Tags: наблюдения

Выбирайте слова

Летишь себе соточку по ночной трассе... И вдруг, в темноте, белая ладонь - голосуют. И больше ничего - ни силуэта, ни фликера, ни огонька телефона. Останавливаюсь, сдаю назад (пока машин попутных нет). Надо ж обругать самоуверенного пешехода, который уверен, что его объедут.
Просит подвезти. Причём пешком топать километра 3, а мне по пути. Конечно же, подбираю. Конечно же рассказал, что думаю про пешеходов в тёмном, на неосвещённой трассе, которые идут так близко к проезжей части. Очень попросил так не делать.
Дежурные фразы где высаживать...
Слышу, монеты зазвенели. Сразу совестить начинаю: мол, если заплатить пытаешь, то не на того напал - тут ехать пять копеек, а ты деньги достаёшь. Вроде спрятал деньги.
Высадил, пожелал шчасця и успехов.

Когда выходил из машины, включил свет (лениво потом за забытой мобилой или выпавшими ключами возвращаться).
А на сидении 5 копеек лежит.

Клавишесочетание для переключение языков на клавиатуре

Все люди делятся на два типа: те, которые делят на два типа, и всех остальных.
Я переключаю языки сочетанием CTRL-Shift (а внутри кириллицы, ещё и левым ALT-Shift между русским и белорусским).
Рассматривая клавиатуры ноутбуков, я резко и внезапно осознал, что не будет мне счастья, потому что нет ни единой модели, где бы можно было переключить клавитуру правой рукой привычным мне сочетанием безымянного и среднего пальцев. Потому что всюду правый CTRL сдвинут относительно shift.
С любимыми Page Up/Page Down, Home/End, Insert/Delete тот же ад, но там это как-то меньше выбешивает.
А вот Esc, Enter, Backspace, Shift по большей части как-то всё хорошо выглядит.

Улыбнуло

Коллега возвращается на рабочее место. Его встречают: "Тут тебе звонили... Но не представились... Потому что мы трубку не подняли."

Сломанный стереотип

Вас тоже достали граждане, которые в подземном переходе рекламные бумажки раздают?
Я их тупо игнорил.
- Это вам!
- (та ладно? ф сад!) ... [молча киваю головой "нет"]

Намедни подсказали, что выбросить они эти бумажки не могут. Есть специально обученные контролёры, которые незаметно следят за такими умными.
Так что или я помогаю людям заработать распространением этой макулатуры, или не помогаю. Мусорка по пути, так что теперь я забираю бумажки.
Если человек не нашёл (пока) нормальной работы, то помогу чем смогу.

И чтобы два раза не вставать.
Буквально в последние 2-3 дня резко оживились всякие убогие. Через каждые 10 метров стоят. К нам завезли новую труппу попрошаек?

Возвращался с обеда, ненароком увидел улов. Сильно на глаз там было по сотне купюр 500 и 1000 рублей. Это, считай, за половину рабочего дня. 400$ в месяц.

Асфальт и светофоры.

"На Смене" убрали лежачий (капитальный ремонт дороги, замена асфальта), повесили светофор. Одобряю. Однако ж с какой целью светофор подняли так высоко над дорогой? Если остановиться на стоп-линии, то сигнал не виден.

На перекрёстке Буденного-Долгобродская меняют (?) светофоры. В настоящий момент все демонтировали. Столбы заменили.  Убирают старые кабели к светофорам (и из-под земли, и со столбов), протягивают под землёй новые.
Капитальный ремонт улицы Долгобродская включает и замену асфальта на тротуарах. Неторопливость, допустим, можно объяснить тех.процессом (хотя вот какой смысл снять асфальт, вынять грунт - и оставить это отлёживаться на месяц, я не понимаю; траншею засыпали дроблённым асфальтом и оставили на пару месяцев - это понимаю, особенно то, что "затрамбовали" этот грунт ноги заводчан - экономия). Но вот то, что через неделю от укладки свеженького асфальта на тротуар начали менять кабель к светофору (конечно же, с выкапыванием траншеи поперёк тротуара) - это уже классический совковый маразм.

Конкурс ГАИ

http://auto.onliner.by/2012/08/02/gai-118
Команды ГАИ из разных стран вывели на реальный перекрёсток в Минске и предложили регулировать движение.
Я промолчу про юридические аспекты.
Не буду заострять на том, что 83% не знают сигналов регулировщика.
Я буду спорить с гражданами, которые будут возмущаться, что соревнования нельзя проводить на реальных людях.
Ребят, это ж конкурс лучших из лучших! Они ж по определению должны работать лучше светофора.
Я в ужасе, что топовые ГАИшники допускают ДТП на регулируемом перекрёстке (своей работой!), собирают пробку (а не разгребают её). У меня сложилось впечатление, что ГАИ боится регулировать дорожное движение. Можно сказать, не умеет это делать. Откуда взяться "зелёным улицам", динамичной подстройки под потоки пешеходов и автомобилей?

Лично в своё время наблюдал синхронную работу двух регулировщиков под мостом на Немиге. По мне, так весьма годный вид программы для ГАИ.
Двумя руками "За" то, чтобы эти "соревнования" были одним из обязательных пунктов в обучении как водителей, так и работников ГАИ. А лучше не просто обучения, а "подтверждения квалификации". Например, раз в месяц каждый должен отработать 2-4 часа на регулировке перекрёстка.

2 байта в метро

Лайфхак.
Пока все носились и закупали жетончики по сто штук, я каждый месяц покупал радио-проездной.
А он, как известно, имеет залоговую стоимость. На неделе с удивлением обнаружил, что брал я его по 2 тыщи (при курсе бакса 3.1), а теперь за него 10000 дают.

Проверяя, который из трёх проездных актуальный, я их, конечно же, поднёс к турникету.
Реакция раз: красный сигнал, "скончаны" - сдаю.
Реакция два: зелёный сигнал.
Реакция три: красный сигнал, "рана, з 31.07".
И вот тут я подвис. Они что, дату на турникете "двумя байтами" кодируют? Я что, имея комплект из 12 проездных, могу теперь ездить круглый год бесплатно?
Будем посмотреть 31.07.