Tags: ПДД

Проезд перекрёстка на запрещающий сигнал.

В автошколе мне не сумели ответить на вопрос, что же считается проездом на запрещающий сигнал: когда нос за стоп-линию заехал или когда переднее колесо (остальные варианты я не рассматривал). Т.е. мне ответили, что переднее колесо не должно пересечь. Но ткнуть пальцем в пункт ПДД они не смогли. А значит - не авторитет. ГАИшнику я на эти слова сослаться не могу.

С тех пор ездил по "спортивным" нормам: как только нос автомобиля пересёк стоп-линию, значит я уже выехал на перекрёсток.

Сегодня читаю:
С недавнего времени на перекрестке отслеживают обстановку панорамные камеры с поворотным механизмом. Диапазон их регулирования — 360 градусов как по вертикали, так и по горизонтали, — объясняет Дмитрий Валерьевич. — Они размещены над проезжей частью в 20-24 метрахот стоп-линии на высоте6 метров. Моментом переезда перекрестка на красный свет считается тот, когда все четыре колеса транспортного средства пересекут стоп-линию.

Изменились ПДД

Практический смысл увидел только в трёх пунктах.

"поворот налево или разворот должен выполняться с этих [трамвайных] путей, если дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе» не предписан иной порядок движения;"

"96.1. в зоне действия дорожных знаков «Обгон запрещен», «Обгон грузовым автомобилям запрещен», на поворотах дороги, обозначенных дорожными знаками «Опасный поворот», «Опасные повороты», на подъемах, обозначенных дорожным знаком «Крутой подъем», а также при наличии дорожной разметки 1.1 в конце подъемов и на других участках дорог с ограниченной обзорностью дороги;"

"96.3. на пешеходных переходах и ближе чем за 50 метров от них в обе стороны;"

http://pdd.by/pdd/history/changes-11/

Еще раз: если есть трамвайные пути и надо повернуть налево - внимательно выбирайте полосу с которой поворачиваете! До 5 базовых!

ДТП

Лечу себе нызэнько по Кальварийской в сторону Короны. 50-60 км/ч. Всё же час пик. Первая полоса. Передо мной троллейбус - это как бы важно, потому что у него клиренс хороший. Дистанцию держу стандартную для меня (т.е. для других "перед тобой встроиться можно безопасно").
Из-под троллейбуса, строго перед моей мордой внезапно (С) стал виден опрокинутый конус, которым дорожники огораживают ямы.

Т.е. ситуацию представляете? Скорость 50 (а чё троллейбусу? проскочил без снижения скорости!), слева - поток, справа - бордюр, передо мной непонятная хрень которая стопудов поцарапает бампер (даже если и пластмассовая, лёгкая, в чём я ни разу не уверен).

Бью по тормозам - экстренное торможение. Но рефлекс уже есть - срочно в зеркало заднего вида!
Сзади - бэха, которая ни разу не держит дистанцию, и уж тем более, не ожидает от меня экстренного торможения "на ровном месте".
Интуитивно догадываюсь, что бэха точно у меня в заду торчать будет. Прикидываю, что влезаю "тютелька в тютельку" между бордюром и конусом - выполняю манёвр.
У меня всё в порядке.
Переживаю за бэху - оглядываюсь.
Стоит посреди полосы (т.е. даже не дёрнулась повторять мой манёвр). Уже на аварийке. Конус промеж колёс, но бампер вроде целый.
Уехал.

челюстеподбирательные услуги

"если при повороте налево при разрешающем сигнале светофора Вы получаете в правую стойку от того, кто едет на свой красный, то виновными в ДТП признаётесь Вы, потому как обязаны при повороте налево пропускать автомобили со встречного направления, нарушитель светофора - штраф за проезд на красный....такое уже было"

Водителям

"с точки зрения Кодекса об Административных Правонарушениях Республики Беларусь (сокращенно - КоАП) и Процессуально-Исполнительного Кодекса Республики Беларусь об Административных Правонарушениях (сокращенно - ПИКоАП), вступивших в силу 01 марта 2007 года.
За правонарушение, совершенное в силу сложившихся обстоятельств (крайняя необходимость), закон освобождает вас от административной ответственности (статья 5.3. КоАП РБ).
За малозначительностью правонарушения (отсутствие или незначительность последствий) можно было ограничиться устным замечанием (статья 8.2. КоАП РБ). Вам могло быть вынесено письменное предупреждение, признающее вас виновным, но не обязывающее к уплате штрафа."

http://www.stop-gai.by/index.php?showtopic=12

"Отсутствие или незначительность последствий" - очень интересная формулировка. Если статья предусматривает предупреждение в качестве наказания (например, превышение до 20 км/ч), и вас остановили "просто так", то вроде как имеет место быть "отсутствие последствий".
Класс! :)

UPD:
При малозначительности совершенного административного правонарушения суд, орган, ведущий административный процесс, могут освободить лицо, совершившее административное правонарушение, от административной ответственности. (СТАТЬЯ 8.2.КоАП).

Малозначительность (значимость) правонарушения определяется последствиями нарушения. Последствия в большинстве случаев отсутствуют. Мера ответственности определяется в зависимости от обстоятельств, при которых оно было совершено. Обстоятельства делятся на:
а) обстоятельства, вынудившие вас совершить нарушение («вынужденная необходимость»),
б) обстоятельства, смягчающие вашу ответственность,
в) обстоятельства, отягчающие вашу ответственность.

Статья 7.2.(КоАП) Обстоятельства, смягчающие административную ответственность:

1. Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, признаются:
1) чистосердечное раскаяние физического лица, совершившего административное правонарушение;
2) предотвращение лицом, совершившим административное правонарушение, вредных последствий такого правонарушения;
3) добровольное возмещение или устранение причиненного вреда либо исполнение возложенной на лицо обязанности, за неисполнение которой налагается административное взыскание;
4) наличие на иждивении у физического лица, совершившего административное правонарушение, малолетнего ребенка;
5) совершение административного правонарушения вследствие стечения тяжелых личных, семейных или иных обстоятельств;
6) совершение административного правонарушения под влиянием угрозы или принуждения либо в силу материальной, служебной или иной зависимости;
7) совершение административного правонарушения несовершеннолетним или лицом, достигшим семидесяти лет;
8) совершение административного правонарушения беременной женщиной.
2. Суд, орган, ведущий административный процесс, могут признать смягчающими административную ответственность и иные обстоятельства, не указанные в настоящей статье.

По просьбам телезрителей.

Всем водителям рекомендую как минимум изучить.
Как максимум - распечатать и предъявлять.
Потому что объяснить словами, что пешехода пропустили не получается.

http://www.stop-gai.by/index.php?act=attach&type=post&id=3390
http://www.stop-gai.by/index.php?act=attach&type=post&id=3391
http://www.stop-gai.by/index.php?act=attach&type=post&id=3392