Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Планшет-навигатор

Внезапно умер Asus Nexus 7, который я использовал как автомобильный навигатор.
Игрушка была исключительно удачная: быстрая (APQ8064 4 ядра, 1500MHz; 2Gb встроенной памяти + 16Gb), выносливая (3950 мАч = 15Вт ч = 8-12 часов работы без зарядки; быстрый набор заряда).
Спутники ловил быстро и много. Держал их уверенно.
Размер экрана в 7 дюймов был признан максимальным из тех, которые не мешают водителю.
Разрешение 1920x1200, матрица IPS.
Единственное, что грелся в игрушках и на фильмах.

А посоветуйте что-то не хуже этого, но современное!
Хочу именно автомобильный навигатор. Т.е. в приоритете быстро ловить и надёжно держать спутники; ёмкий аккумулятор и непотребляющая периферия (угнетают 4К экраны, которые и едят весь заряд за минуты).

UPD:
Lenovo Tab 3 Plus TB-8703F 16GB
https://catalog.onliner.by/tabletpc/lenovo/za220007ru
Из критичных недостатков: фантомные нажатия (лечится отключением через инженерное меню... до перезагрузки); автоотключение экрана при 80% заполнении чёрным (например, фотография чёрная).

Готовность номер ноль.

Всю неделю не покидало чувство диссонанса.
Раз: Почему-то снова не смог парковаться возле дома. Такое было только когда "внезапно" закрыли возле завода местный проезд вдоль которого рабочие парковали автомобили.
Два: И точно! Закрыта парковка возле МТЗ. Там укладывают новый асфальт.
Три: Два дня подряд возле главной проходной МТЗ стояла машина МЧС с подъемником. Я решил, что чинят последствия ураганчиков за последние полгода (там весьма основательно посрывало листы обшивки на крыше). Но чтобы машина МЧС?..
Четыре: Никогда не видел, чтобы мыли крыши жилых домов. Конечно же, только те крыши, которые просматриваются от главной проходной МТЗ.
К остальному уже даже как-то привык, а потому в глаза бросилось пост-фактум: и то, что остановку помыли; и то что у бассейна чё-то с окнами делают (моют? меняют? ремонтируют?); и то, что газон подстригли-подмели; и то, что асфальт подметён идеально.

И только сегодня, когда увидел знаки "остановка запрещена" на каждом втором столбе, гаишников на каждом выезде-повороте и "людей в штатском" через каждые 30 метров, - всё стало на свои места: САМ приезжает на МТЗ!

...надо будет внимательно глянуть, крыши мыли только с одной стороны?..

Штурмовое.

Все уже так привыкли к "штормовым предупреждениям", что в этот раз понадобились дополнительные увещевания. Мол, это не учебная тревога, это "красный" уровень и круче ничего не бывает. Мол, не просто воздержитесь от поездок на автомобилях, а загоните их в гаражи. Не оставляйте под деревьями, у края проезжей части (мешают чистить снег). И ты ды и ты пы.
Почитал комменты, дошло и до меня. Что ветер 16-18 м/с, это как бэ 60+ км/ч. Поваленные деревья, оборванные провода, сорванные крышы гарантированы.
Посмотрел карту, и если бордовая часть (которая 200мм/сутки осадков) пройдёт через Минск, то двухметровые сугробы гарантированы. Но это уже фантастика и так не бывает.

Севший на брюхо автомобиль.

Случился инцидент.
Машина села на брюхо.
По этому поводу много всяких мыслей в голову пришло.

Начинать с того, что нефек лезть туда, где машина не пройдёт – не надо. Когда едешь на шашлык, то особо дорогу не выбираешь. Да и сообразить городскому жителю, что свежевспаханное поле – это не место для разворота – тоже задача новая.

Зато, можно предположить, что проблемы будут. И подготовиться.
Самое банальное: трос.
Трос бывает металлический – не порвётся, компактен. И только поэтому достоин приобретения.
Трос из «ткани». Этот порвётся, но зато пружинит и рывком с его помощью можно вытащить машину – отпружинит, не будет сильного удара по раме.
Лопата. Иногда достаточно чуть-чуть смягчить яму – и машина сама выедет. В особо сложных случаях, когда машина уже лежит на брюхе, за пару часов вполне реально выкопать из-под машины весь песок и грязь.

Еще надо уметь пускать машину в раскачку. Это рассказать не получится – это надо уметь.
Еще надо сначала думать, а потом действовать. А то пустишь машину в раскачку – а она яму под колёсами выкопает и на брюхо сядет. И придётся её вытаскивать. Потому что сама уже не выедет.

Еще надо помнить, что задняя передача сильнее первой.

Что для меня покрыто мраком тайны, так это как и зачем подкладывать под колёса всяческий бурелом. Если машина скользит по грязи, то она с таким же эффектом скользит и по мокрым веткам и мокрым доскам.

Совершенно не могу придумать как вытащить машину с помощью домкрата. Да, машина приподнимается «с брюха». Но аммортизаторы и пружины не дают подсунуть под колёса хоть какую-то опору. Подкладывать же кирпичи и брёвна под машину – это тоже глупо. В подвешенном состоянии она не поедет.

Растолкуйте теорию процесса, а?