August 6th, 2010

О стуке, рулевых наконечниках и опасности для езды

Где-то с месяц назад появилась проблема. При повороте налево, когда трогаешься с места, раздавался чёткий и резкий стук. Металлический. Проблема усугубилась: стук начал раздаваться при начале движения задним ходом, при резком торможении. И, конечно же, каждый раз при повороте.
Все единогласно говорили, что "рулевым наконечникам смерть пришла, меняй, а то убьёшься".
И, ви таки не повегите, я уже и люфт на руле почуствовал, и "по-разному налево-направо поворачивает".
Удачно сложились звёзды и я попал на диагностику (звёзды крайне удачно сложились, ибо в этот день диагностику они не проводили "патаму шта праверка от августейшего приезжает в соседнее здание и всё в округе будет закрыто".
Подняли машинку и... полный идеал! Ну, шаровая чуть-чуть люфтит, если уж придираться. Люфт? Какой люфт, ты что! Стук? Да не может быть! Резкий, сильный постоянно повторяющийся? Гонишь!
- Кто гоню, я гоню? А ну, опустите на землю! Газ - полметра - тормоз в пол - ЩЕЛК!
Механик широко открытыми глазами просит повторить. Делаю. И еще. И еще.

Механик берёт баллонник и докручивает гайки на колёсе. Чувствую себя блондикой, у которой бензин закончился, а она "не едет" жалуется. Стук-то характерный!
Разгон - Тормоз - ЩЕЛК! Выдыхаю - я не блондинко.

Загоняем меня на яму. Повторяю упражнение. Раз 10. Механик пытается услышать откуда конкретно. Уже консилиум. Всем интересно: проблема слышна так, что отмазаться не получается, а всё в идеале.
Одному приходит в голову идея: открыть капот.

Гайка, которая стойку держит, была откручена на четверть оборота. Цена ремонта "0". Время ремонта 30 секунд. Время диагностики 20 минут. Сама диагностика бесплатная (потому к ним и поехал).
А вы - рулевой наконечник, рулевая рейка...

P.S. СТО на Харьковской 88. Диагностика подвески с 9:00 до 10:00 бесплатно (и не требуют чинить у них, если найдут). Но очередь такая, что если не приехали к 8:30, то можете и не попасть. Умеют делать "под ключ" (отдал машину - по телефону подтвердил стоимость и необходимость замены запчастей, они сами покупают и ставят). По работе их очень хвалят. Минус - надо записываться за несколько дней до. Хотя, если оставлять машину, то можно договориться. Какие работы выполняют - хз. Я к ним только подвеску возил еще на Мондео.