February 24th, 2010

Машина опять рабочая

Машинка серьёзно просела на левую переднюю сторону. Сантиметра на 2 разница (справа 2 пальца помещаются между аркой и колесом, слева зазора почти нет).
Казалось бы - пружина лопнула, один виток, чего думать. Но задумался: а может попутно опорные подшипники поменять? А может аммортизаторы поменять?
Но вспомнил Мондео, где менял всё по малейшему подозрению, совет опытных людей: "Хороший стук сам вылезет". И поменял только передние пружины. В паре, конечно же.
Машина поднялась значительно. 4 пальца легко влезает. Кстати, пружины обе целые. От старости сели. Но, "чешу голову", почему же осталась разница в 0.5 сантиметра...

Страховое возмещение за зеркало получил. Ровно на покупку нового зеркала (б/у, неоригинал). Установил сам. Выковыривал, правда, почти полчаса. Потому что отломилось крепление, а саморез плотно засел. И - ни туда, ни сюда. Методом грубой силы выбил его в противоположном направлении.
Однако, случилось страшное: еропейское зеркало (машина у меня - американец), с подогревом, складывающееся (собственно, ради этого и сделал выбор в пользу европейского), которое декларируется как совместимое... Нет, оно нормально стало. И даже почти все крепления совпали (в одном месте должна быть защёлка, но в старой версии был тот самый саморез).
Но зеркало слишком близко к корпусу машины. В крайнем положении я вижу половину своего бока и соседнюю полосу. Т.к. зеркало с закруглением (т.е. "без мёртвых зон"), то еще и половину второй полосы. Всё равно напрягает.
Как бы интересует мнение народа: ставить другое зеркало, или мучаться с этим? Цена вопроса 55$