Tags: Путевые заметки

капюшон

Instagram для путевых заметок

Какое то время я довольно регулярно писал "путевые заметки"- отчёты о поездках и всяких приключениях. Получалось неплохо, их даже репост ли на какие-то сайты о путешествиях :)
Но формат был довольно громоздок - требовал больших единовременных затрат времени и постепенно лень и прочие дела его победили.
Частично он перекочевал в Инстаграм - обработать одну фотку в кафе и написать 5 строчек текста проще, чем готовить целый пост.
Но вот с разного рода поездок копились фото, до которых руки так и не дошли. Я решил это исправить и завести отдельный Инстаграм под эти самые фото.
Инстаграм позволяет распределить усилия, делая все предприятие более исполнимым.
Постить буду по 1-2 фото в день. Полотенец текста писать не намерен – идеи того, на что обратить внимание, наблюдения из первых рук, местные лайфхаки – то, что придет в голову.
Если интересно – подписывайтесь! : )
https://www.instagram.com/wonderland.traveling/

Начну с Кубы, до большого отчёта по которой когда то так руки и не дошли.
капюшон

Финское кольцо

В Июне отважные приключенцы вновь отправились в road trip. Как и раньше, средством перемещения был выбран автомобиль, а приоритетным способом ночевки - палатка у костра.
Считал и считаю, что такой способ путешествия дает очень много, как в плане свободы перемещения, так и в том, что туризм даже по достаточно банальным местам превращается в некое приключение.



Итак, маршрут: Москва - Выборг - Савонлинна - Миккели - Лахти - Турку - Наантли - Хельсинки - Порво - Котка - С.Петербург - Москва.

Если кому-то вдруг интересно читать исключительно про скалолазание в Финляндии, то сразу пролистайте до соответствующего пункта.
В остальном:

Collapse )
капюшон

France Trip

Наверное когда-нибудь я научусь делать отчеты о поездках не в режиме "не прошло и года", а непосредственно после возвращения.

Это было достаточно спонтанное автомобильное путешествие по Франции.
Мы проехали примерно 3600 км,
Заехали в 21 с чем-то город,
Ночевали в палатках "дикарем", кемпингах, отелях и одном сельском доме.
В конце я отдельно остановлюсь на особенностях путешествия по Франции с палатками и машиной.



Collapse )
капюшон

Tallin Trip

На самом деле, это было уже какое-то время назад. Просто лень и малое количество времени не способствуют своевременному появлению путевых впечатлений.

В общем, после Риги и Вильнюса возникло желание закрыть тему стран Балтии и посмотреть Эстонию тоже, а вернее не всю Эстонию, а конкретно, Таллин.


Один из самых легких и бюджетных способов попасть в Таллин и Ригу из Москвы (аж уж подавно из Питера) - на автобусе - каких-то десять часов и Collapse )
капюшон

Внезапный весенний трип по Испании



Уж как то так сложилось, что среди стран о которых мне известно много и желание пройтись по ним велико и стран, о которых представление у меня чисто поверхностное, Испания всегда относилась ко второму лагерю. Тем интереснее получилось прошедшее путешествие.

Collapse )

Весь маршрут по Испании составил почти 2000 км, занял всего 8 дней и включил 5 городов и 1 музей (Дали).
На карте ниже зелеными метками обозначены большие бесплатные парковки, которые были найдены и проверены в поездке.

Большая версия
капюшон

Новогодняя Прибалтика



Что то я давно ничего не писал. Наверное дело в том, что всякие поездки и приключения, являющиеся для меня самым интересным материалом для описания, порождают кучу фотографий, которые нужно разбирать и обрабатывать на что категорически не хватает времени. В этот раз я схитрил — необходимый минимум фото был готов еще до того, как я вернулся.

Поездка в Прибалтику продиктована практически научным интересом — посмотреть, как (по сравнению с Москвой украшениями которой я недоволен уже давно) декорируют к зимним праздникам столицы наших ближайших соседей и проверить, так ли велика антипатия к нашим соотечественникам в этих странах, как принято считать.
Сразу же по второму пункту. Это Collapse )
капюшон

Трасса Е-95 II или Путешествие в Выборг

Один из моих любимых жанров — дорожные истории, зарисовки по-пути.
Это должна была быть просто поездка в Выборг, но ехать знакомой, прямой дорогой не хотелось и получилось маленькое путешествие.

Москва — Ржев — Великие Луки — Пустошка — Опочка — Остров — Псков — Луга — Гатчина — Кронштадт — Выборг — Москва



В прошлый раз я был не единожды критикован за именование Ленинградского шоссе трассой Е-95, хоть в описании путешествия и было все подробно разъяснено.
Но смею вас заверить, на этот раз все серьезно — мы действительно ехали по трассе Е-95!
Как и раньше, герои-приключенцы двигались на машине и ночевали в палатках под сенью звезд, решали квесты и побеждали монстров...
Collapse )
капюшон

Владимир



В начале XIV века (во времена мифов и легенд), когда Москва и Тверь активно соперничали за главенство над близлежащими землями, судьба Владимира во второй раз сделала крутой поворот.
Первый раз это произошло 1157 году, когда князь Андрей Боголюбский, странствовавший в тех краях, то ли испытал мощный приход, то ли задурил голову своим подопечным, но только было объявлено о святом видении, был заложен собор, а столица княжества перенесена во Владимир. Позже город стал резиденцией митрополита, что на разбитой на самостийные лоскуты феодальной Руси обеспечивало статус пожалуй даже лучший, чем простое звание стольного города.
Но, как уже было сказано, все изменилось.
Главный герой этой интриги — хитрый и властолюбивый московский князь Калита (что, кстати, значит «кошелек») известный как «собирательством земель Русских», так и тем, что лично руководил карательным походом Орды на Тверь в связи со злостный неуплатой дани. Именно этот мастер политической интриги был главным идеологом переезда митрополичей кафедры в Москву. Во многом, именно этот переезд определил дальнейшую судьбу трех городов — Москва, получившая в довесок к политической власти церковное влияние, начала свое победное шествие в столицы, а ослабленная ордынцами Тверь и лишенный духовного стержня Владимир приступили к плавному нисхождению в тихие уездные города.

Collapse )

Кстати, обычно я стараюсь избегать в отчетах снимков записных красот и типичных достопримечательностей города или по крайней мере стараюсь разбавлять их чем-то более бытовым, повседневным. Так вот, в Владимире делать это максимально трудно — примерно, как стараться снимать жанровые сценки в музее.