Category: транспорт

ой

маршрутки всё

Петербуржцы! Если жизнь кажется вам лучезарной, погода — просто замечательной, мир — полным чудес, и необходимо сбаласировать это эйфорическое состояние какой-нибудь не трагической, но максимально неприятной новостью, то могу предложить вам список маршруток, подлежащих отмене. Который, я обещаю, включает в себя ту маршрутку, которой вы чаще всего пользуетесь. Потому что включает их почти все.
https://cdn.fontanka.ru/mm/items/2019/5/22/0158/1.pdf?fbclid=IwAR3r5hyezImB4nTe-6mWHJY0HU89858BnlxzuHuNA186XusKvm0VA_55sdM
ой

мануал

Сегодня я впервые за долгое время каталась в трамвае. В трамваях теперь висят визуальные инструкции о том, как держаться за поручень. Если это потолочный поручень, то надо держаться за него снизу вверх, если вертикальный поручень, то перпендикулярно ему, а если поручень-ручка — то просунуть в него пальцы и часть ладони и держаться так же, как за потолочный. Не благодарите.
ой

куба

Солнечное зимнее утро, хрусткие минус десять, я топаю вверх на горочку к Верх-Исетскому заводу и с каждым шагом чувствую себя все сильней и счастливей. У завода меня встречает каменная женщина с могучими плечами, сажает в желтенький 11-й трамвай. Этот трамвай — единственная в городе одноколейка. Заиндевевшие стекла, искрящийся свет, пассажиров только я да пара стариков, и мы катимся, катимся вдоль берега Исети, а потом я выхожу на конечной, а все остальные уезжают на следующий круг.



«Считается, что люди на Кубе живут скрытные и недобрые». «Я бы туда в одиночку соваться не стал». «Отличное место, чтобы случайно исчезнуть». Я оказалась среди безлюдья и снегов, не зная пути, не имея четкой цели; пересекла крохотный поселок домов на восемь-десять, зашла в тупик. Чтобы увидеть выход из тупика, полезла на снежное возвышение и нашла чего не искала.

Тут надо вернуться в прошлое — в разговор с Фаготом о Ёбурге, что мы вели на той неделе. Рассказывая о своих екатеринбургских друзьях, он назвал одного из них «офисным клерком, который разводит в гараже драконов». Я зацепилась за этих драконов и весь вечер доставала его расспросами о драконах-дракончиках-драконьих яйцах! — пока Фагот не сказал, что я воспринимаю его метафоры слишком буквально.
Так вот для чего я, оказывается, поехала на Кубу — чтобы залезть в чужой верхний дворик, прошмыгнуть между гаражами и увидеть там вершину ЖЭК-арта — золотого дракона из шин на скате одного из гаражей! Отправить Фаготу.
— Невероятно!
— Но ты же обещал!



И сразу стало понятно, что всё ладно и всё сходится. И от дракона была видна невидная прежде тропа на край света. Край света был полоской снега между рекой, болотом и озером с хорошим именем Здохня, и когда я подходила к нему, в наушниках снова заиграл «Котлован» «Апрельского марша» (неделю в Ёбурге я слушаю исключительно свердловский рок), и это было совершенно мозговыносяще — а потом я сняла наушники и стало так тихо, как только может быть.
Я была одна в этих белых ржавых гаражах, привычно опасалась чего-то — злых собак, дурных людей — но очень быстро пришло понимание «Здесь слишком холодно, чтобы могло произойти что-то плохое».



Спасибо, tverse!
Спасибо, dao_nyxa!
Почему-то остальные екатеринбуржцы либо никогда не слышали об этом месте, но осуждали — либо слышали и не советовали рисковать.
А мне, благодаря вам, — оказалось там очень хорошо.
ой

вокзал

Встретились с другом. Он, мастер интриги, рассказывает о вчерашнем посещении Московского вокзала: «Ты не представляешь, там всё, ну просто всё — вот этот огромный зал, где Петр и табло, все перроны, платформы, все поезда!..» — перечисляет он достаточно долго и эмоционально, чтобы я успела перебрать в уме несколько вариантов окончания истории. И Алень, сидящая в машине рядом, — несколько принципиально других вариантов. Какую бы развязку предположили вы?
ой

гидроцикл

В копилочку нового опыта помещается гидроцикл!
Удалось попробовать наконец, когда «Напляжу» позвали приключенцев в Центр маломерного флота.
Опций для гостей было две: либо сесть за руль гидроскутера самому и получить новый навык, либо сесть вторым всадником за спину к профессионалу. После того, как мы прослушали подробный инструктаж — как искать фарватер, если он не размечен на реке, как правильно уступать дорогу большим судам и как реагировать на разбегающиеся от них волны, которые вполне могут перевернуть гидроцикл; что делать, если перевернешься, и как чистить фильтры, если в них наберется речной ил, — я поняла, что, кажется, оказаться одной посреди Невы со всеми этими препятствиями мне будет стремновато, и выбрала долю пассажира. В конце концов, зато это будут экстремальные покатушки вместо моего боязливого ползания по волнам.
Насколько экстремальные, мне не передать!!!
Это было АААААА! Он разгонялся так, что нас отрывало от сиденья и мы летели вслед за скутером — инструктор, крепко держась за руль, и я, вцепившаяся в него... Резко вертелся на месте, ставя скутер на ребро и едва не роняя меня в воду, но в последний момент бросая обратно в седло, заполняя все вокруг брызгами, а когда ему вздумалось боднуть волну — та накрыла нас с головой, и мне пришлось испить невской воды — рот-то был от восторга распахнут! (Вода оказалась на удивление вкусной, точь-в-точь как питьевая, которую я заказываю большими бутылями.) Я визжала, вскрикивала, ахала, и непроизвольный этот вокал, скачки по волнам и исступленность чувств здорово напоминали секс.
Пронеслись через полгорода от Финского залива к Петропавловке. Летели под мостами, уворачивались от больших стремительных метеоров, и порой мне было так страшно, что хотелось молить о пощаде, но я не позволила себе трусливо лишиться этого погружения в животный страх. Загадала, что если я это перенесу — значит, перенесу и личную свою драму, — надо ли говорить, что на берег я сошла целой и невредимой, хоть и на дрожащих ногах?
ой

Скажите, люди, куда идет этот поезд…

В Москве случился еще один спектакль - «Скажите, люди, куда идет этот поезд…» по пьесе Анны Романенко “Фронтовичка”. Постановка Марины Брусникиной в Современнике. Сам театр, кстати, на этот сезон переехал во дворец на Яузе (внутри там и правда дворец!), а спектакль оказался премьерой, приуроченной к 60-тилетию театра.

Сцена больше всего похожа на пустую палубу корабля под наклоном. Ниже на верёвке сушится фронтовое бельё. Всё очень минималистично и оттого – абсолютно уместно. На фоне – огромная проекция клеверного поля и несколько слов про простые вещи. Про то, что на школьной доске кто-то царапает куском штукатурки, например. Начало.

Основная сюжетная линия спектакля – про любовь. Про Марию Небылицу, которая любила хореографию (до войны) и Матвея Кравчука (в войну). Сначала они воевали вместе, потом она жила у его матери и ждала когда он вернётся. Преподавала танцы в ДК имени Розы Люксембург, курила беломор, кричала на детей, радовалась письмам. Он вернулся и всё пошло совсем не так, как они мечтали, прощаясь на фоне клеверного поля. Но из-за войны вообще многое пошло не так. И весь спектакль – об этом. О том, что война прошла, а люди остались. И война из них торчит – то под одним углом вылезает, то под другим. А они всё равно рвутся жить, переживать и перемалывать всё случившееся. В самом спектакле тоже попеременно вылезают то искренность актёров и подлинность действия, то мелодрама, то военная патетика.

Выходя из театра – сворачивайте в сторону улицы 9-ая рота и идите прямо. Мимо полузаброшенных железнодорожных рельсов и заводов. Хорошее место, чтобы немного подумать про то, куда идёт этот поезд, и уложить в голове впечатления от спектакля.



Спасибо, mosblog, за наше счастливое детство.
ой

(no subject)

А еще в поезде мне снилась реклама доширака. Смешная, музыкальная, с танцами!
Со словами "Ешь доширак? Делай вот так!" из каждого отсека плацкарта по очереди выскакивали люди, изображающие вкус свинины, горячесть бульона, способ приготовления и кудрявость макарон.
ой

(no subject)

А если бы плацкарт и Сапсан стоили одинаково, на чем бы из них вы ездили?
Вопрос вызван тем, что мне впервые из-за спешки пришлось прокатиться на втором и я осталась ужасно утомлена им и недовольна (зачем четыре часа сидеть как сыч, если можно восемь часов полёживать и видеть удивительные сны?) - и хочу сверить свои ощущения с вашими.
Про выбор между плацкартом и купе тоже можно. В купе мне нравится, что на верхней полке можно сидеть в полный рост.
ой

(no subject)

Санька видела в метро мужика, который зашел в вагон, постелил на пол простыню, включил в колонках на весь вагон «Всем, кто ложится спать, — спокойного сна» и лег на эту простыню калачиком.

А я на Суворовском повстречала мужчину с голым торсом, перетянутым ремнями, который мчался с широко разведенными в стороны руками, как истребитель. В больших темных очках, ночью, так что видел ли он, куда летит, я не берусь судить.

Живет Петербург.