Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

udar

США — родина кинотреша.

Наткнулся на рутрекере на американский фильм 1919 года «Behind the Door». Это какой-то запредельный уровень жести, даже для тех суровых лет.

[Аннотация]
Описание фильма:

«Со вступлением США в Первую мировую войну таксидермист Оскар Крюг, немец по происхождению, отстояв свое право называться американцем, поступает на военную службу — теперь он капитан пограничного корабля. Вместе с ним на борту оказывается его жена Элис. Судно терпит крушение. Элис подбирает немецкая подлодка U-98, экипаж которой впоследствии глумится над женщиной и, когда она умирает, избавляется от трупа. Капитан Крюг мечтает отомстить. Случай приводит к нему лейтенанта Брандта, командовавшего U-98, и он жестоко с ним расправляется при помощи своего набора таксидермиста».

Раммштайн жжёт!

Тилль Линдеманн, как всегда, гениален. В клипе каждая деталь красива, архетипична и осмысленна. Одна только плачущая кровью гипсовая голова Ленина чего стоит!

[сам клип]



Г.Уэст-3

Про коммунаров и их организацию труда

Иногда думают, что это современные комми ничего не могут и не умеют, а вот героические герои Гражданской были ого-го! Какими были настоящие, ничего сказать не могу, но в советской школе проходили книгу Островского про некоего заведомо идеального героя, чьё имя стало нарицательным — Павку Корчагина. Посмотрим, как он с товарищами организовывал работу.

[Spoiler (click to open)]Задача — обеспечить транспортную связность города с источником ресурса (древесины). Цитата из книги «Как закалялась сталь»: «Есть один выход, товарищи: построить в три месяца узкоколейку от станции до лесоразработок — шесть верст...».

Трудовой энтузиазм, массовый героизм, самопожертвование.

Верста это 1067 м, значит строили 6402 метров узкоколейки за 90 дней. 71.13 метров в сутки.

Просто для сравнения. Железная дорога «Дудинка — Норильск», тоже узкоколейка. Строилась голодными зэками в ледяной тундре. Цитата из Википедии: «В июне 1936 года началось строительство узкоколейной линии от посёлка Норильск до порта Дудинка на Енисее, протяжённостью 114 км. В основном строительство велось заключёнными Норильлага. Официально строительство было завершено 17 мая 1937 года. 18 мая из Дудинки в Норильск вышел первый поезд».

11 месяцев, примерно 330 дней (плюс-минус десять) на 114 км. В тяжелейших природных условиях. Рабсилой, которую при всём желании не назвать квалифицированной. На зэковской пайке, которая заведомо была не сытнее, чем еда комсомольцев из романа Островского. Строилась темпом 340 м/сутки. Впятеро быстрее!


А всё почему — потому что в ГУЛАГе хоть какие-то инженеры, хотя бы из числа недорасстрелянных спецов, имелись. А для павок корчагиных это был буржуазный элемент. Неудивительно, что Сталин этих вот павок уничтожил. Так любая власть обязана была поступить. Что ещё делать с люмпенами, которые сами организовать нормальную работу не умеют и другим не дают.
tank

Когда в очередной раз перечитываешь «Гарнизон» Игоря Николаева...

...а потом смотришь френдленту или новости, то ощущения возникают вполне однозначные.

Взгляд из сорокового тысячелетия.

[Spoiler (click to open)]
Тут ещё кто-то выложил на трекере один малоизвестный польский фильм про войну. Я его даже скачивать не стал, мне вполне хватило его постера с очень знакомым знаком. Этот постер идеально подошёл в качестве иллюстрации к моему краткому эссе на Дзене.