Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

спорт

Про вело в Риге

Всю неделю езжу на работу на велосипеде. Десять км в одну сторону. Так как я большую часть времени все же еду на авто, то стараюсь ехать так, чтоб как можно меньше мешать автомобилистам. То есть - где есть велодорожка - использоваться её. Где нету, еду по дороге, прижавшись вправо, чтоб как можно меньше создавать неудобств автомобилистам, потому-что я осознаю, что на тротуаре главные - пешеходы, а на дороге - автомобили.

Есть правда некоторые участки, например на Буллю, там узкий тротуар, там даже два человека не пройдут,там ехать вообще не вариант, сама дорога узкая и знак 30. Там стараюсь подтопить и ехать вместе со всеми.

Ну вроде бы получается не плохо, правда конечно хотелось бы больше велодорожек.

Помимо вышесказанного, я еду по Барона, а не по Бривибас. На Барона полно велосипедистов и лучше ехать там, так как на Барона автомобилисты ожидают вас увидеть и смирились уже.

Когда авто поворачивает на право, мне не сложно сбавить скорость и пропустить его. А многие этого не понимают, и едут как танк, бьют себя по груди, мол авто должна меня пропустить и несутся 25 км в час. Это глупо. Велосипед маленький и когда он так несется, его можно не заметить. Будете правы но в больничке.

Пешеходные переходы - пересекая пешеходный переход я сбавляю скорость и смотрю по сторонам, даже когда у меня зеленый. Смотреть по сторонам это вообще болезнь у нас в обществе. Я всегда смотрю по сторонам когда меняю направление движения, будь я на вело или пешком. Много раз так было, бегу, и впереди идущий человек резко делает поворот в магазин и я врезаюсь в него.

А еще я не еду по проезжей части моста где знак 70, потому что я понимаю, что мои 25-30 км в час создадут неудобства автомобилям которые едут 70-80.

Как дальше жить?

1) Надо делать нормальную инфраструктуру, чтоб пешеходы и автомобилисты как можно меньше пересекались с велосипедистами. А пока инфраструктура у нас говно, то:
2) Велосипедистов нужно учить и наказывать. У автомобилистов есть права, правила они знают. А велосипедист - кто его знает, может есть, может нету. Если едешь по проезжей части - должны быть права. Экзамен для велосипедистов нужно усложнить, сейчас он слишком легкий. Надо чаще делать рейды и наказывать велосипедистов.
3) Опять же, если ты ездишь по проезжей части, на ровне с авто - то надо ввести ТО и ОКТА. ТО - достаточно проверку тормозов. Я помню сам ездил одно время с плохими тормозами, и сейчас вижу как люди едут почти без тормозов. Так быть не должно. ОКТА - сопоставимая с возможным нанесенным ущербом. Ну что там велик может? Поцарапать, погнуть, может лобовуху разбить.
4) В темное время суток обязательна жилетка или фонари.

Только так можно добиться взаимного уважения. Иначе так и будем продолжать ненавидеть друг друга. Нет, я то буду ехать нормально на велосипеде и проявлять уважение в автомобилям и пешеходам, но когда я за рулем опять увижу, как человек поедет по красный или не поедет по велодорожке... не надо потом ныть, что вас обгоняют очень близко и по вашей полосе едут. Начните с себя. Твари.