Category: кино

Category was added automatically. Read all entries about "кино".

пионерка

Лос Анджелес во всей своей красе

Большинство из вас, кто никогда не был в Лос Анджелесе, наверняка видели части этого города в Голливудских фильмах. У режиссеров этих фильмов хорошие операторы и места для каждого кадра очень тщательно отбираются. Но к сожалению жители этого города не живут в фильмах. И их повседневная жизнь больше похоже на то что я вам покажу ниже. Да, некоторые районы отличаются от других. Беверли Хилс и Малибу это красивые, но более дорогие районы, где цены на дома обязательно зашкаливают за миллион, а то и больше. Также есть Санта Моника и Пасадена где улицы не всегда такие голые и есть где погулять. Но в Лос Анджелесе и близлежащих районах, которые часто относят к этому городу, живут около 13 миллионов людей и большинство из них живут в довольно похожей местности: там где много асфальта и бетона, из которого торчат пальмы. Многие города были основаны в местности где раньше были леса, Лос Анджелес был построен в пустыне и поэтому деревья в городе появлялись тогда когда их сажали люди. И судя по тому как он выглядит сейчас, не так много людей горели желанием озеленить свой город. 

Жизнь в Лос Анджелесе без машины невозможна. Если ты взрослый человек и у тебя нет машины, то значит с тобой что-то не в порядке. Без машины – ты инвалид. С 50-х годов и даже раньше, город планировался с учетом того что его жители имеют машины. Многие постройки, который были сделаны во времена бума – с 2003 до 2007 года, были спланированы по такому же принципу. И так как город уже заполнили субурбами (suburbs), то принялись стоить за пределами существующих районов – эксбурбы (exburbs). 

Даже если человек не хочет этого делать, все равно получается так что он ежедневно  проводит часа два за рулем своей машины. Когда я училась в университете, мне приходилось ездить 40 км только в одну сторону и плюс работа была в другой стороне. Так что если в тот день была работа, проезжала как минимум 90-100 км. Даже за продуктами или какими-то мелкими нуждами люди не ходят пешком. Нужно купить хлеб? Без проблем – садишься в машину и едешь через один-два блока до продовольственного магазина. Даже в тех редких случаях когда что-то находится близко и всего лишь стоит пройти 10 минут пешком, большинство выберут машину как средство своего передвижения. Может быть это происходит из-за такого устоявшегося образа мышления?

Не удивительно что в моей семье было четыре машины – по одной на каждого человека. В семье моего мужа также было четыре машины. У нас было соревнование в том кто быстрее загубит эту планету. Кстати после того как мы уехали, оно до сих пор продолжается. 

Прошло время и я начала понимать что владение машиной это не прогресс. И она далеко не всегда способствует улучшению уровня жизни. Я бы предпочитала города, которые строятся для людей, а не для машин. Хочется чтобы можно было выйти из дома и прогуляться по улицам, на которых как минимум есть тротуары и желательно есть маленькие аккуратные частные магазины и кафешки. Wal-Mart со стоянкой размером в целый квартал в эту картину никак не вписывается. Большие деревья, скамейки, приятная архитектура – это то чего так сильно не хватает во многих городах Америки. И в Лос Анджелесе это проявляется в особо острой форме. 

Надеюсь по этой истории теперь понятно почему мы уехали из Лос Анджелеса и продали обе свои машины. Далее, я вам предлагаю пройтись проехаться по неГоливудской версии этого города. Все фотографии сделаны из машины, что не удивительно.

Collapse )

P.S. Описаннное выше это то что я видела за пять лет проживания в Лос Анджелесе. Эта точка зрения не обязательно совпадает с точкой зрения всех остальных жителей этого города.