pastor_rk_

Добрый день, камрады.

Собственно, сегодня речь у нас пойдет о такой хорошей машине как Landrover.
Не, машина хорошая и по дорогам Родезии их бегало много.
А так как на тех дорогах были мины, всякие злые террористы с автоматами, да и просто неуютно - надо было что-то делать.

Здесь подборка фотографий (по сообществу проскакивали в своё время не все и вразнобой).

Следует заметить, что многие из них имели эрзац-противоминную защиту двигателя и водителей (почему "эрзац"? потому что полноценные MRAP'ы проходили уже под другим наименованием), установленные дополнительные бронеспинки и "ружья", прикрепленные в самых разных местах автомобиля.

Предназначение дуг и каркаса - защита при опрокидывании + удержание массивной металлической плиты, которая защищала экипаж при подрыве мины. Очень часто сразу после подрыва автомобиль атаковали стрелковым оружием из засады, поэтому водитель и пассажир хранили своё оружие в кабине. Винтовка водителя была помещена прикладом вниз рядом с акселлератором и ствол оружия располагался на правом колене. Штурман держал свою винтовку между ног.



Начнем с группового фото:
- Лэндровер с дугами от опрокидывания.
- Лэндровер с наваренной рамой (первая версия защиты от опрокидывания).


1. Рамный Лэндровер.
В нем, обычно, устанавливались "бронеспинки" (помимо плиты, защищавшей от подрыва).
Если не снимались двери (на первом этапе) - то двери укреплялись дополнительной "Броней".