Итак, закончив со всякими поршневыми и просто тренировочными самолетами мы переходим к вертолетам, военно-транспортной авиации и беспилотникам.
Cobra и Lynx
( Collapse ) Пока мы так ходили, получилось так, что мы забрели с сыном не туда... Гм... в смысле туда, куда, оказывается запрещено ходить. И подъезжает к нам такой электромобильчик. Ну, как при игре в гольф ездят. И оттуда выходят три техника в летных комбинезонах. Гм... Не соврать - каждый выше меня на полторы головы.. (при моих 183 см - стремно)
- Сэр, что вы здесь делаете? - Эээ... Самолеты смотрим. (Как бы что может делать русский турист с маленьким сыном и фотоаппаратом?) - Вам нельзя здесь находиться. - эээ... Хорошо, мы уже возвращаемся. (а мы действительно возвращались). - И, пожалуйста, не заходите за красную линию. (и тут до меня доходит, что стою я действительно на красной линии, на которой написано - "НЕ ЗАХОДИТЬ") - Хорошо, сэр.
Техники удовлетворились этим, вручили ребенку пакет "летных" печенек и с тем погрузились в свой электромобиль и отбыли восвояси... А мы пошли дальше. К средствам ПВО, коих было не просто много, а ОЧЕНЬ МНОГО...</div>
Долго ли, коротко, но всё же пришло время написать про авиамузей в Хацериме. Что характерно, находится он в Израиле недалекое от Беэр-Шевы и располагается рядом с действующей авиабазой.
В результате чего на Google maps там "ничего нет".
Добраться можно до музея раз в час на автобусах, которые идут из Беэр-Шевы, до авиабазы Хацерим.
С ужасом взглянув на часы и поняв, что времени в обрез, я рванул в центральное здание Deutsche Museum, расположеное на Музейном острове (недалеко от станции метро Isartor). Времени оставалось 2 часа.
Центральный вход закрыт ВСЕГДА (музей работает с 9 до 17 почти каждый день), вход справа вдоль набережной.
Винт от лайнера " Шпрее".
Но нам это неинтересно, так что я направился внутрь. Внутри меня огорошили тем, что надо покупать билет заново (вот если бы я сначала пришел сюда, а потом в залы на Oberschleißheim, то заплатил бы только 1 раз 8,5 евро). Пришлось платить. Быстро пробежав глазами залы машиностроения и мореплавания я вошел в раздел авиации...
Собственно долго ли коротко, но в последний день в Мюнхене меня понесло смотреть Deutsche Museum. Мельком поглядев на Олимпийский стадион и музей BMW я нырнул в мюнхенскую подземку и оказался на станции Oberschleißheim. На самой станции имеется указатель - Museen и небольшая табличка - 15 минут пешего ходу.
Вздохнув, я посмотрел на местную погоду в виде +17 градусов цельсия, повесил фотоаппарат на шею и зашагал в нужном направлении. Через 15 минут легкого шага, наслаждаясь видами деревенской пасторали немецкого пригорода, я вышел к бывшему аэродрому ВВС Германии и ангарам, в которых ныне располагаются дополнительные залы авиации Deutsche Museum'а.
Купив билет за 6 евро (это было небольшой ошибкой, о котороя я расскажу позже) я вошел внутрь... а там... ( Collapse )
Стал пересматривать "Черную лагуну" и наткнулся на "наемников из ЕО". С удивлением признал в них наемников из Executive Outcomes (первая ЧВК в мире, созданная в ЮАР). Совпадений - море: - Участвовали в гражданской войне в Либерии; - вооружены Галилами и АК - Летают на Ми-24 (на самом деле - просто ЮАРовский "Hind" - переделанный Ми-24) и т.д.
Посмеялся, а потом вспомнил "Кровавый алмаз", где это самое "ЕО" было представлено по полной программе. ( Collapse )
По просьбам трудящихся - игровой "Боинг" орков... Подставки оформлены по факту - из чего было (запрос на подставки даже не озвучивался). В остальном - типичнейшая игровуха.