Tags: Путешествия

Мороз и солнце, день чудесный...

К шапошному разбору я опоздал, все прелести ледяного дождя и снежного наката пришлось наблюдать по телевизору. Но прицеп забирать из деревни было надо и жопа чуяла, "сейчас или никогда". Гисметео обещал прекращение катаклизьма, но и тепла на горизонте не маячало. По этому в воскресенье с утра по раньше натянул лыжные портки и выдвинулся в сторону Волоколамска.
Дорогу высолили и по нуворишскому шоссе бодро держал 90. Только соль летела, покрывая стёкла мутными разводами. Как свернули с шоссе в лес, жопа заподозрила неладное. Красота неописуемая, деревья белые, все в стекле и пушистом снеге. За одно и солнце включили. Колея раскатана и такое подозрение, что там даже трактор ездил. А вот за воротами посёлка - целина. Глубина - по колено. Ну вот то есть сугроб пушистого белого снега ровно до середины колена. И только там, в глубине, на уровне сантиметров десяти от мокрой земли, плотная корочка наста.
Охтыжбожешмой. Завтра это всё подтает, уплотнится, задубеет и привет. До весны только снегоходом можно долететь. Ура, на амбразуру!
Нива прошла метров двадцать и когда сугроб полез на капот встала. Назад, естественно, тоже никаких поползновений. Копать не перекопать. Рыхлый, невесомый снег. Пару кубов перекидать стальной полусовковой лопатой. Потом притащили нормальную, деревянную, но это помогло не сильно. Убрать сугроб, выгрести снег из под брюха. Расчистить место для разгона. И так восемь раз. Мокрый насквозь.
Добрались до разворотной площадки. Если снег убрать совсем, машина едет. Если хоть чуть чуть оставить, начинает юзить и вертеться на месте.
Дальше был квест с воротами. Открыть их не удалось. Откапывать лень. Сняли с петель. Добыли из под снега прицеп, вытряхнули всякую дрянь. Поставили на бок. И потащили, потащили, потащили. С помощью лома и какой-то матери, на боку поволокли сквозь полуоткрытые ворота. Плашмя он в эту дырку ну никак не проходит. Прицеп - железный ящик на двух колёсах. Но килограмм сто - сто пятьдесят в нём есть.  А снегу по колено. Было. Растоптали всё в сенжную кашу. Выволокли. Уронили. Стали разворачивать машину, заехали  в канаву. Плюнули и пол часа махали лопатами и гоняли воздушный снег, пока не убрали всё с площадки. Только тогда удалось нормально развернутья. Через степи и долины, по колено в снегу, приволокли из сарая станок ( а он зараза кил сорок весит). А снег моментом оседает и превращается в десять сантиметров пескоподобной рыхлой субстанции. Спасибо, что не липнет. Но погрузили, зацепили и тронулись в обратный путь.
С прицепом машина не едет. От слова совсем. Даже по раскиданному. Погрузили станок внутрь (всё это с шутками, прибаутками), отцепили прицеп и выталкали машину на ровное. Принесли прицеп. По ровной дороге, по уже раскатанной и раскиданной колее автопоезд кое как поехал. С трудом, с пинками и подпихиванием но добрались до ворот. И все это в темпе вальса, время поджимает, нужно быть засветло дома, так как фонарей на прицепе не подключены, а рассекать в виде "корабль - призрак" по Москве да ещё по такой погоде...
Только выехали за ворота, на встречу едет ниссан. Ну вот что ему дома не сидится. Сдали назад, сколько прицеп позволил и ... Дальше ты мужик уж сам как нибудь. Мужик посмотрел на двух снеговиков в кабине и исполнил акробатический этюд "девочка на шаре". Как-то бочком, на двух колёсах перебрался через канаву и уехал в свою сторону. Спасибо, что не застрял, доставай его потом из канавы. Объехать его потом, да ещё с прицепом анрил.
Обратно ехали медленно и печально. Но успешно. Отковырять гараж после такой тренировки было делом плёвым.

Вотпуск

5 дней мало. Нужно хотя-бы 9. Проблема в выходных. С субботы на воскресенье все ломятся побухать на природу, как результат шум, гам, бум-ца-ца и горы мусора. Видимо оптимальным будет стартовать в воскресенье, чтоб вставать лагерем когда все уже съезжают и сваливать в субботу, когда идёт основной поток «отдыхающих».
Воргол. Места красивые, но стоять там негде. Мы приехали к обеду, пока нашли скалы, пока осмотрели, уже вечер. Деревни близко, куда ни ткнись. Как результат, все засижено и «озвучено». Переночевали в кустах и адью. Кстати, заезжать на скалы проще через «Мельницу». То есть через Нижний Воргол, Крутое, Рябинки и дальше грунтовка на плотину. Оттуда видны оба скальных массива. Иначе их долго искать можно.
В Ишутинском городище все по прежнему, только мусору прибавилось. Ну и распахали всё вокруг, так что заезжать пришлось, делая круголя, по кромке полей. Если заезжать от Козьминского, там вдоль дороги знатная свалка, где можно запастись дровами. На реке хороших дров уже давно нет.
В этот раз доехали до Конь-камня. От того-же Козминского на север и далее по яндексу. Мегалит обозначен на картах и туда можно проложить маршрут прямо по грунтовкам.
Открытие сезона это «Романцевские горы». Бывшие карьеры, соответственно типичные «марсианские» пейзажи голых круч изрезанных эрозией. Вода очень тёплая, на удивление прозрачная и дивного сине-зелёного оттенка. Весь цимус в масштабности. Участок местности примерно 10х10 километров вокруг деревни Кондуки изобилует терриконами и карьерами разной степени живописности, от совсем заросших «лесных» озёр, до совершенно «лунных» гор и чёрных терриконов. В общем, на любой вкус. В «ближней» зоне все завалено мусором, но если отъехать несколько километров, то можно найти вполне приличное место для стоянки. И делать вылазки к окрестным горкам. Это задел на следующий отпуск.
Последний пункт – Араповские пещеры. Там всё без изменений. Место живописное, глухое и труднодоступное. Заехали буквально на пару часиков, погуляли и поехали на базу, спасаясь от набегающего дождя. Накрыло уже в дороге, но это нас уже особо не напрягало.

(no subject)

Только закончил «большое северное кольцо», как подкатил «малый южный вояж». Поеду на Воргол, Мечу, в Араповские пещеры заеду. Может каяк возьму, если доклеить успею. Только в Боровичи смотаюсь предварительно и сразу на юг.
С северным кольцом тоже не плохо получилось. Сначала двинули в Ржев. Там прокатились до Старицы (боже, какие там храмы, и действующие и заброшенные), посмотрели «розовую» церкву и дальше ломанулись до Великих Лук. С гостиницами, кстати, на М-9 не важно. Нашли какую-то ведомственную в велуках за полторашку со всех и переночевали. Поутру нас понесло в Белоруссию (вот так внезапно). Посмотреть, как там, в заповеднике социализма.
Курс на Витебск. В Невеле заправились и купили страховку. Граница вроде есть, а вроде нету. К обеду были в Витебске.
В Белоруссии порвали сразу несколько шаблонов. Первый – там всё дёшево. Авотхер. Не, местная продукция процентов на 20 дешевле чем у нас. Что шмотки, что продукты. Дешевы «санкционные» продукты, которые идут транзитом. А вот всё остальное… С общепитом беда, дёшево и вкусно пожрать непросто. «Неместные» шмотки в лучшем случае, как у нас. С социализмом тоже всё нормально, особенно понравился «особняк» на набережной, где выкупили две квартиры на нижних этажах и сделали пристройку «в стиле кантри» к многоэтажке, с гаражом и палисадом. Ночевали в местном хостеле, 12 тугриков с человека. Условия нормальные.
Второй шаблон это хорошие белорусские дороги. Может транзит в Европу там и хороший, но мы шарились по задворкам Витебск-Полоцк, а там такие направления, родные осины отдыхают.
Но в целом Витебск и Полоцк приятные городки, чтоб погулять. В Полоцке послушали орган, посетили местный музей и памятник букве «уй». Заночевали в местной ночлежке, общаге технологического колледжа но 5 зайцев с носа. Феерический экспиренс. Утром наблюдали сцену в универмаге (а в магазинах там полный порядок, ассортимент не хуже чем в Москве), стояла совершенно «савецкая» очередь человек 20-30 за куриными спинками по вполне «социальной» цене. Причём стояли вполне обычные граждане, не пенсионеры какие нибудь.
Пограничный переход на дороге Полоцк – Опочка платный. Ну то есть переход бесплатный, но сразу за переходом стоит шлагбаум и берут 220 рублей за проезд. Причём берут только с конца, где граница, если нужно просто доехать до населённых пунктов с нашей стороны, то денег никому платить не нужно. Но если пересекаешь границу – пожалте в кассу. Дорога, кстати, так себе.
За опочкой лежат «пушкинские горы». Красивые места, хорошо устроился АлексанСергеич. Поели черники, посетили могилу Пушкина. С ночлегом там дороговато. Но устроились, не смотря на базарное время.
В городе Остров красивый мост, церковь и неплохое кафе. Погуляли и к вечеру добрались до Пскова. В Пскове опробовали новую технологию ночевания. Открывается яндекс и ищется «квартира посуточно», потом прозванивается. Не сразу но вариант находится. Жили с видом на окольный город. Вполне себе белокаменный город. Кремль. Стены. Соборы. Виды. Самобытно, разительно отличается от европейских замков и московского кремля. В общем красиво напогулять.
Из Пскова имеет смысл съездить в Изборск. Прекрасно сохранившаяся белокаменная крепость в историческом антураже. Правда, кроме крепости никаких экспозиций или музеев в башнях нет, но можно погулять и сходить на ключи.
По дороге в Питер заехали на Чудское озеро. Внушаить! Почти море. Погода была подходящая, почти шторм но солнечно. Красиво.
В Питере ощущение – как не уезжал. Сумасшедший дом, толпы народу, табуны туристов. Погуляли, посетили русский музей, фаберже, елисеевский гастроном. Второй день отвели на Петергоф, Кронштадт и берег брошенных мангалов. Мангалов, кстати, небыло. Мусор был, а мангалы все зачистили и видимо снесли в металлолом. Вечером гуляли по «красной горке», лазили по пушке, спустились в подземелья, купались в море. С погодой повезло.
Третий день хотели быстренько посмотреть «гранд макет» и потом на Красин, но так и зависли на макете. Это нечто. Это не просто макет железной дороги размером с большой цех, это куча разных сцен и пейзажей, всё мигает и шевелится, полно пасхалок, типа парочки в кустах или мальчугана, спёршего купальник. Если есть свободный день в Питере – однозначно нужно посетить. Только идти лучше к открытию, брать бинокль (а вот аудиогид штука бесполезная) и ходить, пока там мало народу.
Последней точкой в маршруте был Новгород. Съездили на Ильмень, погуляли в кремле, посмотрели новгородские двухэтажные церкви. Это когда внизу купеческий склад или офис, а сверху маленький храм. Нигде такого нет видел.
base

На волю, в пампасы!

Отпуск подкрался незаметно. Числа с 30 буду рвать на юга. На две неделе, на ниве. Куда нибудь на дон-хопёр-медведицу. Где тепло и сухо. Байдарку не потащу. Калошу возьму чтоб не скушно было. Может до гор доедем.
Если кто подкинет рыбных мест со стоянками, буду благодарен за наводку.

(no subject)

Хотелось в пампасы, на природу, но не хотелось сидеть не речке в одном месте. В результате получился вояж по Тульской области с посещением уже побытых и новых природных достопримечательностей.
Collapse )

Мне в Париж. По делу.

Пришлось тут по долгу службы отправиться в Липецк. Трястись в машине резону небыло, поехал поездом. В принципе всё не так уж плохо, фирменные поезда комплектуются относительно новыми вагонами, всё чистенько, цивильно. Правда топятся вагоны по прежнему углём. Идёшь по перону, а вагончики дымят, как в 19-ом веке. Ляпота. Только паровоза не хватает. И вентиляция... Нет, вентиляция есть, только её включать забывают. На каждой остановке, как вагон на аккумуляторы переходит, так принудительная вентиляция выключается. А обратно её проводник включить забывает, а сама она не включается. Как результат, духота в купешках страшная. Но это так, к слову.
Самое занятное, это то, что в фирменных поездах любят включать в стоимость питание. И проводники разносят коробки с сухим пайком. Ну, могут ещё фольгированный лоточек с "горячим" приложить. Не то, чтоб это было позарез нужно, но пофигу, уплочено. И вот в такой коробке с сухим пайком в поезде Воронеж-Москва я обнаружил ЭТО:

Нет, это не водка, как вы подумали (вспоминая приснопамятные мерзавчики постперестроечной эпохи) Это

Нет, чтоб бутылку приложить. А то это даже не понятно зачем. Видимо чтоб было. 100 грамм, таблетку запить разве что...

И это при том, что чаем по 20 рублей проводники снабжают исправно.

Пофигу, уплочено.

Погуляли в лес немножко.

Учинили с детьми ПВД в лосиный остров. Ничего так себе лесок. Вполне дремучий. Без тропинок перемещатся затруднительно ибо все завалено буреломом ещё с прошлого года. Пройдено 12 км, в процессе были обнаружены и осмотренны: белка шустрая, одна штука, лось небольшой, одна штука, грибы мороженные, много, чучело в кожанном пальто, одна штука, железная дорога прямо в лесу непонятно куда идущая, одна колея, лошади с конюшней, один объект.

На волю, в пампасы!

Решили съездить искупаться. Я уже рассказывал, какие волшебные места есть на Оке http://users.livejournal.com/mef_/117653.html Теперь захотелось опять искупаться, да и шевика выгулять.
В гугле места уже не те. Белых полосок пляжей нету и в помине. Нету их и в натуре. От шикарных россыпей осталась узкая полоска метров пять шириной, заваленная щебнем, ракушками и прочей намытой фигнёй. Весь пляж ушёл под воду. Причём прибрежные метра два-три покрыты илом и прочими наносами, зато дальше - золотые пески. Аж до самого фарватера. Детям раздолье.
Сбойка тоже утонула. Прежнего слияния с бурлением и переливанием нету. Просто сливаются две реки, глубина в сливе по пояс и никакого джакузи нету. Лопастня так же заметно холоднее Оки, но вот прозрачность у речек теперь почему-то одинаковая, равномутная.
Но по прежнему никого нет и не заметно никакой антропогенной нагрузки. Видимо половодье смывает а нагадить не успевают. Мы были на пляже совершенно одни, метрах в пятидесяти тусовались туристы из Тулы и ещё в сотне высадились с лодки три человека (правда они быстро уплыли). Зато на другом берегу рокотала бум-ца-ца и прыгали какие-то папуасы. Но это было далеко. Всё-таки зыбучка спасает (дорожку подразмолотили таки) и просто послушать музыку и попить пивка на природе туда не едут.

Короче, чем круче джип, тем меньше говна вокруг накидано.