Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Путёвые заметки, или как я провёл отпуск.

Хотелось в лес, на волю в пампасы. Хотелось приключений. Ну да и сели и поехали. Сначала двинули по киевскому шоссе, сиреч М3. Так себе дорожка. На Ниве проезжабельна. Доехали аж до Брыни и решили позавтракать. Там нарисовано большое озеро в лесу. На самом деле там рыбопитомник а озеро немножко дальше. Места хорошие, сосняк, песок. Озеро тёплое-теплое и зелёное – зелёное, аж булькает. После этих булек решили поискать проточной водички.
Нашли чуть южнее, с трассы поворот на Думничи и там до речки Ресета.
Вообще Ресета фигурирует как байдарочный маршрут. Речка – переплюйка, сосновые берега. Левый берег в районе Хотьково легко доступен для автомобилей всех мастей, соснячки и пляжи, оборудованные стоянки. По выходным может быть многолюдно, но в будни там весьма пустынно и можно матрасничать в своё удавольствие. Водичка прохладная (+26) и мутноватая (ил). Жара стояла умеренная (+39,6) но сильные ветры немножко спасали. Комаров мало, всё больше мухи да осы. В Хотьково магазин, источник, телефон. В общем, приятное такое место. От Москвы километров 250 – 300.
Дальше смотались к родственникам в окрестности Рыльска. Стандартный маршрут на Брянск, Севск, Хомутовку. Ровно на границе Брянской области М3 из дороги превратилась в полосу препятствий. Офигеть, федеральная трасса с твёрдым покрытием предлагала массу возможностей посадить ниву на брюхо. Причём в отличие от грунтовки, такая посадка могла быть фатальной ибо ямы были в бетоне. Потом был дождь и лесные пожары. Мы ехали на хвосте грозового фронтика, рассекали лужи, иногда догоняли мелкие зарядики и всё равно видимость не превышала 50 метров. Это фары встречного были видны за 50 метров, а за пеленой иногда не видно было леса на обочинах. Дождь прибил дым, в воздухе висела мелкая взвесь из пепла. Дышалось не так, чтобы очень. Останавливаться не хотелось и брянскую область просвистели на едином дыхании. А в новостях, между тем, про пожары в Брянских лесах ничего не было. Видать не сильно горело.
Чтоб не приехать слишком рано, заехали в Железногорск, в тамошний музей в Большом Дубе. Найти его тот ещё квест. Попытки срезать «по карте» - занятная лотерея. Толстая двойная линия может обернутся накатанной в раскисшем чернозёме колеёй. Сам музей – мемориал ВОВ сожженной деревне. Весьма интересное собрание экспонатов, если присмотреться.
Дорога Хомутовка – Железногорск отстой полный. Убитая бетонка.
Вообще-то въёзд в погранзону «по регистрации» в Рыльске. Но никаких КПП до самой границы мы не встретили. Нам показали «вон тот» лес «на той стороне». Но гулять туда не советовали, границу стерегут. По крайней мере аборигены контрабасом не злоупотребляют и нам не советовали. Сходили на кладбище, потусили по деревне и двинули в цурюк.
Опять тряска на кусочке Хомутовка-Железногорск и до М2. М2 порадовала. Она ровная. Хоть и узкая (обгонная полоса появляется в основном в населённых пунктах, где стоит знак 60). Ну мы и втопили, так что к полуночи были на даче.
Неиспользованный резервный день решили проколесить в окрестностях. Выбор пал на разведку участка Оки до деревни Прилуки. В гугле там просматриваются песчаные пляжики, вот на них и решили посмотреть. Заезжали через Игумново-Никифорово. Потом по бетонке к Оке и далее вдоль берега идёт живописная грунтовка от которой отходят съезды на нижнюю террасу. Съездов много, на террасе много стоянок но и народу там дофига. Стоят с палатками, окапываются на долго. Конец географии наступает на узком мысу, который образует Лопасня при впадении в Оку. Места там фантастические. Рассыпные песчаные пляжи, лиственный лес, шатры кустарника. Левый берег весьма высок, но Ока там очень мелкая. Отлогая полка уходит метров на 200. Вообще в этом месте я перешел Оку в брод. Вода в Оке +29 но мутновата. В Лопасне +25 но прозрачна и чиста. На сбойке можно устроить джакузи, переползая из одного потока в другой. В тот день всё заволокло плотным дымом, Противоположный берег просматривался с трудом. Солнце висело белой тарелкой, на которую можно было смотреть не щурясь. Наплывала ассоциация с полнолунием в полярный день.
Машину можно оставить на верху, на полянке, съезда прямо к воде нету. Дорожка на мыс весьма спортивна, есть несколько несложных препятствий, но они вполне преодолимы даже на легковой машине. Несколько испортило впечатление обилие ос, но на пляже они особо не досаждали.
Бултыхались долго и обратно ехали уже в попыхах. Дорога пошла в гору и «несложное препятствие» моментально превратилось в зыбучую ловушку. Нива, взревев мотором, выбросила фонтаны песка и зарывшись легла на бок. Потыркавшись, ободрав багажник с крыши и оставив на дереве зеркало, удалось выползти обратно. Может, можно было откопаться без потерь, но обилие ос не располагало к покиданию транспортного средства. Пришлось объезжать по крутому склону.
Вообще, там похоже, зыбучка повсеместно, только она скрыта тонким слоем дёрна, по этому нужно быть предельно осторожным.
Обратно возвращались по бетонке, которая выводит в Турово. На спутнике она, кстати, прекрасно видна. Не знаю, что лучше, она не так живописна, но по крайней мере там быстрее.