Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Сашка-котешка

(no subject)

9 с лихом месяцев! И таки изволил прорезаться первый зубик. По сему поводу Василиск изрядно не в духе....

А еще мы наконец-то купили ФЭСТовские треугольники на ремни безопасности и можем опять нормально пользоваться таксо...
Все это рок-н-ролл

Отчет о поездке мастерской группы на полигон АкваМарина

наконец, более-мене вышла в инет... комк еще покорежен и на нем нет офиса...
но все же пишу...


Не буду писать о том, кто собирался ехать, кто не собирался, кто не поехал в последний момент. Перечислю только тех, кто все же поехал, не смотря ни на что. Итак, поехали на двух машинах (шестерка и восьмерка)

Кэп, он же Малыш
Шкипер, то есть я
Арина, мастер по мат. обеспечению
Рауль, мастер по всяким делам
Ольга – Черная мама, мастер по неграм
Фагот, мастер-мореход
Катюха и Андрюха, сочувствующие игроки из озерских Йожиков, владельцы второй машины.

Полдвенадцатого, в воскресенье мы собрались под студентом, у ЮУрГУ. Кэп сбежал со степа и мы поехали. Девиз игры «Море, романтика, приключения» оправдал себя в полной мере, если за море считать Аргазинское водохранилище.
До полигона из Челябинска можно доехать двумя дорогами: через Миасс и через Аргаяш – Карабаш. Расстояние примерно равное, но в силу специфики Карабаша, через Миасс дорога, безусловно, приятней. Решили ехать через Миасс.
Началось все с того, что Рауль где-то посеял свой телефон. Предыдущую ночь он с компанией кушали шашлыки на даче у Крис. Соответственно, когда все иные версии были исчерпаны, решили доехать до дачи Крис и посмотреть телефон там, благо дача Крис находится по старой дороге на Миасс. Доехали. Посмотрели. Нашли. Рауль обрел спокойствие, что весьма не маловажно, с учетом того, что он за рулем.
Решили не возвращаться на М5 в точку съезда с нее, а проехать не нее через Бутаки – Полетаево. Я эту дорогу представляла весьма смутно, остальные еще хуже, но Кэп заверил нас, что он ее знает, и что нам не о чем беспокоиться. Я с дуру поверила. Мы с кэпом ехали в разных машинах. Соответственно, кэп ехал на первой, как единственный знавший дорогу. Проехали Бутаки, проехали первый поворот на Полтаево, второй…, третий…, четвертый…. А первая машина все пилила и пилила бодренько по трассе. Я начала сомневаться, но успокоила себя, что кэп умный и обычно топографическим кретинизмом не страдает. Через десяток километров мои сомнения перестали подавляться какими бы то ни было аргументами. Еще через пяток км я была просто уверена, что мы пилим по объездной вокруг Челябы. Когда я окончательно и бесповоротно уверилась в этом, мы проехали уже больше половины объездной. Оставалось только двигаться вперед и ехать на полигон через Аргаяш – Карабаш. Вскоре мы выехали на свердловскую трассу. Далее пришлось вернуться на аргаяшскую развязку и двигать к Аргаяшу. Кэп, увидев знак на Уфу, попытался убедить нас ехать туда. Но я уже взяла прокладку курса на себя, и мы дружно двинули на Аргаяш.
В Аргаяше нас поджидало следующее приключение. Поняв, что мы уже никак не попадаем в Миасс, мы решили закупить недостающие продукты в Аргаяше. Подъехали к местным магазинам, приметили уютную стояночку и завернули на нее. Часть народа пошли по магазинам, часть осталось у машин. Народ вернулся из магазина с мороженым-желе. Своеобразная штука, забавная, хохм и шуток было много… Но тут к нам подваливают два ДПСника, и начинают проверять документы у наших водителей. Все вроде в порядке, кроме того, что мы по простоте душевной забрались на местную штраф-стоянку, на которой, соответственно, запрещена остановка не арестованного транспорта. В результате длительных переговоров и хохм наших водителей оштрафовали на 50 рэ каждого.
С квитанциями штрафов и с обсуждением того, прятался ли кирпич под ветками или нет, мы двинулись дальше. На подъезде к Карабашу нам приспичило, сорри за подробности, в кусты. Только мы с Катюхой выпрыгнули из машины, как вдруг в траве что-то шевельнулось. Катюха сделала шаг и чуть не наступила на великолепного зайца. Заяц был серо-зеленовато-коричневый, очень яркий, с белым брюшком, стрельнув в нас своим косым взором, заяц зигзагами поскакал в лес. Прелесть, а не заяц!
Поехали дальше. Проехали наш уральский Мордор под названием Карабаш. Налюбовались на лунные пейзажи, вдохнули металлического воздуха сквозь абсолютно задраенные стекла машины и быстренько смотались оттуда.
Наконец мы добрались до грунтовки, которая ведет к лесной дороге, которая ведет на полигон. Едем себе, едем, никого не трогаем и вдруг, на тебе! Перед лесным кардоном «Карабалык» идут дорожные работы, выбирают породу тремя тракторами К700 и несколькими КАМАЗами и Уралами. В общем, разворочено примерно метров двести дороги, и эти махины перемещаются по этому, развороченному, в хаотическом порядке. Наши водители проявили подлинное мастерство, лавируя между этими монстрами по дороге, взрыхленной гусеницами. Проехали. Едем дальше.
До озера добрались почти без приключений, только лесная дорога как всегда производит на водителей, которые едут по ней первый раз, неизгладимое впечатление. Сразу скажу, консилиумом обоих водителей постановлено, что и газель и другие грузовики, а так же все российские автомашины и джипообразные иностранцы при должной сноровке водителя и с хорошо закрепленным грузом проехать до воды вполне могут. Нежным иномарочкам лучше поберечься.
На берегу мы сразу же отправились к дяде Мише, местному лешему/водяному, который хозяйничает на лодочной базе УРАЛАЗа и всячески способствует нам в наших водяных делах. Дядя Миша нас узнал и был нам очень рад. Он выдал нам две лодки, килевую и казанку и мы отправились в путешествие. Опять же оговорюсь, лодки на базе в основном частные и их съем весьма затруднен. Расценки на стоянку машин и стоимость доставки с берега на острова будет известна чуть позже, оказывается в этом как-то замешано начальство дяди Миши и соответственно, пока высших директив на сей счет не было. Но диких цен не ожидается.
Мы с кэпом и Ольгой обосновались в килевой малышке, а все остальные осели в казанке. Как и следовало ожидать, мореходные качества казанки оказались ниже плинтуса. Мало того, что она шла в два раза медленнее, чем килевая, так ее постоянно ворочало во все стороны и сносило любым порывом ветерка. Подозревать в этих танцах на воде гребца у нас не было оснований – на веслах там большую часть времени сидел Фагот, у которого 20 лет парусного спорта. Вообще, опытным путем выяснили, что этот казан идет хорошо только кормой вперед и только если не очень шевелить веслами.
Сначала мы отправились исследовать новый остров, который мы по карте примерно назначили как новую Ямайку. Остров весьма большой по площади, но оказалась, что на нем пригодны для жилья только небольшая часть берега. Остальная часть острова заболочена и для жилья малопригодна. Советом присутствующих мастеров решено НИКАКИХ перемен в распределении островов по сравнению с прошлой игрой не производить. Все останется на своих местах, где что было, то там и останется.
После исследования нового острова, мы отправились на бывшую и вновь утвержденную Ямайку и высадились там пообедать. Попутно выяснили, что протока между Ямайкой и Кубой почти пересохла. Как-то так получилось, что все кроме кэпа набрали горы еды. В результате мы очень плотно пообедали. Конец обеда был испорчен появлением четырех зверюг: сначала Фагот снял с себя трех клещей, потом еще словил одного Рауль. Вроде как больше не было. Мы решили не задерживаться и двинули на Кубу.
На Кубе мы приглядели несколько мест для арены, я словила еще одного клеща, и мы решили двинуться домой, ибо времени было уже полвосьмого вечера.
Пара слов о клещах: с учетом, что в мае мы, весьма много прошлявшись по островам, словили всего пятерых, думаю, к июлю их практически не будет. Во всяком случае, на прошлой Акве никто клеща не словил. Самым боязливым стоит запастись хорошим антиклещевым репеллентом. Ну и о прививках не стоит забывать.
Вышеупомянутые пять зверюг породили великое множество понарошек. Понарошки толпами бегали по нам и кусали за все мыслимые и немыслимые места.
На обратной дороге к лодочной базе мы наблюдали поразительную картину. Какой-то крылатый хищник в течение минут пяти гонял чайку и в конечном итоге заклевал ее, схватил в когти и унес куда-то на березу обедать. Зрелище было завораживающее.
Прибыв на базу, мы сдали лодки дяде Мише и, сердечно распрощавшись, отправились домой. Обратная дорога прошла без особых приключений, мы только заехали в Миасс, списали расписание автобусов до Тыелги, на котором можно доехать до Новоандреевки, ближайшему к полигону населенному пункту. Обратная дорога прошла без особых приключений, все устали и торопились домой. Часть народа сгорели, часть загорели, мой организм день на озере и солнце просто проигнорировал: я не сгорела и не загорела. Разговор тек вяло, только иногда его оживляли понарошки, особенно много их бегало по кэпу. Но всему приходит конец и в 11 вечера мы въехали в Челябинск…