Конурка-читальня

Собственно вот, как выглядела поляна нашей ночевки под Колокольней. Средняя правая часть кадра - это и есть точка схода с тропы. Так что промахнуться мимо этой стоянки просто невозможно. Тем более, что это единственное ровное место в процессе затяжного подъема или спуска.



( Collapse )

Предыдущие записи по теме:

Большой и Малый Тхач_часть 1: От идеи к воплощению
Большой и Малый Тхач_часть 2: Технические детали
Большой и Малый Тхач_часть 3: Новопрохладное - Тайвань1
Большой и Малый Тхач_часть 4: Тайвань1 - Фирсова поляна - Княжеская поляна
Большой и Малый Тхач_часть 5: Княжеская поляна - Большой Тхач по верху - вершина - спуск
Большой и Малый Тхач_часть 6: радиалка на Малый Тхач - балаган Ветреный - скала Колокольня

Окончание следует.

Утречком проснулись рано. Завтракать особо не хотелось, и мы закинули в себя только жидкости и сыра.
Прямо от стоянки начинается хорошо читаемая до самого верха тропа на Малый Тхач. В планах было сбегать туда налегке.
Заодно увидели, что чуть выше нашей стоянки еще два хороших места для ночевок.



( Collapse )

Предыдущие записи по теме:

Большой и Малый Тхач_часть 1: От идеи к воплощению
Большой и Малый Тхач_часть 2: Технические детали
Большой и Малый Тхач_часть 3: Новопрохладное - Тайвань1
Большой и Малый Тхач_часть 4: Тайвань1 - Фирсова поляна - Княжеская поляна
Большой и Малый Тхач_часть 5: Княжеская поляна - Большой Тхач по верху - вершина - спуск


Продолжение следует.

Проснулись в 6 с копейками, в палатке стало жарко. Открыла дверцу и увидела снежную шапку по центру холма напротив палатки. Отсюда виден Эльбрус. Ближняя - западная вершина, дальняя - восточная. Нет, он не близко. Это десятикратный зум. Но завораживает. Велик.



( Collapse )

Предыдущие записи по теме:

Большой и Малый Тхач_часть 1: От идеи к воплощению
Большой и Малый Тхач_часть 2: Технические детали
Большой и Малый Тхач_часть 3: Новопрохладное - Тайвань1
Большой и Малый Тхач_часть 4: Тайвань1 - Фирсова поляна - Княжеская поляна

Продолжение следует.

Когда смотришь снизу вверх - все такое лесистое, и деревья, деревья, огромные деревья, и нет им конца, и из-за них не видно гор. Когда смотришь сверху вниз, то все такое маленькое. Деревья превращаются в плюшевые складки местности. Пройденные поляны в гладкие поверхности между ними. Зато трава на поляне, где ты идешь, в середине лета по грудь:) И ты одуреваешь от этого многотравья и многоцветия!
( Collapse )

Предыдущие записи по теме:
Большой и Малый Тхач_часть 1: От идеи к воплощению
Большой и Малый Тхач_часть 2: Технические детали
Большой и Малый Тхач_часть 3: Новопрохладное - Тайвань1
Продолжение следует.

При выброске оказалось, что дорогу на Тайвань я помню весьма неважно. Лаймэ вот помнила куда лучше, чем я. Я только на обратном пути как раз и обратила внимание на многие ее детали. Туда же мы перли по говнам, под дождем, я уперлась в навигатор, и не видела ничего вокруг себя. Не ради того, что потеряем дорогу, а просто чтобы понимать где именно мы находимся, и докуда сегодня дойдем.
Мы встретились в Краснодаре в 10 утра, приехала я туда в 6 после практически бессонной ночи в дороге через весь Крым, потом переправа, за ней автобус в Краснодар, в котором даже кресла не откидывались. В Краснодаре на вокзале я поспала часа три обняв рюкзак. И к моменту старта у меня уже были уже почти сутки дороги с постоянно прерывающимся сном. В таких случаях автопилот - это наше всё.

Да и фотографии-то по такой дороге в такие погоды совершенно не интересны. Но в них иная, чем художественная ценность - посмотришь, и сразу вспоминается момент съемки, и все детали и ощущения, выгружаемые из памяти на какие-то задворки сознания.

Вот, например, дорога. Вышли мы на нее в новеньких ботинках. Купили в Декатлоне как раз перед походом. И поначалу ты ступаешь выбирая место почище, но это всё иллюзия. Через пару часов дороги на "г" похожа не только дорога с ее колеями, куда не проваливаются только колеса ЗИЛа, но и твои новенькие, еще недавно серые с голубым ботиночки :)


( Collapse )

Предыдущие записи по теме:
Большой и Малый Тхач_часть 1: От идеи к воплощению
Большой и Малый Тхач_часть 2: Технические детали

Продолжение следует.

1. Транспорт
2. Трек
3. Экипировка
4. Одежда
5. Техника
6. Прочее
7. Продуктовая раскладка: cостав, количество, бжу, ккал
8. Общая стоимость вопроса на июль 2016г.
( Collapse )

Предыдущие записи по теме:
Большой и Малый Тхач_часть 1: От идеи к воплощению

Продолжение следует.

В начале недели вернулась в Питер. Была на море, была в горах, но начать хочу с гор.
Где-то в марте, кажется, у нас с Лаймэ зародилась идея сходить на Тхачи. Потом мы обсуждали сроки, задавали кучу вопросов Ронье, прочесывали интернет в поисках полезной инфы, покупали билеты, в общем собирались и готовились.
Мы сделали это 11-16 июля, и все у нас прошло гладко, как задумывалось, без отступлений от маршрута, вмешательства в наш трек природных и внешних сил и прочего треша. Правда, мы не дошли до Ачешбоков. Банально не хватило времени, кто знал, что лето у меня будет не щедрым на работу. Когда планировались эти сроки, я .опы от кресла из-за нее не могла оторвать. Но, в общем, это задел на другой раз.
( Collapse )

Продолжение следует.

Вот я и добралась до последней главы рассказа о ПВДшке в Великий Новгород.
Первое знакомство с городом для меня часто просто визуальное. Зайдет, не зайдет, почувствовать атмосферу, дух города, понять нравится мне он или нет, приеду я туда снова или нет. Нет, у меня были два пункта неповерхностного интереса - картины и деревянные дома. Все остальное в два дня вместиться не могло, поэтому я даже экскурсий не брала, просто гуляла по городу с заходами в открытые в данный момент церкви.

( Collapse )

Предыдущие записи:
Господин Великий Новгород_часть 1
Господин Великий Новгород_часть 2: музеи Кремля
Господин Великий Новгород_часть 3: Музей изобразительных искусств и хостел
Господин Великий Новгород_часть 4: Витославлицы. Музей деревянного зодчества

Ну я считаю самое то - съездить, а через год собраться с силами закончить и наконец написать.
В прошлом году я побывала в двух музеях деревянного зодчества: в Витославлицах и Костромской слободе. До второго, надеюсь, руки дойдут в обозримом будущем, а не еще через год, а про первый - сейчас.
Оба понравились. Они разные. Строения собранные и там и там отличаются и типом и деталями, и очень интересно рассматривать и сравнивать. Я ездила туда с мамой, а она вообще еще застала подобные дома в деревне своих бабки и деда, куда они ездили в Калининскую, и для нее эта поездка вообще была отчасти путешествием в детство.
В Витославлицы из Новгорода ходит городской автобус №7. Он стартует прямо от ж/д вокзала и проходит через центр возле Кремля. Минут 20 дороги, вокруг деревеньки, поля, поля, потом раз, Юрьев монастырь, и следующей остановкой ты на месте. Приехали.
Ну там забор, ворота, касса, и ты внутри.
( Collapse )

Предыдущие записи:
Господин Великий Новгород_часть 1
Господин Великий Новгород_часть 2: музеи Кремля
Господин Великий Новгород_часть 3: Музей изобразительных искусств и хостел
Окончание следует.

Это был лучший из моих дней рождений последних лет :) Незадолго до него случайным образом вконтактике я набрела на объявление о наборе группы на экскурсию в музей узкоколейной железной дороги в Тёсово (группа вконтактике), что на границе Ленинградской и Новгородской областей. Пока я втыкала и тупила, группа набралась. И тут я поняла, что мне тоже очень надо, и написала, что если кто отвалится, то я первая в списке на зачисление. Никто не отваливался, и я уже успокоилась, что не срослось.
В пятницу накануне, вечером 22го числа еду с тренировки. В пути меня застает звонок. Кто-то отвалился. Закончилось тем, что я добралась домой, поведала домашним. И они оподарили меня на ДР этой экскурсией и сказали - "Ну хочешь, так езжай".
И ранним утром 23го января я подорвалась к месту сбора. День еще выдался таким, как я люблю: снег, солнце и -25.

Не то, чтобы меня сильно интересовала отрасль торфоразработок, которая ныне к тому же пришла в ужасный упадок. Но музей узкоколейки непосредственно к ней привязан. Его энтузиасты, а это молодые ребята, которые очень радеют за свое дело и много знают о нем, тесно сотрудничают с еще работающими участками торфодобычи. Поэтому экскурсия была и о технике, и об отрасли. Ну а мне еще очень хотелось в этот прекрасный ясный день далеко за город, и, кроме прочего, мне нравится бывать в местах, о которых я раньше ничего не знала.
( Collapse )