Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Трагедия в Париже в контексте геополитики.

Оригинал взят у chipstone в Трагедия в Париже в контексте геополитики.
Читая подавляющее большинство материалов, посвященных терактам в Париже, невольно убеждаешься в том, что современный человек окончательно потерял способность думать той частью тела, которая изначально была для этого предназначена. Если что, я про голову, внутри которое имеется такое специальное «серое вещество».

При рассмотрении любой террористической активности всегда следует иметь в виду несколько принципиальных моментов.

Collapse )

В России это было давно известно

Что ИГ это террористические шестёрки США и что США поддерживает терроризм. А вся его борьба с террористами это профанация для лохов. Теперь о нечто подобном начали говорить и в Европе. Хотя не думаю что это находит массового слушателя. Там предпочитают быть лохами оболваненными пропагандой США.

Качество или ГОСТ?

dorkomteh.ru

Механик из Читы еще 20 лет назад создал дорожный каток, который способен превратить "российские направления" в дороги

Житель города Чита Сергей Анатольевич Потапенко сконструировал модифицированную модель дорожного катка, с помощью которой можно создать практически идеальное дорожное покрытие.

Потапенко окончил аспирантуру в Ленинграде, где занимался вопросами уплотнения асфальтобетонных покрытий. Тогда, 20 лет назад, он пришел к выводу, что стандартные гладковальцовые катки для качественного уплотнения дорожного полотна не годятся по нескольким причинам: в процессе укатки они гонят перед собой "волну", а также оставляют микротрещины (которые не учитываются при приеме работы). Альтернатива была найдена: механик разработал упрощенную схему катка, по которой была создана машина. Потапенковский каток эксплуатировался тогда на базе дорожного управления г. Санкт-Петербурга. В ходе работы машины было установлено, что каток не только способен качественно укатывать асфальт, но и позволяет экономить средства на его эксплуатацию в 2-2,5 раза. К сожалению, машину перестали эксплуатировать. Из-за того, что каток не был прописан в ГОСТах, технику не включили в проектную документацию.


Collapse )