Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

MMAA

Судовозное: Больше чем шлюз, или Что спрятано на полях десятирублёвки?..

В продолжение http://users.livejournal.com/alkor_/149304.html:

С детства -- благо вырос я на Волге (причём в том месте, где картографы называют её "Волга (Горьковское вдхр.") -- полюбились мне шлюзы, через которые я плавал пожалуй на всём, что ходило по Волге пассажирского, кроме моторных лодок. Шлюз -- механизм очень впечатляющий, да (и надеюсь, что я посмотрю и те шлюзы на Волге, до которых ещё не успел доплыть). Речь, однако, пойдёт о механизмах ещё более впечатляющих...



Если внимательно присмотреться к оборотной стороне десятирублёвой купюры образца 1997 года, то можно заметить (см. выше, между двумя деревьями) изображение плотины Красноярской ГЭС. Плотина эта (если точнее -- "гравитационная бетонная плотина") имеет длину 1065 м и высоту 124 м и состоит из пяти плотин: левобережной глухой (187,5 м), водосливной (225 м), глухой русловой (60 м), станционной (360 м) и правобережной глухой (232,5 м). И только одного сооружения нет в этом комплексе -- шлюза. Причина -- прозаическая: технически очень сложно построить шлюз высотой более сотни метров. Но судам-то по Енисею плавать надо... Для того, чтобы совместить навигацию с энергетикой, в год моего рождения при плотине был сооружён судоподъёмник (официально пущен в эксплуатацию в 1982 году).

Что такое судоподъёмник? Судоподъёмник представляет собой платформу, перемещающуюся по рельсовому пути, с шириной колеи 9 м, и имеющую зубчатое зацепление. Каждый из рельсов колеи опирается на отдельную эстакаду, движение осуществляется посредством электротяги. В общем, представьте себе фуникулёр, который скрестили с плавучим доком...

Collapse )

Нет, это всё-таки круче шлюзов...

UPD: Источник фотографий -- http://www.e-river.ru/gallery/shipelevator/gal-01/

UPD2: И небольшая подборочка ссылок по теме:
  • http://kauchookie.livejournal.com/31776.html -- небольшая подборочка судоподъёмников (перфекционистам: просьба обратить внимание на то, судоподъёмники какого типа строят чаще; задуматься о причинах этого)
  • http://riverpilgrim.livejournal.com/22434.html -- те же фотографии, другие комментарии (ИМХО -- интереснее моих, и уж точно профессиональнее)
  • http://bobe-obi.livejournal.com/87264.html -- отчёт о прогулке на судоподъёмнике наверх и обратно (тоже с фотографиями)
FalloutBoy, Jericho

Военно-морское: Стражи Свальбарда, или The world's largest chunk of bear food

Подводные лодки -- очень пронырливый вид транспорта (даже более пронырливый, чем киевские маршрутки). Белые медведи -- очень любознательные существа. Когда встречаются эти два одиночества, события могут развиваться по-разному.

Вот так выглядело общение белых медведей с американской подводной лодкой "Гонолулу" (класс "Лос-Анжелес") в 280 милях от Северного полюса:

031000-N-XXXXB-001 Arctic Circle (Oct. 2003) -- Three Polar bears approach the starboard bow of the Los Angeles-class fast attack submarine USS Honolulu (SSN 718) while surfaced 280 miles from the North Pole. Sighted by a lookout from the bridge (sail) of the submarine, the bears investigated the boat for almost 2 hours before leaving. Commanded by Cmdr. Charles Harris, USS Honolulu while conducting otherwise classified operations in the Arctic, collected scientific data and water samples for U.S. and Canadian Universities as part of an agreement with the Artic Submarine Laboratory (ASL) and the National Science Foundation (NSF). USS Honolulu is the 24th Los Angeles-class submarine, and the first original design in her class to visit the North Pole region. Honolulu is as assigned to Commander Submarine Pacific, Submarine Squadron Three, Pearl Harbor, Hawaii. U. S. Navy photo by Chief Yeoman Alphonso Braggs.



Collapse )


Пришли, понюхали -- и ушли. Двух часов вполне хватило этим медведям для ознакомления с "Гонолулу" и позирования перед фотографами на мостике. Другой американской лодке, "Коннектикуту", повезло меньше. После всплытия, осмотрев окрестности через перископ, экипаж обнаружил белого медведоамериканца, определённо не очень довольного вторжением непонятной штуковины на свою территорию -- и, вследствие этого, пробующего нежелателдьное плавсредство на вкус:



Collapse )


Что ж, медведь был отогнан вертолётом, повреждения же, нанесённые им подводной лодке, оказались незначительными. Так сказать, "Seawolf class boat wasn't designed as a polar bear snack, but that's how life is sometimes."
  • Current Music
    Джоанн Кэтлин Роулинг -- Гарри Поттер и принц-полукровка (в переводе? наверное)
  • Tags
    ,
FalloutBoy, Jericho

Ядерное: Юбилей канадской Хиросимы

Collapse )

Collapse )

Collapse )

Collapse )



Что же объединяет четыре вышеперечесленных вещества? Многое, но в числе прочего -- два топонима: Галифакс и Монблан. Галифакс -- портовый канадский город, а Монблан -- гора в Западных Альпах на границе Франции и Италии, по имени которой были названы в числе прочего элитный жилой комплекс у Пироговской набережной в Санкт-Петербурге, который, по мнению архитекторов, будет диссонировать с исторической панорамой, и "трамп" -- клёпаное судно трехостровного типа с четырьмя трюмами, деревянным ходовым мостиком, высокой тонкой трубой и двумя мачтами, вооруженными грузовыми стрелами, построенное на английской верфи Рейлтона Диксона в Мидлсбро в 1899 году. И вот тут-то начинается собственно история.

Collapse )

Collapse )



Collapse )

Капитан английского лайнера "Акадиан" Кемпбелл, когда его судно находилось в океане в 15 милях от входа в Галифакскую бухту, сделал утром того дня следующую запись в вахтенном журнале:
Collapse )
Ничего не напоминает?

Collapse )

Collapse )

Большинство исследователей сходится во мнении, что до появления атомной бомбы взрыв, который произошел девяноста лет назад в Галифаксе, является самым сильным (и одним из самых дорогостоящих) взрывом, который когда-либо знало человечество. Сила его составила порядка трёх-пяти килотонн (в Хиросиме было 13 кТ; Оппенгеймер использовал взрыв в Галифаксе, как модель при рассчётах поражающего эффекта бомб в Хиросиме и Нагасаки). Добиться того же эффекта при помощи неядерного боеприпаса -- невозможно.
всадник

Ядерное: Бикини шестидесятилетней давности в американском военно-морском изобразительном искусстве

В 1946 году США имели некоторое количество ядерного оружия и гораздо большее количество раждужных иллюзий по его поводу. Часть этих иллюзий вылилась в серию испытаний на атолле Бикини под кодовым названием Crossroads -- подрывая ядерные заряды на разной глубине, американцы пытались топить военные корабли -- трофейные японские и свои собственные списанные. Шоу получилось росокшное, на испытаниях присутствовала масса наблюдателей -- в том числе и два человека от Союза (ну, это -- отдельная интересная история). Основным результатом испытаний стало, впрочем, всего лишь экспериментальное подтверждение довольно очевидного предположения -- о том, что военный корабль, на котором (или в непосредственной близости от которого) взрывается ядерный заряд, скорее всего обречен. В то же время, корабли, находившиеся на относительно незначительном удалении от эпицентра, проявили просто таки непристойную живучесть, так что сердце несчастного генерала Лесли Гроуза не выдержало, и после второго взрыва из запланированных трех лавочку прикрыли.

Впрочем, речь не об этом. Понятное дело, что все эксперименты тщательно протоколировались. В числе прочего, несколько американских военнослужащих рисовали по ходу дела акварелью и маслом картины, отражавшие наиболее зрелищные и/или принципиальные моменты. Значительное количество этих картин находится теперь в коллекциях Центра Военно-Морской Истории ВМФ США.

Collapse )
всадник

Ностальгическое: Туера и капистоны

Collapse )
Как Америка России
Подарила пароход --
Пар в носу, колеса сзади
И ужасно тихий ход.
Collapse )

Collapse )
Как на Волге на реке
Да капистоны на песке,
Стоят, пышут, словно дышут,
Горя нашего не слышут.
Эх, идем! Да ну, пойдем!..
Collapse )

Collapse )

Вот такое всякое и плавало по моей родной Волге в позапрошлом веке. И еще много всего более традиционного. К чему я все это? Дык, с некоторых пор гложет меня странное желание собрать компанию единомышленников и арендовать... баржу. Из тех, на которых песок возят. С буксиром или самоходную. Оборудовать на ней какие-нибудь хабитаты -- и сплыть вниз по Волге. По прикидкам должно быть и недорого, и прикольно.

Мечты, мечты...