Французский язык мне никогда никуда не упирался. Для работы мне нужен английский. С точки зрения красоты языка мне нравится немецкий (да-да, именно так, тот самый язык, который на слух многие считают грубым). В школьные годы пару лет французскому меня пытались обучить в качестве второго иностранного, но без особого успеха. Я оттуда вынесла немногим более фразы "C'est une table" (фр.: это стол). И с туристической точки зрения франкоязычные страны меня не особо волновали до прошлого лета. Но прошлым летом я обнаружила повод изучать французский (впрочем, это отдельная история) и с октября этим делом занималась в Альянс Франсез. Эта организация существует во многих странах. И вот мои впечатления о разнице по сравнению с новосибирским отделением.( Read more...Collapse )

Это странно: ты все время читаешь одну и ту же страницу, т.к. в твоей книге она единственная. Зато она светится в темноте, что очень удобно. :)

У кого как, а у меня тело совсем не гибкое. Поэтому всякие спортивные упражнения на растяжку я недолюбливаю. Все равно не получаются даже близко. А на пилатесе у меня одно из нелюбимых упражнений - это лежа на спине закидывать ноги за голову. У меня позвоночник так не гнется. Поэтому когда вся группа делает это упражнение, то я отлыниваю: вяло пару раз на всякий случай попробую дернуть ногами в нужном направлении, а потом просто валяюсь, пока остальная группа что-то там за головой ногами вытворяет. ...Сегодня я привычно ухватилась за коврик руками и попробовала потянуть ноги за голову. Так, на всякий случай. И с удивлением обнаружила, что получается куда лучше обычного. Конечно, не до параллельности с полом и не до того, чтобы выполнить этими ногами действия, которые требуются в упражнении. Попробовала еще пару раз. Опять получилось примерно также. Возликовала (тихо, про себя). Интересно, что этому причиной: либо сегодня хорошо размялась нужная часть позвоночника на предыдущих упражнениях, либо до меня дошло через несколько лет занятий, какие мышцы нужно напрягать тут...

Все предыдущие мои мобильные телефоны жили со мной долго и счастливо. И расставалась я с ними только тогда, когда уже совсем устаревали. Текущий же телефон, похоже, имеет все шансы на досрочную пенсию. Причем у меня нет никаких претензий к аппаратной части от Sony Ericsson. А вот Android - это совсем-совсем грустно. Потому что ненадежно.

Рассказываю очередную проблему. ( Read more...Collapse )

< Часть 1 >
< Часть 2 >
< Часть 3 >

Disclaimer: все исключительно субъективно, на абсолютную полноту и правильность информации не претендует, provided as is и заведомо неинтересно тем, кто такие поездки совершил хотя бы пару раз.

Парковки
(картинка отсюда)
( Read more...Collapse )

< Часть 1 >
Disclaimer: все исключительно субъективно, на абсолютную полноту и правильность информации не претендует, provided as is и заведомо неинтересно тем, кто такие поездки совершил хотя бы пару раз.

Выбор маршрута и как ему следовать
(картинка отсюда)
( Read more...Collapse )

Когда в первый раз садишься за руль автомобиля в одиночку, то испытываешь некоторую неуверенность из-за того, что тебя ожидает много действий, которые ты до этого никогда не делал сам. Да, ты умеешь управлять машиной - умеешь пользоваться рулем и педалями, включать ближний свет и дворники, двигаться в соответствии с ПДД. Но этого еще недостаточно, чтобы переместить себя на этом автомобиле из точки А в точку Б.
(картинка отсюда)
( Дальше об этом же самом, но в Западной Европе...Collapse )

Имею привычку забывать все, что мне не требуется прямо сейчас. Потом приходится искать заново. Поэтому запишу то, что я вынесла из изысканий в инете и из своего опыта по аренде автомобиля в Европе.

( Read more...Collapse )

На сегодня у меня в планах - аэрокосмический музей в Ле-Бурже (Musee de l'Air et de l'Espace) и, если успеется, то Центр науки и промышленности (Cité des Sciences et de l'Industrie).

Если по прямой, то от отеля до Ле-Бурже буквально рукой подать. В поисках, как доехать туда общественным транспортом, я в очередной раз столкнулась с европейской традиционной ориентированностью на экологию: я сходу нашла, сколько углекислого газа будет выделено в атмосферу при поездке по этому маршруту на автобусе и на личном автомобиле, но так и не смогла найти, какой билет(ы) на эту поездку на автобусе мне надо купить. Поэтому экологические соображения были отброшены, я села в машину, включила навигатор и минут через 20 поездки по пригородам Парижа была в Ле-Бурже. :)


( Read more...Collapse )