Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Marcus Aurelius Antoninus

ИЛ-2, 784 ШАП 243 ШАД.

Оригинал взят у wadimych в ИЛ-2, 784 ШАП 243 ШАД.
Не так давно принимал деятельное участие в работах по извлечению из торфяного болота остатков советского самолета-штурмовика ИЛ-2. К моменту начала работ никто не мог предсказать каков будет результат, остался ли экипаж в самолете, в каком состоянии обломки самолета. По стойкам шасси и обломкам лонжеронов крыла найденным на поверхности , можно было точно сказать с уверенностью, что это ИЛ-2.

В последнее время развелось много организаций и людей, желающих получать PR от подобных акций. Например, РВИО пытается привлекать "известных поисковиков" - людей с сомнительной репутацией, способных сфотографироваться с кем-то давно найденным и вытащенным коленным валом мотора самолета и громко заявить в прессе и по телевидению - "Я НАШЕЛ САМОЛЕТ!".

Реально работы делают профессионально, хорошо и без "журналистского шума" совсем другие люди, без "помпы", славы и наград.


ИЛ-2 243 ШАД, август 1942 года, видна переделка, сзади стоит турель со ШКАС.
Collapse )
Русский солдат

про самолет

Как я упомянал в своем отчете о вахте, этой весной на болоте была попытка подъема самолета,к сожалению не удачная,но удалось выяснить что там находится бомбардировщик.
На тот момент было два кандидата: ил-4 и дб-3. В августе часть отряда предприняла попытку еще раз поднять самолет,как оно было в репортаже Дмитрия.
warhistory

Юго-Восток

Статья мне показалась интересной,по крайней мере я получил подтверждение некоторым своим мыслям.

Что происходит на юго-востоке Украины?


Уважаемый HMagier написал в комментариях на соседнем сайте очень интересное:

Видите ли, я на своем веку видел две гражданских войны. И повидал всякого. И таких идеалистов, как Стрелков, тоже. Человек наступил на грабли действительности - ничего страшного, бывает. Если жив останется - поумнеет, да жаль выводы сделает, скорее всего, неверные. Тот факт, что он не предполагал подобного развития событий, его уже сам по себе характеризует.

А теперь по поводу "безвинных жертв" и прочей радости. И у меня, и у моих знакомых (даже здесь, по этому форуму) из Новороссии начали возвращаться камрады - тоже ездили "братьев славян" поддерживать. Оружия на ЮВУ - залейся, разве что авиации нет. На складах есть даже танки - их просто расконсервировать надо по-уму. Вот только расконсервировать их некому. Правда проста и банальна - местные воевать не желают и не хотят. Даже помогать особо не хотят, потому что боятся, что им это потом боком выйдет. А русские добровольцы много не навоюют.

Нет никакого "поднявшегося Донбасса", есть горстка непокоренных людей, готовых стоять до конца - и аморфная масса, способная максимум поставить галочку в бумажке.


Collapse )
Русский солдат

639-й штурмовой авиаполк. Поиск информации.

Оригинал взят у tomcat_leonov в 639-й штурмовой авиаполк. Поиск информации.
Занимаемся историей 639-го штурмового авиаполка. По личным, так сказать причинам.
Особенно интересует 1942-й год, потому что наши предки воевали и погибли именно в этот период.
В этой связи обращаемся ко всем, кто занимается историей авиации.
Мы собрали некоторое количество материала о 639-м шап (состав, потери, аэродромы, вылеты...), однако белых пятен еще очень и очень много.
Если у вас есть какая-либо информация - поделитесь пожалуйста.
639 штурмовой авиаполк - самый обычный, средний, негеройский, рабочий полк ВВС Красной Армии. За годы войны он воспитал одного Героя Советского Союза, и еще один летчик стал Героем в составе уже другого полка. История 639-го шап отражает историю всей штурмовой авиации СССР во второй мировой войне.
Но особенным в истории полка стал один день, 13 сентября 1942 года. Полк в составе 224-й шад вылетел на штурмовку аэродрома Сеща.

Так получилось, что для 639-го шап этот вылет стал практически последним в 1942 году. Полк потерял почти всех летчиков и все машины, а ведь многие пилоты полка имели более 10 боевых вылетов. Что очень много и для одноместного Ил-2 и для 1942-го года. Оправится после этой трагедии полк не смог и до конца войны скитался по разным дивизиям, служа своеобразной "кузницей кадров"...
Большинство лётчиков числятся пропавшими без вести, но мы не оставляем надежды найти информацию о месте их гибели.

По этому вылету отдельная просьба к представителям поисковых отрядов и краеведам. На основании донесений наших пилотов и летчиков люфтваффе установлены примерные места падения машин 639-го полка. Это восток Спас-Деменского района Калужской области и Угранский район Смоленской области.

Если вам известны места падения штурмовиков в этом районе и их можно датировать 1942-ым годом - дайте знать. Если вам известны захоронения неизвестных лётчиков в этом районе - тоже было интересно узнать подробности.

Заранее спасибо за любую информацию!

Для связи
Почта: leonov собака pomnivoinu точка ру
Форум на тему: http://www.pomnivoinu.ru/forum/639sap/
Русский солдат

Не вернулся с боевого задания


В течение 30 апреля 1942 года на фронте чего-либо существенного не произошло. За 30 апреля частями нашей авиации уничтожено или повреждено 95 немецких автомашин с войсками и грузами, 12 орудий, 7 миномётов, 5 зенитно-пулемётных точек, взорвано несколько складов с боеприпасами, рассеяно и частью уничтожено до двух рот пехоты противника. За 30 апреля уничтожено 38 немецких самолётов. Наши потери — 9 самолётов.
Из сводок Советского Информбюро

Collapse )
Все описал и задокументировал Михаил
warhistory

Командование сил специальных операций ВВС США


Командование сил специальных операций ВВС США (Air Force Special Operations Command) (AFSOC)
Данное управление было создано 22 мая 1990 года в рамках US SOCOM на полигоне Хулбёрт штат Флорида.
Пилоты сил специальных операций являются хорошо подготовленными специалистами,готовыми к быстрому развертыванию в любой точке мира. Специальная авиация используется для оказания огневой поддержки группам спецназа,проведения разведки,доставки снаряжения и людей на территорию противника.
Так же специальные силы ВВС отвечают за подготовку авианаводчиков,специальных метеорологов,
команды по поиску и спасению экипажей сбитых самолетов/вертолетов,специалистов радиотехнической службы психологических операций. Из всего US SOCOM подразделения специальных сил ВВС наиболее обширны.


Двадцать третья авиадивизия(Twenty-Third Air Force (23 AF)
Включает в себя
623-й воздушно-космический оперативный центр
11-ю разведывательную эскадрилью
18-ю летно-испытательную эскадрилью
Это авиадивизия отвечает за всю разведку(воздушную,космическую)в районе боевых действий где задействованы части специального назначения.Так же она координирует действия всей авиации в том же районе,обеспечивает воздушную поддержку. Обеспечивает всеми этими данными высшее руководство AFSOC.

Collapse )

По специальным силам ВВС США я пробежался только поверхностно не вдаваясь в детали,потому как структура их огромна и интересна будет только специально интересующемуся человеку.
Marcus Aurelius Antoninus

Из детства

Мое детство в СССР:) Дорвался до благ цивилизации в виде сканера,заныкал огромный семейный альбом,разбираю фотки,нашел с ВДНХа. Самолеты еще стоят,да и другой объект "Планетарий" тогда существовал там же. На фото мне года 4



Collapse )