Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

я

Аэропорт, полет и прилет :)

Так как было очень много просьб писАть о том, как я буду добираться до Америки, начинаю прямую трансляцию))) Кому неинтересно - налево, кому интересно - направо. Выбираем нужные стороны, господа-товарищи)).

Я в самолете. Полет исключительно комфортный (надо отдать должное).
Могу сказать, что Deltaairlines не подвела.

Я была готова к тому, что у всех на виду (особенно у посторонних людей, стоящих на другие рейсы) меня будут в буквальном смысле членить по моим вещам. Я внутреннее скукоживалась, представляя, как мое белье прощупывают по швам и т.д., и уговаривала себя, что так НАДО. Слово такое есть…

Но все было сделано гораздо умнее.

Итак, мои любимые этапы.
1. Зелено-красно-таможенный.
Это стандартно. У кого с собой налички больше 3000 долларов, заполняют декларацию и идут по красному коридору, у тех, кто обладает меньшими ценностями, декларацию не просят и пропускают в зеленый коридор.

2. Просвечивающе-вещевой.
Все вещи на дорожку, сам - через «рамочку».
А после этого я вступила на территорию серо-красного «государства Delta».
Остальные, не имеющие к нашему рейсу никакого отношения, были оставлены за определенной границей.

3. Безопасно-вопросный.
Мы прошли через рамочки и существовали как бы в своем мирке. Мне задали стандартные вопросы по поводу того, кто и когда собирал мой чемодан))), чьи там вещи и где находился мой багаж до прибытия в аэропорт. Видимо, на моем лице с каждым вопросом читалось все большее недоумение, так как в глазах у молодого человека, задающего мне все эти вопросы, видна была улыбка.

4. Багажно-проверочный.
Далее, слева и прямо располагались металлические «столы», и за ними с обратной стороны стояло несколько лиц женского пола в темной форме и белых перчатках. Как только я увидела освободившуюся «проверяющую», подошла к ней. Здесь была проверка только багажа (в багаж сдается вся жидкость и колюще-режущее). Она сняла верхний пласт всего накиданного мной и утрамбованного в чемодане, далее посмотрела пакеты с обувью, а остальное практически не ворошила. Возможно, было видно, что на дне чемодана ловить нечего кроме джинсов))). Попросила меня упаковать обратно то, что вытащили. А, все что было колюще-режущее и жидкое (кремы, лосьоны и прочее) я сложила в отдельный пакетик и сразу же его предъявила. Вообще, надо сказать, к упаковке я подошла очень ответственно *гладит себя по голове* - я разложила все по тематическим пакетикам, что, наверное, как-то ускорило процесс осмотра.

5. Упаковочно-чемоданный.
Если кому-то нужно упаковать чемодан, то именно после этого момента надо идти на упаковку, но в сопровождении того человека, который смотрел ваш чемодан. Она ведет туда и ведет обратно. Когда я вернулась обратно, моя очередь к регистрации уже подошла.

6. Регистрационный.
Здесь была исключительно вежливая женщина. Дай бог ей всего самого наилучшего. Она шутила с каждым пассажиром, искренне улыбалась и как-то вселяла надежду на то, что все будет хорошо. «Посадили» меня возле окошка, но в центре самолета как всегда над крылоооооооом)))

7. Паспортно-контрольный.
Здесь все достаточно быстро. Сверка лица с фотографией, штампульки - и ты выходишь в коридор.

8. “Банный день»
Да здравствуют тазики, гип-гип ура.
В них надо сложить верхнюю одежду и обувь. Здесь снова ездящая дорожка, на которой просматривается ручная кладь и твои «тазики». Ты заходишь в капсулу, пока твои сумки едут, поднимаешь руки вверх, тебя просвечивают. Ты выходишь, обуваешься, одеваешься и идешь в зону duty free.

9. Проверка ручной клади.
Пока я дошла до своего выхода №20, там уже выстроилась очередь на посадку.
Здесь «вскрывают» ручную кладь и смотрят подозрительные предметы. Меня зачем-то заставили включить фотоаппарат - и через 2 минуты отпустили с миром.
Именно здесь у меня появилась возможность поговорить со звонившими мне людьми.

На все про все с момента приезда в аэропорт до очереди на посадку у меня ушло ровно полтора часа (не знаю, зачем нужно быть за 4 часа в аэропорту, у меня так получилось, что я в аэропорт попала за 2 часа до отлета). Надо сказать, достаточно быстро управились.

Этапы закончились). Сейчас вдох-выдох для любопытного читателя.

Салон самолета устроен в три ряда по два места. Достаточно большое расстояние для ног между сидениями. Выдают подушечку и плед, которые очень кстати: в салоне достаточно прохладно. Кругом мониторы, на которых либо информация о полете, либо фильмы. Если у стюардов взять наушники и воткнуть их в правую ручку кресла, то можно слушать музыку либо звук фильма. Здесь же, на ручке кресла кнопочка для вызова стюардов.
Информация дается на английском и русском, что очень удобно, как мне кажется.
Сначала приносят воду и орешки, таможенные декларации для заполнения и предъявления их в аэропорту по прилету. Я даже решила сфотографировать именную салфетку, а то не поверите же, что я действительно летела))), но все фото позже. Хотя можете не верить, потому что вне зависимости от этого, когда вы будете читать эти строки, я уже буду в Штатах (пишу это, пролетая где-то над водной поверхностью, если верить картинке на мониторе).
Лечу уже 7 часов. За это время меня успели покормить пастой (куски теста с плавленным сыром и листья салата с тремя маленькими помидорками), так как от курицы я отказалась (теперь думаю, может, надо было взять курицу? Вот чего я не ожидала, так это то, что здесь будут так невкусно кормить. Честно говоря, сильно удивлена. В этом плане S7 получается просто шеф-поварская компания по части еды. Там и рис с рыбой и картошка с мясом и вообще )))
В общем, пока это единственный минус Deltы. Спала я на данный момент 3 часа, все-таки надо отдать должное: кресло очень удобное. Уже за данный факт можно выбирать эту авиакомпанию (но еду брать с собой в сумке хехе).
Вообще, надо сказать, для меня полет на длинные дистанции всегда ассоциируется с неимоверными муками пассажиров, пытающихся свернуться калачиком в кресле и не находящих удобной позы. Руки-ноги затекают, голова раскалывается - это мои стандартные представления.
Осталось лететь 3 часа - я не чувствую усталости в организме (возможно, потому что поспала) и сей факт не может не радовать.

В этот раз мы долго готовились к взлету. Почему-то вылетели позже на полчаса ровно: вместо 12-10 в 12-40. Стояли в очереди на взлетно-посадочную полосу. А самолеты все садились-садились, а потом взлетали… а мы ждали. И вот кааааааак выехали (как выпрыгнули :-D), каааааак разогнались (я впечаталась в кресло через секунд 5 как только мы двинулись с места). И все: земля осталась где-то далекоооо внизу.

Интересный факт: если брать билет в один конец, то получается в районе 90.000 руб. Если брать туда-обратно в районе 30. Туда-обратно с фиксированными датами минимум полгода. НО чем удобна эта авиакомпания, так это тем, что несмотря на то, что обратная дата вылета стоит через полгода, билет можно поменять как в меньшую сторону срока, так и в большую, заплатив сверху 150 евро (безо всяких штрафов). Но эти условия самые лучшие.
Если брать Аэрофлот, то там все очень жестко. И если ты находишься хотя бы на 1 день дольше трех месяцев, то за билет должен отдать двойную цену. Хотя изначально Аэрофлот дешевле (в данном плане хорошо лететь этой авиакомпанией на 2 недели, а не на неопределенный срок). Именно поэтому была выбрана Delta.
___________

Потрясла скорость работы аэропорта. Не успели мы выйти в коридор и разделиться на "граждан Штатов" и "неграждан", не успели пройти паспортный контроль (у меня даже не спросили, надолго ли я сюда. Просто сняли отпечатки пальцев и сфотографировали на какую-то мизерную фотокамеру), как я уже видела свой багаж!!! Такой скорости я не видела нигде! Забрала чемодан, пошла к выходу, отдала таможенную декларацию и свобода) Терминал аэропорта и меня уже встречают. Вот так быстро и просто получилось.

В первый же день я увидела city, проехав по нему на машине, и Брайтон бич, на которую возвращаться нет никакого желания больше никогда:)