Обитель Серого Ангела

Оригинал взят у dagvello в Как англичане Стоунхендж строили

Живую сталь посмотрели? Знаете откуда берутся грузовики в будущем?

( Collapse )

А вот знаете, холодно нынче на мотоцикле, а если не джип у тебя, то вообще хреново. И вот потянуло меня дальше, как истинного автолюбителя. Ну а раз мотоцикл отпадает, от машины толку мало, то вспоминаем про грузовики! Вот посмотрите как неплохо выглядит ГАЗ-51. Вот это вещь! И багажник (кузов) большой и вдвоём-втроём ездить можно. Прожорлив конечно но зато неприхотлив и проходимость не намного хуже чем у джипа. Короче, хочу новую категорию.

Как то видел в минске ЗИЛ 131 тюнингованый, чёрная кабина, рама, дуги на багажнике, ну всё как у джипака настоящего. Но вот что-то упоминаний о нём найти не могу. Но номера вроде белорусские были, правда то лет десять надаз было.

Другая проблема, что ни инструмента ни гаража большого для такой техники нет, с запчастями тоже вопрос интересный. Успокаивает лишь простота конструкции, ну нет там БК, значит и проблем меньше, но вот проржавевшую раму нормально не сделаешь. Ну да что б рама прогнила тоже постараться надо :)

История создания

( Collapse )

Особенности конструкции

( Collapse )

Кроме обыкновенного незнания, в у нас есть ещё одна беда — подражание«всему заграничному», тем более западному. Я знаю руководителей,которые, побывав в Германии, распорядились искалечить отчёты своейисследовательской компании тем, что убрали выравнивание справа, оставивего только слева (так называемый «левый флаг»). Мотивировка была убийственная: «Так оформлено в отчётах [такой-то] немецкой компании».

( Collapse )