?

Log in

No account? Create an account
В этом году наша страна особенно активно дружит с Японией. Собственно, я не против. Я даже за. Могу дружить каждый год. Но, поскольку в этом году мы дружим не только мной, но еще и на официальном уровне, то завтра, в Москве, на центральном ипподроме пройдут показательные выступления Ябусамэ — японской стрельбы из лука с лошади. В данном случае от школы Огасавара-Рю. Ну а вчера, позавчера и сегодня, шли тренировки, притирка японских всадников и наших лошадей и даже парадное шествие совместной, японо-русской команды самураев на ВДНХ, сегодня имело место быть.

С парадного шествия фотографии как раз сейчас сливаются на диск, а немного тренировки от 7 августа я покажу



подготовка к ЯбусамэCollapse )
promo _twin_ december 16, 10:35 3
Buy for 10 tokens
В этот день с нами согласилась погулять Женя zajcev_ushastyj, программа была на Женин выбор (что тебе самой нравится, а мы не видели ничего, нам все хорошо), мы попросили дать нам время встречи и координату и уверили, что даже без вменяемого японского, с одним голым гуглем наперевес, вполне можем прибыть в нужную точку, в нужное время. И прибыли, и гуляли по северной части города, которая вся в храмах, один на другом, большие и маленькие, старые и поновее, хотя их фиг разберешь, они все уютные. Их было так много, что в моей голове это сплошная череда красивых картинок, нанизанных на шаги. Шаг, остановка, щелчок затвора, поворот, шаг ... Хотя между ними была поездка на такси, кое-где топали пешком, но это все ушло из памяти, остались только кадры-бусинки и ощущение растянутой во времени застывшей тишины и самобытной красоты.




Храмовый Киото: Гэнкоу-анCollapse )
Альтернативой прошлому, нудному и длинному посту про Киото, этот будет из одних картинок. Потому что это вечерний вокзал Киото. Ну собственно, что мы вокзалов не видели? Вон едь на Комсомольскую площадь и увокзалься там (а кстати ...) .
Вокзал в Киото это огромное, современное сооружение, вполне стоящее того, чтобы потратить на него вечерний час или полтора. У поездов, конечно, толпливо и вокзально, так же и в торговой зоне, но я туда никого и не зову. Нечего там делать. Мы пойдем прогуляться по верхним этажам, заглянем на смотровую площадку, посмотрим на башню Киото, сфотографируем школьницу и бамбук и непременно гостиничную рынду, пройдем коридором под самым потолком. Местами, создается ощущение, что все это пространство, размером примерно с футбольное поле, сделано вот только для тебя, стоящего где-то наверху. Хо-ро-шо!!!

Вот как раз от рынды и снято. Стайка служащих покидает офис и больше тут никого, кроме двух туристов с камерами. Вся жизнь внизу



Вокзал КиотоCollapse )
Последний день в Токио оказался довольно суетным, мы плюхнулись в вечерний шинкансен, доехали до Киото, заселились и упали дрыхнуть. Как таковой программы на следующий день не было. Вернее она определялась фразой "нас невозможно сбить с пути — нам пофигу куда идти". Мой любимый метод гуляния по новому месту — куда глаза глядят. Тем более, что Киото это такой город, что куда бы ты ни шел, придешь к чему-то либо очень знаменитому, либо очень древнему, либо очень интересному, а скорее в комплекте.



Киото день первый: улицы города и Higashi Hongan djiCollapse )
Между автоматической камерой хранения багажа на Токийском вокзале (пара японцев смешно гадала сколько килограмм в моем рюкзаке, полагая, что я их не понимаю) и шинкансеном на Киото внезапно оказалось часа полтора свободного времени, мелкий дождик, вкусное зелено-чайное мороженое и сад Императорского дворца.
Конечно надо бы вернуться и тщательно его обойти, но пока вот так, как есть, урывками

Из прошлого в настоящее



Японские хроники, продолжениеCollapse )

Пожарный музей Токио

Нет, я не специально. Более того, я ни сном ни духом, клянусь, я подбирала хостел по совсем другим параметрам (и даже не оранжевые занавески на кроватках, нет). Мы утром съездили на тренировку, потом собрали кучу снаряжения, на двух электричках доехали из Нариты в Токио, развезли на метро луки и колчаны. Кто знаком с Токийским метро должен оценить прогулку по этому месту с полным комплектом багажа — у каждого рюкзачок за плечами (мой с фото, поэтому около 8 кг) и чемодан (у меня экспедиционный рюкзак, ну не люблю я чемоданы) и ко всему этому прилагалась вязанка колчанов, в районе 20 кг, необхватная в диаметре, и около 15 кг коробки с луками, ее длина 250 см. И вот с этим всем, вечером, метрополитен чудесного мегаполиса ... люди едут с работы, мы тоже едем ... ну как получается :) В целом, когда в районе 23 вечера мы поднялись из метро, хотелось только check-in, душ и спать. Но первое, что мы увидели — вывеска пожарного музея. Топая к заветным койкам с оранжевыми занавесками мы прикидывали в какой день пойдем в музей. Решили, что в последний, перед тем как уехать в Киото



Текста почти не будет, зная, что не осилю переводить аншлаги, я не стала их фотографировать. Так что можем вместе фантазировать на тему

Пожарный музей ТокиоCollapse )
Накопилось хвостов, невозможное количество. Не закончено столько дневничков, что не знаю за что и хвататься. Схвачусь за самое свежее. Тем более в струю, опять про лучников. Наша поездка по Япониям была не столько туристической, сколько за тренировками, семинарами и экзаменами. И вот последний день семинара, он же день экзаменов, а потом ... потом таки свобода, отпуск и почти неделя беготни по прекрасному Киото. Но сначала, про лучников ... вот смотрите какие у меня есть :)



Токио, семинарCollapse )

Метки:

Она так и называется Tokyo Tower (東京タワ) и это первая телевизионная башня Токио, построенная в 1957-1958 годах. А проект стартовал в 1953 году, когда начало расцветать телевидение и под него понадобился передатчик. Правительство Японии приняло решение, что передатчик на регион должен быть один и он должен быть архитектурно выразительным. Удалось и то и другое. Долгое время это был единственный передатчик, пока не появилось цифровое телевидение и не потребовалась совсем другая высота, поэтому сейчас телевидение вещает со Sky Tree до которой мы не дошли в этот раз и высота которой 634 метра. А символом города Tokyo Tower до сих успешно работает :)



Башня Токио и виды с нее на ночной городCollapse )
В Японию мы ездим не просто так, а по делу :). В Токио наше дело называлось 3rd World Kyudo Taikai/4th International Kyudo Seminar. Все это проводилось Международной Федерацией Кюдо. Поэтому днем мы были сильно заняты и на прогулки выползали с наступлением темноты. Жаль, у меня не было камеры с собой, когда из местной пожарной части ушли на вызов две машины и под закрывающиеся двери вошли мы, с милым «здравствуйте, а можно посмотреть на ваши машины, у нас тут есть русский пожарный, ему интересно». Надо думать, говорю я с чудовищным акцентом, к тому же очень медленно и с видимым усилием собираю нужные слова ... зато нам тут же вызвали начальство, с которым мы договорились на английский ... но фоток нет, ибо это был единственный вечер, когда я не взяла камеру ... вот так вот всегда :)). Потому держите сборную солянку из нескольких прогулочных выбегов в стиле «нас невозможно сбить с пути, нам пофигу куда идти», ну а башню Токио я сделаю отдельным выпуском.



ТокиоCollapse )
Метро в Токио завораживает своей ... эээ ... странной конструкцией. Каждый раз когда я смотрела на карту метро, я думала — как видят мир люди, у которых такое представление о систематизации и подаче информации? Метро тут чисто утилитарная история, ни на какую красоту не претендующая. Поэтому они могут себе позволить подобные варианты



Выглядит схема метро примерно вот так.

У нас была интерактивная, скачанная из гугломаркета. С ней все было ничего, не считая того, что ветка на которой мы жили, в скачанной карте называлась не так, как в реальности и это нам несказанно доставило ночью, после того как мы завезли луки и колчаны друзьям в отель и поехали в свой хостел с рюкзаками, чтобы наконец зачекиниться. Диалоги на японском, со служащими метрополитена звучали так:

— подскажите пожалуйста, станция Ёцуя Санчомэ?
— так это же линия Мариноучи — недоумевает служащий
я судорожно пытаюсь понять что именно я не так понимаю в его речи, машу рукой на понимание
— простите, а как до нее добраться?
— ну вот направо, налево, прямо, налево ...

И так три раза. На третий с мукой в лице: ну так вот же она, заходите!

И тут мы поняли, что на нашем путеводителе и на их указателях не совпадает название линии :)) И все это время мы бегаем по указателям, которые старательно игнорируем. А бегать там есть где, воистину. Огромные подземные площади, многоходовые развилки. Все одинаковые на вид, ощущение что ты давно и прочно носишься по кругу, а время чекина истекает. Целые кварталы с торговыми лавками, людьми, развилками. Мой вопль «Да ебаный же муравейник!» затих в общем гуле толпы.

В целом, разобраться можно, а после освоения метро Токио, понимаешь, что метрополитены всех остальных стран мира такая фигня :))
Бонусом фотка снятая где-то в муравейнике, где именно не помню

Profile

Варежка
_twin_
Твин

Метки

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel