Бешеному Твину семь верст не крюк

Продолжаю выгуливать мечту.
В целом было заранее понятно, что телевик не для ночного города, а я не стрит. Мы и не претендуем. Но задача была именно гонять новое стекло, даже если понимаешь, что фигня полная.
Дежурная карточка, ее должен сделать каждый :))



( Collapse )

Нет, я не специально. Более того, я ни сном ни духом, клянусь, я подбирала хостел по совсем другим параметрам (и даже не оранжевые занавески на кроватках, нет). Мы утром съездили на тренировку, потом собрали кучу снаряжения, на двух электричках доехали из Нариты в Токио, развезли на метро луки и колчаны. Кто знаком с Токийским метро должен оценить прогулку по этому месту с полным комплектом багажа — у каждого рюкзачок за плечами (мой с фото, поэтому около 8 кг) и чемодан (у меня экспедиционный рюкзак, ну не люблю я чемоданы) и ко всему этому прилагалась вязанка колчанов, в районе 20 кг, необхватная в диаметре, и около 15 кг коробки с луками, ее длина 250 см. И вот с этим всем, вечером, метрополитен чудесного мегаполиса ... люди едут с работы, мы тоже едем ... ну как получается :) В целом, когда в районе 23 вечера мы поднялись из метро, хотелось только check-in, душ и спать. Но первое, что мы увидели — вывеска пожарного музея. Топая к заветным койкам с оранжевыми занавесками мы прикидывали в какой день пойдем в музей. Решили, что в последний, перед тем как уехать в Киото



Текста почти не будет, зная, что не осилю переводить аншлаги, я не стала их фотографировать. Так что можем вместе фантазировать на тему

( Collapse )

Метро в Токио завораживает своей ... эээ ... странной конструкцией. Каждый раз когда я смотрела на карту метро, я думала — как видят мир люди, у которых такое представление о систематизации и подаче информации? Метро тут чисто утилитарная история, ни на какую красоту не претендующая. Поэтому они могут себе позволить подобные варианты



Выглядит схема метро примерно вот так.

У нас была интерактивная, скачанная из гугломаркета. С ней все было ничего, не считая того, что ветка на которой мы жили, в скачанной карте называлась не так, как в реальности и это нам несказанно доставило ночью, после того как мы завезли луки и колчаны друзьям в отель и поехали в свой хостел с рюкзаками, чтобы наконец зачекиниться. Диалоги на японском, со служащими метрополитена звучали так:

— подскажите пожалуйста, станция Ёцуя Санчомэ?
— так это же линия Мариноучи — недоумевает служащий
я судорожно пытаюсь понять что именно я не так понимаю в его речи, машу рукой на понимание
— простите, а как до нее добраться?
— ну вот направо, налево, прямо, налево ...

И так три раза. На третий с мукой в лице: ну так вот же она, заходите!

И тут мы поняли, что на нашем путеводителе и на их указателях не совпадает название линии :)) И все это время мы бегаем по указателям, которые старательно игнорируем. А бегать там есть где, воистину. Огромные подземные площади, многоходовые развилки. Все одинаковые на вид, ощущение что ты давно и прочно носишься по кругу, а время чекина истекает. Целые кварталы с торговыми лавками, людьми, развилками. Мой вопль «Да ебаный же муравейник!» затих в общем гуле толпы.

В целом, разобраться можно, а после освоения метро Токио, понимаешь, что метрополитены всех остальных стран мира такая фигня :))
Бонусом фотка снятая где-то в муравейнике, где именно не помню

Привет! На связи очередной живой репортаж с игры Бегущего города. На этот раз игра была тематической, называлась «Большие планы». Это про историю планировки города, пробивки улиц, переноса центра. Это гигантомания площадей и сталинки с изюминкой. Про Питер сбывшийся и несбывшийся (местами и к лучшему).

Начну с хвоста — организаторы всегда тщательно и с душой подходят к подготовке игр и раздаточных материалов, но в этот раз это был просто восторг. Нам выдали по большой папке с планами, картами, открытками, прорисовками. Часть из них была подсказками к загадкам, часть просто информационные, но все вместе впечатляет тщательностью и фантазией при подготовке игры



( Collapse )

Все ленты завалены фоточками зимы в нерезиновой (случилась таки, уррра) и мы с нашим Чертановым, не побоюсь этого слова северным, не хуже прочих. В понедельник, вроде бы, но помню уже смутно. В последний день до зарплаты, мы с камерой вышли из дома, шагнули в сугроб и ... это был тот самый случай, когда пожалел, что пошел на работу не в бахиллах



( Collapse )

А вы камни разноцветные любите? В детстве играли? У меня всегда были полны карманы камней с прожилками и крапинками. Из немногочисленных путешествий на чужие дачи и слеты туристят всегда притаскивались новые экземпляры. Девочка выросла, но не поумнела: японский камушек из додзё уже 10 лет со мной. Богатство, что дедушка привозил с моря, хранится до сих пор. Несколько лет со мной в институте учился небольшой, гладкий агат.

Пару лет назад я услышала об экскурсии «про камни в метро», сразу поняла, что мне туда надо. Но, как-то не складывалось. И тут, вдруг, случайно прислали ссылку в фейсбуке на ту самую экскурсию: я не стала больше ждать и немедленно записалась. Московское метро вообще завораживает своими камнями — сейчас я редко бываю в метро, но неизменно, нет-нет, да поглажу колонну-другую :)

Экскурсия оказалась детской, но, во-первых, мне было очень интересно, во-вторых — иначе можно всю жизнь прождать, а в третьих ... не знаю где делают современных детей и из чего, но мне кажется, что я там там была самым ребенком ... в общем, рассказываю и показываю!
Но, все конечно понимают, что надо самим сходить, потрогать, погладить, да и послушать Рустема Рамазанова, автора экскурсии. Это очень интересно, а мои картинки, они только для того, чтобы вы поняли, что вам туда тоже надо :)



( Collapse )

Продолжаю публиковать наши игры с Бегущим городом, сегодня у меня Питерский Κρυπτοπολις, прошедший аж 5 марта (да, про меееедленный газ наслышана).

Надо взять 20 КП, 4 из которых заданы загадками. Ответы нужно было разыскать в трех с лишним десятках карточек, рассказывающих про разнообразные шифры, придумать к чему бы эти шифры приложить и получить правильные адреса.
Отдельный респект организаторам за красивые карточки игры.



( Collapse )

Я не раз каталась по Москве-реке на теплоходе, но почему-то это всегда было днем. Так что просмотрев салют мы стали просто наслаждаться видами ночного города.



( Collapse )

Нет, все таки красивый у нас город!

Уж не аптекарский ли кот уютно дремал напротив японского посольства? Не знаю, их главный кот ни разу ко мне не выходил и в лицо я его не узнаю.



( Collapse )

Несколько раз, оказываясь по другим делам на станции «Выставочная», я жалела, что у меня сейчас другие дела и нет возможности зайти в музей. Кстати, наш экскурсовод, — Михаил Люшин, специалист центра Профориентации Московского метрополитена, считает что такая идеальная транспортная доступность, скорее минус, чем плюс, так как все бегут мимо и думают «ну вот же оно, рядом, всегда могу дойти». Но мне, если честно не показалось что это так уж критично. В музее все время были посетители, гуляли между стендами, сидели на лавочках, пристраивались к нашей группе послушать.

Посетить музей может каждый, совершенно бесплатно в любое время, а вот чтобы попасть на экскурсию, надо собраться группой и записаться.



На заставку я поставила тренажер машиниста поезда, а в жизни это был самый конец экскурсии, на закуску.
А начали мы с начала ...

( Collapse )