Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Итальянские каникулы. Зарубежные е30, автозаметки

Одним словом можно сказать - старых БМВ на дорогах практически нет.

Мои наблюдения за всю поездку:

е21 - 0 штук
е23 - 0 штук
е24 - 0 штук

Остальные кузова встречаются в единичных экземплярах.

Достойные машины стоят по гаражам, а все остальные отправились в металлолом.

У е30 сейчас переломный момент - самые старые экземпляры становятся янгтаймерами.
Часто на автобанах можно увидеть вот такую картину:



Collapse )

Музей Lamborghini, продолжение!

Как я уже говорил, музей находится в глуши. После музеев БМВ и Порше эта экспозиция выглядит более чем скромно. Вся история Lamborghini подана однобоко: нет ни одного упоминания или следа о том, что раньше Lamborghini выпускали трактора.(кстати под этим брендом трактора продаются и сейчас) А я уже представлял, как у входа в музей трактор будет контрастировать с новым суперкаром.

В ста метрах от музея и завода вот такой пейзаж:



Я не владею всей информацией — но непостредственно завод (либо часть произоводства) находиться прям за музеем. Навстречу шли тетушки-рабочие в комбинезонах Ламборгини — сфотогрофировать их постеснялся. Пожалуй это очень хороший пример — заграницей есть подобная работа. Можно вот так просто взять и пойти работать на фетишный завод. У нас даже пресловутую "марусю" изготавливать будут в Финляндии.

Билет стоит 9 евро. Но можно заплатить 40 и попасть (вместе с группой) с экскурсией на завод.



Collapse )

Итальянские каникулы. Рим

Итак мы достигли крайней точки путешествия - город Рим!!!



Этот кадр у Колизея - большая удача. В день выезда из Рима - в воскресение , перекрывается для автомобилей центральный проспект и подьехать невозможно. Пришлось покататься по городу и обмануть навигатор. Все три дня ездить на машине в Риме было невозможно - траффик серьезный, а парковки настоящая головная боль. Ездили на автобусе и метро.

Автомобильные боги пока благосклонны. Ведь так получилось - что я изначально поехал на несовсем исправной машине. После замены накануне передней левой ступицы(для профилактики) умерла АБС - как потом выяснилось на этом колесе датчик и умер.

Вторая - самая неприятная проблема - продырявились штаны( трубы которые идут от мотора у глушителя). У меня стоит 3х частная система выхлопа 325i - вот задний глушитель, центральный резонатор перед поездкой установлены новые, и тут выяснилось что и третий элемент требует замены. Заказать уже не успел. В итоге, на Польской таможне - я даже переволновался - пустят ли меня с таким откровенным БУ-БУ-БУ.

Collapse )

Румыния новый год 2013. Бухарест

Румыния оказалась самой парадоксальной страной, которую я только видел. Бухарест город контрастов. В ней сочетается несочетаемое. И если есть загадочная русская душа, которую никто в мире не поймет - то у румын своя загадка, которую мне сложно понять.

Автомобильная румынская фауна уникальна. Такого количества брошенных старых автомобилей в столичном городе, сложно себе представить. Их почему то не сдают в металлолом, при этом не эксплуатируют. Почти все автомобили из центра города.

Возможно причиной стал резкий скачек уровня жизни - большинство румын ездят на абсолютно новых машинах, вперемешку с немцким свежим бизнес-классом. Если в России и странах СНГ старые жигули всегда купят в регионах - то тут весь социалистический автохлам не нужен никому. На дороге в движении Дачию 1300 я увидел лишь несколько раз.

Ну и конечно, сложно себе представить что Румыния уже почти в всем живет лучше чем богатая Россия)) невероятно но факт. Хотя такого количества собачьего дерьма на улицах Бухареста, я не видел даже у нас по весне на газонах.



Collapse )

(no subject)

Я даже и не представлял что будут такие приключения.


(Фото из Штутгарта - музей и завод порше)

Удивительное стечение обстоятельств и случайностей.

Сразу после таможни, в Бресте ночью у меня развалилась водяная помпа. Я на 100% уверен что причиной ее быстрой кончины стала вибрация от подшипника. БМВ е30 крепкая машина - она почти дотерпела. Проехать 5 тысяч километров с вибрацией это не шутка.

Сломаться ночью в субботу в Бресте на е30 в тысяче км от дома, я себе такого в жизни не представлял.

О всех деталях напишу позднее.

Огромный респект Диме (Dirik) с e30club, Жене и Саше за спасение. Им удалось в следующую ночь с 00:00 ночи до 6 утра полностью отремотировать мой автомобиль.

В евросоюзе о подобной помощи даже мечтать не приходится.

Collapse )

Bmw bavaria electronic cd2

Мечты сбываются или кто ищет, тот всегда найдет!




За много лет поисков реальных вариантов удалось купить супер редкий желанный аппарат.
Постоянно штудировал авито.ру и лишь случайно зашел на аналог этого сайта на Украине - автоматически набрал поиском запрос и неповерил глазам - то что я давно искал да еще не по спекулятивной цене!

Collapse )

Ну все уехал Ниссан

Сегодня продал машину. Это второй автомобиль в моей жизни который я продаю.
Пока ехал из ГАИ нащелкал себя на память. Весь грустный)



Тяжким оказался момент - разбор из всех кармашков и отсеков - своих личных вещей, которых ровно за 3 года скопилось не мало... То вот карта из хостела скандинавии,парковочные талончики, вот веревочка для якоря лодки... уххх
Следы людей и событий.... Будто меняешь место жительства.

Машина была замечательная - то что нужно для наших условий и моего ритма жизни. Сколько новых городов и областей было для меня именно на ней - легковая машина не даст такой свободы. Машина в которую можно запрыгнуть в любой момент и викенд превращается в путешествие.

Collapse )

Знакомство с ADAC

Итак, я вернулся из отпуска - продолжаю повествование.

Я обещал приключения.

Это произошло на перегоне Ганновер - Кёльн.

Я закладывал форс-мажорные расходы - и в общем мне повезло - могло все быть хуже.

Хотя действительно обидно из- за 300 рублей (ремень новый оригинал) попасть на приличные деньги.

Движение по автобану для старой машины это немножко лотерея. Если в России я позволял себе так разогнаться 1 раз в год ночью на МКАД ровно на 5 секунд - то тут можно ехать 200км/ч минут по 20 - 30

После 600 км немецкого автобана - сдался ремень генератора/помпы (неориг. GATES) который, в общем, был довольно свежий - но толи оказался низкого качества, толи соскочил - это уже не важно.
Уже на небольшой скорости я заметил - что на приборке загорелась гирлянда огней и стрелка температуры дошла до красной зоны. Ремень приводит в движение не только генератор но и помпу.




Collapse )