?

Log in

No account? Create an account

Entries by tag: есть идея

Кедровая репарация

http://kedrach.ru/
фото  с сайта http://kedrach.ru/

Предлагаю ввести репарационный налог для лиц не имеющих прописки на территории Сибири и не являющихся сибиряками.
В частности при покидании территории Сибири обязать их покупать кедровые шишки - наше национальное богатство.
Скажем по 500 рублей за шишку.
Шишковая  репарация.
Кедровый налог.

Такой налог будет великолепно смотреться в аэропортах, как портовый сбор, на жд вокзалах.

Климат контроль

Немного фантастики, которая сбудется в скором времени.

Как мне кажется, в Сибири, и именно в Сибири целесообразно строить дома с внутренним двором, покрытым стеклянной крышей.
Летом такая крыша может закрываться, когда идёт дождь днём. Осенью такие крыши надо открывать, чтобы достигнуть снежного покрова на растениях и температуры не выше -7ми.
А в течение зимы можно регулировать температуру, открывая и закрывая крышу. Снег таким образом будет контролированно сбрасываться внутрь двора. Ну и можно сделать, чтобы он сбрасывался наружу.

Основная проблема, которая существует зимой, это сильный ветер. Закрытый двор позволит людям с одной стороны гулять на улице, с другой не подвергаться экстремально низким температурам и ветру.

Ну и теплосбережение, так как тепло дома пойдёт не на отапливание улицы, а на обогрев двора.

Ещё одно место, где может пригодиться стекло, это пешеходные изолированные трубы. Их можно ставить на тротуарах, можно провести на уровне нескольких этажей между домами.
В таких переходах можно установить терминалы, вроде южнокорейского метро, мониторы, камеры слежения.

Вообще юнокорейские терминалы (фотографии магазинных полок с подсветкой и возможностью покупки по QR), наиболее актуальны в России - у нас огромные расстояния, много пешеходных коммуникаций занятых сейчас киосками. Единственный путь малому бизнесу и регулированной архитектурной среде, это продажи через QR.

Идея на миллиард

Придумал следующую вещь.
Панельные дома - это очень плохо.
Дома из кирпича - долго строить.

Частные дома надо строить из кирпичных блоков по типу конструктора.
Поясню: в наборе надо иметь отдельные кирпичи, и монолитные блоки из кирпичей. Там где стена ровная - ставится сразу блок.

Ко всему конструктору должен прилагаться миниатюрный подъемый кран для приусадебного хозяйства
Идею дарю бесплатно тому, кто реализует маленький передвижной подъемный кран.

Такой дом в 100 - 200 кв. м.  можно будет собирать под крышу за сутки от фундамента. А по качеству будет обычный кирпичный дом.
Введение:

Начиная разговор о транспортной структуре города в свете протеста пенсионеров, хочу отметить механизм реализации уважения к старшим в восточном обществе. Не будем разбирать вопрос, почему надо уважать старших, а посмотрим, каким образом реализован механизм. Допустим вы гопник и решили поиздеваться над старичком на восточном базаре. В первую очередь вы получите палкой по голове от старичка. В дальнейшем механизм следующий: у старичка к 70-ти 80ти годам уже накопилось многочисленное потомство, которое непременно прибежит и надаёт вам тумаков. На Западе механизм реализации задействует активистов, а палка будет полицейской.

Концепция прав, обязанностей и отношений:

Итак существующая концепция транспорта в городе Новосибирске в частности и в России в общем, исходит из ошибочного предположения, что транспорт это бизнес и ради него существует город. Что на самом деле существует в реальности?
В реальности некая общность, назовём её горожанами, делигирует некой компании, не важно какой формы собственности, право заниматься перевозками на муниципальных общественных дорогах. Общество при этом может выдвигать определённые требования, и если компанию перевозчика такие требования не устраивают, или же она считает их для себя невыгодными, то такая компания может заняться другим бизнесом, например возить людей в туры.

Во всём мире городской транспорт считается важной стратегической составляющей развития города и страны в целом.

Очень часто в условиях России частные перевозчики заявляют и кривят лицо, что им что-то невыгодно. Например в Новосибирске дошло до отмены части маршрутов. В этих ситуациях перевозчики могут вернуть городу лицензию на право обслуживать пассажиров и убраться восвояси.

Ни в одной стране мира доходность компании перевозчика на муниципальных маршрутах не считается отдельно по маршрутам или часам. Если перевозчик получает выгодный маршрут, он должен получить в довесок и маршрут заведомо убыточный. Если перевозчик возит в часы пик, он должен возить и тогда, когда на маршруте почти нет пассажиров. Все эти меры в целом необходимы для достижения транспортной доступности всего города в разумные часы. В свою очередь такая доступность позволяет другим бизнесам развиваться, а горожанам существовать в городе.

Возникшая в России и Новосибирске ситуация вытекает из плохого образования властных структур, которые базируют свои схемы и философию на устаревшей 50 лет назад экономической теории Адама Смита, вместо теории точки равновесия Нэша. (В частности, утрируя, отсутствие транспорта приведёт к тому, что бизнес в некоторых районах вымрет, жители уедут, и ездить будет на автобусах некому. При разумной схеме напротив, перевозчик получит скромный доход, бизнес начнёт развиваться, доход увеличится)

кому интересно, читайте дальшеCollapse )
Уважаемый призидент РФ, уважаемые депутаты РФ.
К вам обращаются жители крупных городов на территории Российской Федерации, а также члены всероссийского общества по борьбе за установку общественных платных постоянных туалетов

Мы просим и требуем немедленно ввести следующие правовые нормы.

1) все станции метрополитенов на территории РФ должны быть немедленно оборудованы за символическую плату (не более 10ти рублей) общественными туалетами, открытыми для горожан во время работы метрополитена.
2) все торговые центры, вокзалы, аэропорты должны быть оборудованы бесплатными общественными туалетами
3) все кафе и рестораны, должны бесплатно предоставлять услуги пользования своими туалетами жителям и гостям города, на двери каждого ресторана и кафе должна быть установлена надпись о приглашении воспользоваться такими услугами.
4) штраф за отправление естественных надобностей в общественном месте должен увеличиться минимально до 2000 р (по ценам 2011 и далее индексироваться как и все штрафы по МРОТ) в период с 10 утра до 21 вечера и минимально 1000 р в другое время.
В дальнейшем целесообразно на некоторых остановках общественного транспорта ставить платные туалеты.

Спасибо за внимание, нам надоело жить в общественном туалете.

"даешь по нужде нужник на каждую станцию"
"Нужная партия - нужные люди"

Даже в древнем Риме были общественные сортиры в городе:
users.livejournal.com/_steppenwolf/499431.html

Вода

Должен признать, Лужков и Назарбаев были правы, а я не прав.
Каждый год жители Новосибирской области страдают от затопления. Каждый год новосибирское водохранилище сбрасывает лишнюю воду массово в океан. По пути вода топит целые посёлки.
Эти излишки воды можно было бы без ущерба для нас транспортировать в Казахстан.
Тут надо отметить, что недостаток воды в западной части России вызван недостаточными мерами по сбору воды: они сами признаются, что засыпали пруды.
Поэтому воду надо продавать туда, где её нет вообще.
Отбор воды можно осуществлять в половодье из района Камень-на-Оби, или же зимой намораживать кубы и транспортировать по жд прямоугольные ледяные глыбы.

Вода половодья нам не нужна. Её можно продать, если есть желающие её купить.
Деньги от продажи воды я бы направил на капитальное укрепление берегов обского водохранилища и углубление оного, строительства водохранилищ и систем орошения в западной части россии.
Есть единственное решение проблемы московских пробок и оно же единственное решение сохранения государства Российская Федерация.

Московский бюджет должен быть урезан. Развитие города должно быть заморожено. Любое развитие новых площадей в пределах транспортных колец - наложен мораторий, только в спальных районах.

Бюджет, который будет взят у Москвы должен быть направлен на развитие городов по линии Москва - Сочи.
Для начала должна быть немедленно завершена скоростная ж/д дорога.
Между Москвой и Сочи протянута скоростная автомагистраль с ограничением нижнего порога скорости.
Для начала должен быть отстроен Сочи. Продумано. Город должен превратиться в российское Майями.

Города Краснодар, Ростов-на-Дону, Воронеж, Курск, Тула, должны в порядке очереди получать на пять лет бюджет снятый с бюджета Москвы и превратиться в Южную Ленту городов.

Данная программа станет Южным прорывом российской цивилизации. Туда может быть эвакуировано население вахтовых городов севера страны. Там необходимо основать новый российский университет, который должен выйти на уровень МГУ.

Уже после постройки магистралей жители Москвы почувствуют, как снижается давление на их город.
Деньги, которые города получат от федерального центра позволят построить новые кварталы комфортабельного жилья, провести дороги, благоустроить города, сделав их комфортными для проживания и привлекательными для бизнеса.

Одновременно надо вести такую же работу на восточном направлении.
Это Пермь, Нижний Новгород, Омск, Екатеринбург, Уфа, Новосибирск, Барнаул, Горно-Алтайск.
Восточный прорыв. Строительство скоростных магистралей Новосибирск - Урумчи и Новосибирск - Алматы является стратегически важной задачей. Это позволит получить моментальный толчок для всего региона, раскрыть Россию на Азию. Создать уникальные возможности для превращения Горного Алтая в крупнейшую в мире рекреацию для зелёного туризма. Для этого необходимо ограничить охоту на Алтае.

Кроме этого необходимо создать систему компенсационных цен на ж/д транспорте: некоторые конечные пункты назначения должны быть стянуты пониженной ценой, вне зависимости от километража, другие наоборот компенсировать эту льготную цену и таким образом снижать пассажиропоток. Например билеты в Москву надо увеличивать в два раза по цене, а билеты в соседние города уменьшать в два раза. Если мне надо в Брянск, я должен попадать туда не через Москву. Простым увеличением тарифа на проезд в Москву из любого города вне определённой зоны, позволить моментально перенаправить пассажиропоток в обход Москвы, сделав рентабельным аэропорты итд.

Мои идеи в жизнь!

" В Новосибирской области началось строительство мощной биокотельной.
В качестве источника энергии в биокотельной будет использоваться древесная щепа из Венгеровского лесхоза. «В Венгеровском лесхозе ежегодно образуется до 10–12 тыс. куб. м порубочных остатков. Для нормальной работы котельной необходимо около 5,5 тыс. куб. м щепы на весь отопительный сезон», — пояснил замруководителя департамента природных ресурсов и окружающей среды Юрий Марченко.

В Новосибирской области уже работают котельные на отходах лесного производства, они отапливают лесхозы и предприятия в Колыванском, Сузунском, Мошковском районах. Главным отличием новой котельной станет ее мощность — 6 МВт"
news.ngs.ru/more/73286/


"Было бы разумно в таком центре создание своей ТЭЦ на древесине, куда свозились бы все древесные отходы в доступной зоне. Это в том числе позволит создать такой центр в удалении от города, но с комфортными условиями.
В будущем, когда Россия откажется от угля, такие ТЭЦ станут альтернативой, а сама Россия превратится в мировой центр по утилизиции СО2"
users.livejournal.com/_steppenwolf/368132.html

Новосибирск - улучшения

В связи с обострением у каких-то новосибирских чиновников и новосибирских постовых, предлагаю вообще убрать причину их нервного расстройства (для коллажа использована фотография Славы Степанова):


Read more...Collapse )

Ещё хочу предложить переименовать две ветки новосибирского метро, из Ленинская/Дзержинская в Ханская/Ермакская, а станцию метро Площадь Ленина в станцию Площадь Хана Кучума.

Пускаю в массы

Запомните этот день.
Сегодня родилась гениальная идея.
Нам нужен ПРОФСОЮЗ блогеров.

Опросы

Насилие и грабежи в России

Какая поза ваша любимая?

Опрос: Электронный формат книг

Что я готов/а сделать чтоб дышать чистым воздухом?

Куда исчезли тараканы?

Выборы 2008 - проголосуем по честному



Цитаты





    Каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом.

  • Гарантируется свобода массовой информации. Цензура запрещается.



  • Конституция РФ






Фото



 Синай
Алтай
Немцов в Новосибирске 2010
Митинг КПРФ октябрь 2010
Яшин в Новосибирске
Яшин и блогеры
9-е Мая 2010
Монстрация 2010
Монстрация 2010
Жу жу жу
Демократический фронт 1991

Tags

Syndicate

RSS Atom

Latest Month

March 2018
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner