?

Log in

No account? Create an account

Sunday, January 3rd, 2010

Часть 3 .Собственно Крым

часть 1
часть 2

Дорожные указатели на трех языках . Самыми крупными букафками - на малороссийском наречии .

Read more...Collapse )

Продолжение следует
(Leave a comment)

Wednesday, December 30th, 2009

Автопробег через Украину . Светловодск- Перекопск--Часть вторая . Дорожные впечатления

Часть вторая/ Автопробег через Украину . Светловодск- Перекопск . Дорожные впечатления


Часть 1

Мы стартовали из Чайки ( Светловодськ ) в сторону Крыма . Из за разных стилей езды - раздельно , с намерением встретиться в Крыму . Но к сожалению встреча не состоялась из за моего разгильдяйства и других объективных факторов .


Въезд в Крым . Не поленился, вышел и сфотографировался с триколором . Был сожран злыми местными комарами

Read more...Collapse )
В первый день пробеге Светловодск-Крым сил хватило доехать только до Красноперекопска , где и заночевали в люксовом номере отеля. 290 гривен за ночь . Весьма комфортно и недорого по сравнению с побережьем , кстати .


Продолжение следует
(Leave a comment)

Monday, December 28th, 2009

Автопробег Москва-База отдыха Чайка (государство Украина) - республика Крым

Часть 1


Трив и Слоняра . Фото перед стартом


Где то в районе Орла опричники тормознули Валеру за скорость . Превышение на 30 км/ч . 300 р по квитанции.

Read more...Collapse )

На обочине голосует Ульянов - Бланк. Но это фото уже из крымской части ОтчОта .



Продолжение следует
(Leave a comment)

Friday, September 7th, 2007

Рассказ про одного деда - моего соседа по даче и его" Москвича 407 ".

Рассказ про одного деда - моего соседа по даче и его" Москвича 407 ". Середина 90-х . Фото к сожалению нету.

История первая , навеянная постом про ручки - заводилки .
Попросил меня Михаил Терентьевич помочь перегнать его Москвич 407 от его московского жилья на дачу .Он жил в самом центре Москвы , на Украинском бульваре , в цековском доме. Проблема состояла в том , что этот Москвич простоял у подъезда без движения лет 10 и на кузове местами начала расти трава , провалилась педаль тормоза ,испарился куда то бензин из бака , были и еще проблемки.
Приезжаю . Михаил Терентьевич выносит запчасти , тормозуху .
Меняю ГТЦ ( кстати крайне неудобно расположеный , под дном авто ).
Прокачиваем тормоза , покупаем новый АКБ , делаем еще много разных мелких манипуляций с машиной .Проверяем масло , заливаем воду в радиатор , бензин в бензобак итд . Делаю ,конечно, я , а он мне дает указания , что и как делать .
Надо заводить . Михаил терентьевич говорит : прежде чем заводить надо покрутить мотор кривым стартером , чтобы масло прошло к подшипникам .
Вставляю заводилку , кручу .
Со второго оборота мотор ЗАВЁЛСЯ , так как я до этого лазия по салону включил зажигание .Напоминаю . Машина стояла 10 лет без движения . Мотор работал мягко , шелестел.



История вторая , про жителей престижного дома .
Пока мы ковырялись с машиной , к нам подходили соседи и спрашивали , навсегда ли мы её увозим от дома . Получали утвердительный ответ и уходили.
С парковкой около дома было очень тяжело , дом престижный , ракушки , иномарки итд .
Через пару часов появились три грузовика и три бригады установщиков ракушек .Терпеливо ждали , когда я реанимирую Москвича. Претенденты на наше место .
Когда мы отъезжали , между претендентами на высвободившееся место возник горячий спор , кто из них , в натуре , круче .
Победил , наверное , самый крутой .

История третья . Про жизнь .
Москвич оживлен , поставлен на ход . Все в нем работает . Надо гнать на дачу в Ивантеевку.
Кто поедет за рулем ? Я подумал что придется ехать мне так как Михаилу Терентьевичу было слегка за 80 и ходил он медленно , с трудом.
Было, конечно, видно , что в прошлом он был здоровый ,высокий , крепкий мужик .
Короче я приготовился сам отогнать его москвич на дачу , на вечную стоянку , а потом вернуться в Москву на электричке за своей копейкой .
Да ладно , сказал Михаил Терентьевич , доеду потихоньку как нибудь .
А ты за мной езжай .
Поехали...
Сначала потихоньку , как нибудь .
Потом всё быстрее и быстрее.
Поток на садовом плотный , но Михаил Терентьевич стал обгонять его , осторожно , но уверенно перестраиваясь из ряда в ряд.
Из многочисленных иномарок , тогда уже наводнявших Москву , с удивлением смотрели на шустрый москвичек.
Я с трудом за ним успевал на копейке .
На проспекте Мира я понял , что гнать за ним чревато , у меня не хватает смелости так маневрировать в потоке .Я отстал.
Догнал его уже в подмосковье , где машин было меньше,тупо за счет мощности мотора.
Сумашедший дед .
Приезжаем на дачу . Выходим из машин .
Спрашиваю , как же вы так гнали , непонятно . И возраст у Вас не гоночный , и машина не гоночная .
И как не боялись случайно зацепить какой нибудь дорогущий Мерседес или БМВ ?
А чего мне бояться ? Я в войну служил в истребительной авиации.
А сейчас буду бояться ихних машин ?!
Вот такая история .
(3 comments | Leave a comment)

Thursday, August 23rd, 2007

Некоторые лица отдела исследования и доводки дв-лей завода Москвич , 1993 год

Всякая работа начинается с перекура

дальше-большеCollapse )
(Leave a comment)

Защитнег демократии , борец за трезвость

19 августа 1991 года


Воттка - йад. В сумке - кефир
(Leave a comment)