Category: путешествия

lanka

(no subject)

Как всегда в тропиках, дождь пошел сразу.

— Может закончится?.. — мне очень не хотелось ехать на байке в дождь, но нужно было завершить дела на пирсе. Назавтра был отъезд из Пхукета.

Но дождь не кончался. Ленивое утро тянулось под серым небом и стуком ливня по крыше. Я поднялся в номер и вытащил из рюкзака синий, уже немного протекающий дождевик. Правая нога ныла после марша по лестнице.

— Возвращайся живым — китаянка Джун щурится на широкой кровати, улыбается и засыпает снова.

Я смотрю на ее жгуче черные волосы и даю сам себе обещание вернуться.

. . .

Дождь стекал по прозрачным очкам и решетил губы маленькими пульками. Дорога была пуста. Несколько километров на ней были только я и пара медленно ползущих пикапов. В последний раз я проехал знакомый серпантин и свернул налево за буддийским храмом. Деревня при пирсе была мокра и безлюдна. Я остановил байк на знакомой парковке рядом с офисом, и только тогда заметил, что в паре метров от мотоциклов плещется море. Такого высокого прилива на моей памяти еще не было. (Про себя: проверить уровень воды по таблице... Нет смысла).

«Не зальет» — решил я и заблокировал байк.

Дождь шел стеной. Одинокий спидбот с черной крышей качался рядом с нашим неказистым причалом.

Я оставил мотоцикл, косясь уходящий под воду бетонный сход. Из лодки показался плечистый человек в радужном платке.

— Кит?! (Про себя: Да мать их! Значит, тебя не уволили тогда?)

Кэп узнал меня и замахал руками. Улыбаясь, я подошел, и мы обнялись, что не особо водится у тайцев. Его толстые, как лианы, сильные руки ненадолго обняли мою узкую фигуру.

— Ты работаешь со мной завтра, друг?
— Я уезжаю завтра, друг. Теперь я не в команде. Большой удачи тебе! Ка пун каап! (Про себя: Ты был самым чертовски классным капитаном...)

. . .

Над андаманским морем стоял ливень. Я представил как кэп выйдет через час на лодке к островам Кай, исчезнувшим за стеной дождя. В заливе спокойно, но там в море лодку будет швырять на волнах. Возможно, у Беста Третьего в сотый раз сломается мотор, и они будут висеть в болтанке, под проливным дождем, Кит, новый гид и толпа туристов, пока капитан и матросы и будут возиться с двигателем, а вода будет размазывать по палубе солидол и не давать затягивать гайки.

Пока. До нескорого.


Пхукет — Ченгмай, май 2016
lanka

#счастье

Счастье  -- приехать в незнакомый город в общем случайное место и найти там человека, такого же сумасшедшего, как ты сам. Счастье не ошибиться хостелом, прийти вовремя, увидеть выражение глаз и заговорить. Счастье договориться. Счастье взять байк у растамана по соседству, старый желтый байк, и поехать куда глаза глядят, а давай свернем вон туда? А давай! Рвать кокосы в джунглях. Рисовать деревья. Заниматься йогой на обрыве. Валяться в волнах, не сопротивляясь тому, что они покрывают вас песком и солью. Счастье идти босиком по вечерним улицам Джоржтауна и покупать уличную еду на двоих. Счастье -- дымящееся ружье, мама.
Oh yeah.









lanka

loveless

Читаю тут статейку на тему совместных путешествий и работы. По сути, чувак, состоящий в long-term relationship, рассказывает о том, как это, и дает советы о том, как сделать чтобы было круто.

Совет номер семь: найдите возможность и путешествуйте иногда в одиночку. I can't recomment this lesson enough — говорит автор статьи. You have to learn to be uncomfortable and to exist in your own environment. Вам нужно научиться существовать с самим собою в среде, далекой от комфорта.

Круто, что. Мои крайние отношения не выдержали двух недель такого испытания — среда была настолько далекой от комфорта, что К. просто сменила партнера, с того который остался по ту сторону континента, на того, который жил через комнату.

Интересно, что все западные статьи обычно о том, как важно индивидуально стать более осознанным, чтобы из этого состояния более лучше вырастить дерево и более удачно спасти мир, а так же более осмысленно завести семью, начать более свое дело и сложить более 100 журавликов. Про важность постоянного поиска собственной gravity.

А не про то как так поудачнее подстроиться под другого, чтобы была опора, хотя бы временная. Мне кажется, что в той стране, откуда я родом, люди моего поколения и старше именно такой поиск чужой опоры и понимают под словом «отношения». Не удивительно, что конструкция падает, стоит одному в сторону отойти.

lanka

primo. астронавт.

Это было и кончилось. 10 дней танцев, жесткие, как лед на реке весной, бьющийся о ладони нагого тела в черной звонкой воде. Выматывающие, как жаркая трасса, на которой никто не берет. Неизбежные, как остров. Потому что это и был остров. И обещания себе и другим — чтобы совсем никуда нельзя было с него деться.

Один разговор и много-много дыхания в конце концов исправили всё. Когда понимаешь, что делал не так — всегда становится легче. Переживание (пережевывание?) становится опытом, а опыт, это тот компас, с которым можно идти дальше.

На север или на юг? На север под тысячу километров и ощущение тупика в итоге пути. На юг — Пхукет, а если не пойдет, то дальше лежит Малазия, куда недавно перебрался брат моей знакомой, знатный парапланер, которого я как-то заочно помогал вызволить из индийской судебной системы. И ещё друг с фестиваля. И еще друзья по Шри-Ланке. В конце месяца все равно нужно будет делать виза ран — Малазия кажется приятной неизбежностью. Не денется, кажется, никуда. Или я не денусь от ее зовущего южного имени.

А пока компас опыта показал на Пхукет.

Collapse )