Tags: стюардессы

nupieL

Ло


Королева пиратов Ло в сером и розовом.

Когда я работала в ВИМ-Авиа, совсем не понимала это сочетание, а теперь нравится.=)
И у RED Wings новая форма серая с коралловым интересная)

Кстати, по ссылке ниже моя форма, та самая, в которй я летала, не такая же, а именно моя
=)

http://uniformfreak.com/1vim.html
nupieL

(no subject)

Я нежно люблю парфюмы из серии "бабушкина радость".
Не то, чтобы я не уважала свежесть, цветочность и прочий морской бриз, просто такие(да и любые другие) парфюмы на мне не держатся. Пирамида раскрывается стремительно и так же быстро угасает. Даже самые "термоядерные" духи оставляют легкий шлейфик спустя каких то 20 минут.

Пресловутый Chanel №5 в самой высокой концентрации для меня просто легкая летняя водичка(и вообще я больше люблю номер 19).

Нежно любимый винтажный Van Cleef & Apreles GEM я приобрела у девушки, которая не могла его носить потому, что он ее "душил".



Когда я работала стюардессой, то на работу носила Guepard Perfume.
Бортпроводникам запрещено носить на работу тяжелые парфюмы*, а разве товарищ с таким именем и такой упаковкой может быть легким? =))

Может! Но только на мне. Тысячу раз пассажиры спрашивали, что это за парфюм, коллеги спрашивали не реже и были готовы бежать покупать его за любые деньги. Поэтому я с радостью давала всем желающим попробовать его на себе. Одна девочка даже убежала в душ спустя полчаса, просто не смогла выдержать его на себе :)

Алина Гийомовна - напротив, носит на себе легчайие ароматы часами. Нет, я не брызгаю парфюмом годовалого ребенка. Ей достаточно несколько минут побыть на руках у кого то, и запах его духов она унесет с собой.
Самое ужасное - это духи, которыми няня пользовалась этой весной. Невыносимый La vie est belle держался на Ло три дня и уходил только с третьим купанием.

А Адриан Гийомович перед тем, как выйти из дома просит "пафумь". Больше всего ему нравится Dsquared Wood.

*В соответствии с правилами ношения форменной одежды, огавариваются такие вещи, как цвет маникюра, количесвто украшений, макияж или парфюм. В замкнутом пространстве самолета тяжелый парфюм неуместен, пассажиру даже может стать плохо от такого соседства.

Аакие парфюмы любите вы? Есть какие нибудь необычные? А какие отношения с парфюмерией у ваших малышей? :)
nupieL

Что подарить пилоту?


У меня постоянно спрашивают, чего бы такого прикольного подарить пилоту или бортпроводнику, если красные труселя с канонической надписью у него уже есть? :D


Я нашла две прикольные штуки и сейчас про них расскажу.

Collapse )
nupieL

касалеточные байки 6

Экзотика

Когда летаешь по миру, или живешь подолгу в разных странах, понятие экзотика стирается.

В российсом супермаркете в разделе овощей/фруктов в крохотных коробочках и ценовой категории "не для всех" лежат всевозможные ягоды и манящие яркими расцветками экзотические фрукты. В Бангкоке в этом разделе в тех же коробочках лежат репа, свекла и морковь.

Однажды на ГОА у меня случилась аллергия. Не знаю уж на что, но жутко отекли веки. Выглядела я, ну вот, как этот товарищ.

На борт в таком виде было категорически нельзя, родимые пассажиры решили бы, что их бригадир беспробудно пил последние 3 недели.
Недалеко от отеля стояла аптека, где можно было купить, как лекарства, так и всевозможные косметические радости за сущие копейки. А уж их зубной пастой на травах пользовались вообще 146 процентов проводников. Продавцы нас знали и любили, мы знали и любили их, поэтому за помощью я побежала туда.
Прекрасная индийская аптекарша оценила масштаб катастрофы, покачала головой и сказала, что один крем она мне может предложить, но он очень дорогой. Потому, что сделан из очень экзотического компонента.
Терять мне было нечего и я согласилась. Она долго искала что то на задворках аптеки и наконец извлекла страшненькую потертю баночку, отряхнула от пыли и торжественно протянуа мне. Очень дорогой крем стоил 400 рублей, а очень экзотическим компонентом оказалась - картошка =)
И помог, кстати, на ура.

Раз уж вспомнила про ГОА, раскажу еще одну историю.
В том году я собрала все праздники. Летала и в Новый Год, и на всякие день святого Валентина, 23 февраля, и в свой день рожденья, и на майские, да вообще на все праздники летала. Повезло и с 8 марта - командировка на 4 дня на ГОА. Еще и бригада замечательная. Вобщем решили мы этот день отметить. Я хотя и против выпивки в командировке, но культурно посидеть с бутылочкой вина рома, да еще и в честь праздника - это святое дело. Планов настроили, приетаем, а на ГОА выборы. А на время выборов - сухой закон, чтобы по пьяной лавочке не навыбирали чего ни попадя. Ровно 2 дня, 7 и 8 марта. Фиговые 2 дня для сухого закона. Уж не знаю, каким таким избирательным правом обладают проводникииз России, но в гостинице нам тоже продавать отказывались.

Вобщем это стало делом принципа, мы решили обьехать все местные лавочки и купить из под полы =)
Долго ехать не пришлось. В первой же продавец долго выспрашивал, а не из полиции ли мы? Но то ли его разжалобила история по важный для русской души праздник, то ли индийские полицейские из нас не очень, но сухой закон мы обошли быстрее и легче, чем думали.

А ребята подарили нам - девочкам по красивому серебрянному браслету, было очень приятно :)
nupieL

Касалеточное 5



Практически все мои неавиационные друзья хотя бы раз спрашивали:
"А летать не страшно?"

Ой, страшно, ребята! На самом деле, если проводник говорит, что не боится летать - не верьте. Боятся проводники, но не того, что самолет влетит в гору или растеряет двигатели пролетая над Майоркой. Проводники боятся пассажиров. Стажеры - потому, что не знают, чего от них ожидать. Ну а опытные - потому, что знают. То ребенка на борту потеряют, то паспорт, то совесть.

А вообще, нет для проводника ничего страшнее, чем заказной рейс для 200 лучших по итогам года продавцов косметики орифлейм. Особенно, если проводник - девочка, и этой девочке каждый. КАЖДЫЙ КАЖДЫЙ пассажир обложившись пробниками и каталогами пытается что то продать.

- Пожалуйста соки яблочный, апельсиновый, тома...
- Девушка, а какой косметикой вы пользуетесь? А вы пробовали нашу новинку?

И так 200 раз. Никакая массовая драка на борту, никакие рейсы для болельщиков, ничего не сравнится с лучшими продавцами года.

Кстати, дорогие пассажиры, ну не воруйте вы эти чертовы жилеты. В некоторых авиакомпаниях проводники за их пропажу платят из своего кармана. Поверьте, плавать в них очень неудобно. Уж я то знаю, нам - проводникам, в этих желтых фиговинах раз в год приходится плавать на водном тренажере, отрабатывать всякие маневры типа отпугивания акул в открытом море.  =))
nupieL

Касалеточные байки 4


Ночной рейс, явка в 03 30 утра.
Бригадир жил на соседней улице, потому мы договорились, что поедем на его машине, до аэропорта в ночное время ехать минут 10. А собиралась на рейс я всегда быстро.
Вобщем просыпаюсь я за 20 минут до выезда, а у меня нет голоса. Ну вот совсем нет. Бывает у меня такое по утрам, уж не знаю почему, физиология такая. Обычно большая кружка горячего чая с медом решает проблему, но не в тот раз. Полное отсутсвие голоса сменилось хриплым басом курильщика с 30 летним стажем.
3 часа ночи, напомню. Брать больничный некомильфо, это сейчас у нас есть резерв, а тогда надо было будить планировщицу, чтобы она в срочном порядке искала замену среди проводников, живущих бkизко к аэропорту. Бригада, конечно может лететь и урезанным составом, но рейс и без того тяжелый. Температуры у меня нет, кашля тоже, да вообще проблем никаких, вот только голос пропал мать его так, а в остальном, на мне и поле перепахать можно.
И, как назло, бригада нечитающая. Причем ну просто категорически, даже хуже, чем я без голоса. Вобщем договорились, что так уж и быть, из хвоста я как нибудь информацию почитаю своим матросским басом, ну а весь рейс, дабы не шокировать пассажиров, проработаю на кухне (тот, кто "за кухню", с пассажирами практически не контактирует).
О, как я старалась! Даже в свой самый первый стажерский рейс я не читала с таким усердием, я пыталась выговорить каждую буковку с дикцией опытного радиоведущего. И не выпендрежа ради, а просто, чтобы меня хоть как то было слышно.

Взлетели. Девочки работают в салоне, предлагают горячие напитки. Чай закончился, девочка нажала в салоне кнопку вызова бортпроводника - это для меня сигнал выглянуть в салон. Жестом показала на чайник. Я быстрой рысью с полными чайниками иду к ней, забираю ее пустые и собираюсь уже юркнуть в свою безопасную кухоньку, как меня хватает за полу пиджака пассажирка и сладким томным голосом спрашивает:
"Дееееевушка, а гдеееее тот молодой человееееек, который так сексуально читал информацию?"

Мне ничего не оставалось, как голосом Дарта Вейдера ответить:
- ЭТОооо ЯЯЯяяяя...
nupieL

касалеточные байки 3




В разных авиакомпаниях по разному, а у нас было так - кто за информацию, стоял в хвосте и читал оттуда. Из хвоста все видно, если во время демонстрации аварийно-спасательного оборудования стажер затормозил, уронил что или перепутал, можно перестать читать и показать жестом "положи маску, дубина, сейчас ремни показывать будем". Стажеров вообще на демонстрацию часто в хвост ставят, так им проще следить за читающим, и косячат они меньше. Ну это и не страшно, все когда то начинали.

Пришел к нам бригадир Серега из другой авиакомпании, должен был отлетать вводные рейсы в бригаде и сразу в строй старшим. Товарищ опытный, летает давно, но вот не демнострировал он уже много лет (бригадир этого не делает, у него перед взлетом других дел хватает).

Вобщем поставили его на демонстрацию ко мне в хвост. Стоит такой суровый дядька, и косячит, как 10 стажеров(надо сказать, косячил только на демонстрации, в салоне отработал великолепно). Мне смешно, я прыгаю, как дикая мартышка, показываю ему знаками, что демонстрировать дальше. Ему смешно тоже, понимает же, что фигню показывает.
Нет, ну правда, то ремень уронит, то жилет схватит вместо маски, да еще и вверх ногами. А еще с таким усердием все делает, ну вылитый отличник-пятиклассник на контрольной по математике. Я из последних сил держусь, чтобы не засмеяться по громкой связи, и это красавец на словах:
"...и плотно прижмите маску к носу и рту..."
где надо показать, как фиксировать резинку на затылке, вот так:



оттягивает резику себе за уши настолько, что маска выскальзывает из рук и с размаху отлетает ему прямо в нос...
Заржал Серега, заржал весь третий салон, ну а за ними не удержалась и я. Прямо по громкой связи.



А еще в авиации принято по доброму прикалываться над стажерами. Например заменить демонстрационный жилет на рабочий. Он дергает за ручки, а жилет ВНЕЗАПНО надувается =))
nupieL

касалеточные байки 2



Как я писала, у меня было ровно два случая, когда я еле сдерживалась, чтобы не заржать прямо по громкой связи во время чтения информации.

Случилось это задолго до того, как я стала бригадиром. У меня неплохо получалось читать информацию по громкой связи, в особенности английскую ее часть, которая была для многих камнем преткновения, поэтому я почти всегда летала "за информацию". Хотя бортпроводникам и положено знать английский, но на свободном разговорном уровне он далеко не у всех, вот проводники традиционно и делятся на "читающих" и "не читающих".

Почти всё читает "голос авиакомпании", но есть и бригадирский блок информации. Собсвенно, приветствие старшего бортпроводника и представление бригады, про которые я писала в первой касалеточной байке. А у бригадиров английский тоже порой хромает, поэтому "не читающие" бригадиры доблестно переваливают эту задачу на плечи "голоса".

Летим мы значит с одним таким бригадиром, ну допустим, Васей. А Вася - это такой альфа самец, брутальный прокачанный мачо, в чьи крепкие руки готовы упасть все пассажирки от 15 и до 95 лет, почти все проводницы и даже некоторые суровые представительницы пограничного контроля.
Всем хорош красавчик Василий, да по английски не читает. "Аня, ну ты прочитаешь бригадирское приветствие за меня, ладно?"
Конечно Вася, прочитаю. (МУХАХАХАХА! Пакостно потираю ручки, ибо настал час расплаты за его привычку стебаться над другими)

Предполагается, что вместо чтения от первого лица, я скажу следующее:
"Добрый день, дамы и господа! Старшего бортпроводника зовут Василий, позвольте представить вам моих коллег..."

Фиг! Я беру интерфон, и самым томным и самым жеманным голосом начинаю:

"Здраааааствуйте! Меняяяяяя зовуууууут Васиииииииилий!
Яааааа - стаааааарший бортпроводниииииииик......"

А дальше было, как в рассказе Льва Толстого про сливы.
"Все засмеялись, а Петя Вася заплакал". Ну не заплакал, охренел Вася, чего уж там, прибить меня хотел. Я через три салона ощущала ФЛЮИДЫ ГНЕВА его Васейшества.


Как видите, не прибил =)

А один раз я в интерфон таки заржала. Но про это в другой раз.
nupieL

касалеточные байки



Что самое сложное в работе стюардессы? Правильно! Не заржать, когда не надо.

У меня было ровно два случая, когда я еле сдерживалась, чтобы не заржать прямо по громкой связи во время чтения информации. Про один сейчас расскажу.

Обычно в рейсах довольно скучно. В длинных рейсах - особенно. Поэтому рейс без хорошей ржаки - впустую потраченное время.

Летели мы как то раз очень хорошей бригадой, аж 10 человек и все старые знакомые, что на тот момент было большим везением, поскольку наша авиакомпания уже разрослась и одних проводников было сотни три-четыре. Ну а я в том рейсе была бригадиром.
И решили мы не злого умысла ради, а прикола для, поменять себе имена на старинные. Вот такая маленькая шалось. Вытащили из бейджей настоящие имена и вписали новые хитрые.

А теперь представьте, собираетесь вы отдохнуть, например в Антальи, в дьюти фри затоварились, удобно уселись в своем креслице и ждете вылета. Посадка закончена, трап отогнан, бригадир по громкой связи читает:

"Добрый день, дамы и господа! Меня зовут Алевтина, я - старший бортпроводник. Позвольте представить вам моих коллег:
Графира
Святозар
(тут пассажиры начинают похихикивать)
Авдотья
Ефросинья
(салон затих)
Марфа
Агафья
Мефодий
(пронзительная тишина)
Пелагея
и ... Яна
Мы сделаем все возможное, чтобы ваш полет был приятным. Благодарю за внимание!"


Салон весь ржет, а мне еще все то же самое на английском читать. И совершенно серьезным голосом, иначе всё пропало.
Да, читать было непросто, но, как удалось сохранить серьезный вид моим коллегам, находящимся в салоне полном смеющихся пассажиров, я до сих пор не понимаю.

Комментарий одного пассажира понравился: "Вас, что, по именам подбирали?" =))