?

Log in

No account? Create an account

Entries by tag: мото

сезон закрыт
_nightfog_
мотоцикл поставлен в гараж, на последок пульнул пару раз по пушкарева и московскому.  Счет падений за сезон 0, что не может не радовать.
Tags:

мотокросс
_nightfog_
фотографии с субботнего мотокросса , как  бы  не знал что с ними делать, но надо,  в результате получилась мешанина эффектов :)


кавабунга!!!
_nightfog_
все, я открылся :). 100 км кругаля по городу, доволен безмерно и даже не замерз.

Отдельный плевок в сторону мудаков жгущих траву, аж глаза режет, думал на мосту будет свежо, хрен там, так же воняет.

опробовал новые спортивные карбоно-противобликово-контрасные очечки, под шлем встали как влитые. По началу мозг тошнило от того что все оранжевое, потом смирился. Уебков в ксеноном в говнотазах фильтрует на ура, глазам очень комфортно.

on two wheels, again
_nightfog_
я снова "на колесах"

Read more...Collapse )

инет-магазины
_nightfog_
Люблю интернет магазины,  можно закаказать что угодно не поднимая зад , а забрать  на почте рядом  это даже удобней чем переться на другой конец города. Феном российских e-shops в том  что в отличие от буржуйских цены явно завышены в 2-3 раза, но иногда быстро  можно купить что-то эксклюзивное. По крайне мере так было до "кризиса". На текущий момент наблюдается рост электронной коммерции и перенос площадок с реальных магазинов  с гипер-дорогой арендной платой.  
Уже сейчас можно купить много клевых штук не только в Москве и тенденция очень радует, наверное даже рискну предположить что учитывая стоимость складских помещений и рабочей силы в столице , данный вид бизнеса будет существовать в том виде к котором он есть сейчас, ввиде сателитов к обычным магазинам с продукцей высокого спроса.  С другой стороны вступление в России ВТО похоронит на корню всех диллеров живущих сверх прибылями.  Зато регионам будет раздолье склады дешевые,  денег платить много не надо,  стоимость логистики аналогичная. 

К чему я все это, с апреля месяца сего года не могу купить тормозные колодки к мотоциклу. Из 8 инет магазинов с более менее хорошими отзывами счет выставил только  один и доставка из Германии, спасибо из Германии я сам могу заказать.  Даже мото.ру с обычно гипер резвыми менеджерами  тупит  уже третью неделю.  Грустно все это , вся эта шумиха с финансовыми рынками  привела видимо к разжижению мозгов в некоторой прослойке офисного стаффа.

Тамань 2008. Часть 5.
_nightfog_
Часть 1. http://users.livejournal.com/_nightfog_/13864.html
Часть 2. http://users.livejournal.com/_nightfog_/14159.html
Часть 3. http://users.livejournal.com/_nightfog_/14655.html
Часть 4. http://users.livejournal.com/_nightfog_/14955.html

из Wiki

Республика Калмыкия (калм. Хальмг Таңһч) — субъект Российской Федерации, входит в состав Южного федерального округа. Образована 4 ноября 1920 года.
Столица — г. Элиста.
Граничит на юге со Ставропольским краем, на юго-востоке — с Республикой Дагестан, на севере — с Волгоградской областью, на северо-востоке — с Астраханской областью, на западе — с Ростовской областью.

Пусть лежал в Элисту, легкий завтрак с кофе и печенькой возле дороги.


Read more...Collapse )

Тамань 2008. Часть 4.
_nightfog_
Утро, пора собираться домой. Михас с Кабаном  решили выехать на чоперках чуть пораньше, мы же с Термом решили что было бы круто искупать в двух морях за один день.
На последок искупались в Черном море и не спеша двинули вдоль побережья. 

Прощальный кадр La Costa Moto


Read more...Collapse )

Тамань 2008. Часть 3
_nightfog_
Как и любой мотофестиваль, таманский изобиловал всяческими колоритными персонажами

на поясе не полотенце :)
 
далееCollapse )

Тамань 2008. Часть 2.
_nightfog_

Утро субботы, шоу тире  мотопьянка  должно было начаться в  6 вечера,  а пока  решили с Михасом, Кабаном и Термом сгонять в Тамань походить по музеям.
Сам мото лагерь находился в 30 километрах от  Тамани в поселке Янтарный, когда то слет проходил в самом городе, но когда количество байкеров стало  зашкаливать разумные пределы оных попросили куда-нибудь переместиться.  Перед выездом созвонились с Руматой, договорились встретиться после того как я вернусь из города.  Городок больше похож на деревню,  маленький прибрежный так себе курорт.
Случайно нашли музей вина, записались на  лекцию и дегустацию через два часа, а пока гуляли по набережной.
Домик-музей Лермонтова внутрь заходить не стали.

Очень много памятников иногда это просто камни поднятые со дна огороженные клумбами. Много памятников посвященных второй мировой. 
 Найти сувенир  с местным колоритом так и не удалось, ракушки океанские, хенд-мейд  сделан или  очень коряво или очень хрупок, что исключало его транспортировку домой.
Домой я правда, таки привез трубку из грушевого дерева.
Поймал кузнечика величиною с ладонь, потыкал в него пальцем и отпустил этого мутанта в кусты, пусть дальше туристов пугает.
Пришло время экскурсии , немного экспонатов и небольшая вводная про то как вино хранят


потом дегустация, где я например узнал, что:
 - вино с спиртозностью ниже 11% как бы не вино
 - сахара много может быть только в крепком вине
 - розовое вино это не помесь красного с белым,  а белое вино из красного винограда
 - французское вино привозят в Россию танкерами потом везут автоцистернами на завод где  расфасовывают и впаривают нам.
 - у виноградников растут розы что бы заранее определять когда виноград заболеет
 - пробки бывают трех видов для херового вина из крошки , для хорошего из цельной пробки, для среднего качества из крошки но с торцов приклеена полоска из настоящей пробки
 и много других прикольных мелочей.

Надегустировались мы неплохо :) все остальные музеи пошли побоку, закупили  вина с сыром  на вечер  поехали обратно, пить и купать в море.
Решив прогуляться вдоль базы, наткнулся случайно на Румату, коего прихватили пить вино на берег моря.


Тамань 2008. Часть 1.
_nightfog_

Накануне весь день бегал по городу делал ТО, несколько раз попадал в дождь, промок насквозь. И толком не успел подготовиться к поездке, по быстрому собрал рюкзак и в  4 утра вышел из дома, долго соображал как запихать столько вещей и палатку на маленькое место второго нормера.  Выехать смог тольво в 5, маршрута толком не было, была распечатка с ключевыми точками маршрута. Тучки и некоторый холод не добавляли оптимизма поездке. Проехав приблизительно 200 км спустился в низину на границе с пензенской областью, очень крупная морось застилала визор шлема. Через 20 километром тумана и мороси, не вписался в "слепой поворот" и вылетел с трассы, точнее понимая, что не вписываюсь, выровнял мотоцикл и начал торможение, расстояния не хватило, и я улетел в кювет. Попытка поднять мот ни к чему не привела, сил не хватало. Выбежал на дорогу тормознул 9ку с железнодорожниками, они помогли.

Осмотр повреждений, погнута стойка крепления зеркала и бокового пластика, из-за чего боковой пластик местами лопнул, оторвана алюминиевая  консолька крепления водительской подноги и лапка переключения передач. Подъехал чувак на урале с местного деревообрабатывающего комбината. Довез меня до него, где с ещё несколькоми товарищами устроили брейнсторм, где найти аргоновую сварку в их захолустье. Вызвонили какого-то сварщика в Никольске , это приблизительно в 40 километрах. Доехал на автобусе до Никольска. В автобусе был центром молчаливого внимания.  На остановке обрисовал ситуацию таксисту и мы поехали кататься по Никольску, того сварщика с которым была договоренность так и не нашли, зато нашли неплохую мастерскую, где мне достаточно опретивненько все сварили. Вернулся обратно на место аварии. Выгнул обратно стойку инструментом похожим на кувалду только длинную весом так килов 7, одолженную у любезной железнодорожницы.


Спасибо тебе тетя.

Настроение с "эвакуатор-домой" сменилось "хер вам, все равно доеду". Двинул по резвому дальше, погодка начала потихоньку налаживаться. Без приключений доехал до Борисоглебска, заночевал в поле недалеко от тарахтящего комбайна. Утром собрал палатку, следующая точка Урюпинск, с утра чего то сильно похолодало, пришлось упаковаться в весь запас теплой одежды, второй свитер оказался совсем не лишним. Легендарный Урюпинск, оказался обычным провинциальным мелким городком, с типичными быдло гопами, и интеллигентными дядечками которые точно указали дорогу на Ростов.

Самой большой ошибкой за всю дорогу , было сунуться на М4, четыре полосы идеального асфальта с редко маскируемыми за сортирами и откровенно забивающими на мои передвижения гаишниками, сменились полным пиздецом. 250 километров по дороге забитой фурами , гайцами через каждый километр и знаками 40. Потом был Ростов в котором я застрял в пробке. Суммарно потрачено 8 часов на проезд М4 и Ростова, на будущее надо закрасить в атласе этот участок карты, что бы больше не соваться. Где то под Темрюком уже когда темнело встретил парнишку со Ставрополья, который меня по короткому пути в кромешной тьме довел до места.
На месте вызвонил Кабана, который сопроводил мое бренное тело после 18 часов езды к месту дислокации.
Несмотря на дикую усталость, сил хватило на бутылку пива, дойти до моря.  Все спать, я доехал.  Проспал где то до обеда убаикиваемый прямотоками гоняющих вокруг палатки харлеев.