Category: архитектура

Category was added automatically. Read all entries about "архитектура".

GRAIS

67 день. 21 апреля. Катманду - Намо Будда.

С вечера я упаковала свои вещи и утром отнесла в камеру хранения своего Бодхи Гестхауса. Сегодня я буду ночевать в Намобудде, завтра – в Бхактапуре, а на послезавтра у меня на 1 ночь забронирован распальцованый отель Кангсар, потому что в моем в этот день нет мест. С маленьким 15-литровым рюкзачком двинула в сторону автовокзала Ратна Парк.

Проходя мимо ступы сделала вот такую фотографию: нелегко непальским женщинам совмещать построение карьеры с воспитанием детей.

20150421_072413
Collapse )

Подневка (содержание)
GRAIS

10 день. 23 февраля. Джунбеси, монастырь Тубтен Чолинг

Сегодня у меня важный день, мне нужно в монастырь Тубтен Чолинг отдать фотографии. В прошлом году я провела там прекрасный день, фотографировала монахинь и доктора, нужно отдать фотографии. На всякий случай вчера я заказала с собой тибетский хлеб и яйца (а вдруг в этот раз не накормят?), позавтракала мюслями (почему-то мне их выдали в сухом виде, молоко пришлось просить) и пошла в монастырь.

Погода стоит прекрасная. По старой привычке я всегда заблуживаюсь в Джубеси, вот и сейчас пропустила поворот в монастырь и пошла в сторону начала трека на Дуд Кхунд.

P1270769

Ну, справедливости ради, я быстро заметила, что пропустила поворот, но было уж очень красиво вокруг и я решила посмотреть что там дальше. Шла по новой грунтовой автомобильной дороге, перешла реку вброд по колено, думала ноги отнимутся от холода

P1270770

Collapse )
GRAIS

Сагарматха, почти 3 перевала. 9-й день, 14 марта, Nuntala – Bupsa

Сегодня нужно спуститься на 700 м из Нунталы (2200) к мосту через реку Dudh Koshi (1500), потом подняться на 500 м к KhariKhola (2000), немного спуститься к мосту через еще одну реку и подняться еще на 400 м к Bupsa (2360). В общем, 800 м вниз, 900 вверх, ерунда )

Вышла рано, как обычно, в полседьмого, пошла бодро, но почему-то разболелась голова. Оглянулась назад: вот эта впадинка, немного правее середины – вчерашний перевал Таксинду.

Изображение

Тропа не очень интересная – по полям да по деревням. Ну и ослы (
Collapse )
GRAIS

Сагарматха, почти 3 перевала. 8-й день, 13 марта, Junbesi – Nuntala

Утром я вышла пораньше, в полседьмого и все оглядывалась на Джунбеси.

Изображение


И немедленно сбилась с пути. Дело в том, что от Джунбеси сейчас активно строят автомобильную дорогу в Saleri, работает экскаватор, валят деревья. И вот эта новая дорога пересекает тропу на Луклу. Из-за поваленных деревьев нужно часть тропы обойти по автодороге. Ну и я немного увлеклась и минут 20 чесала по автодороге в сторону монастыря Туптен Чолинг. Ну понравилось мне там, чего уж. В некоторых местах на дорогу вытекают ручьи и я пару раз прилично увязла в грязи. Потом я обратила внимание, что на дороге почти нет человечьих следов, только следы экскаватора. Только тогда Штирлиц начал что-то подозревать и посмотрел в навигатор. Ну да, я здорово отклонилась от маршрута. В общем, потеряла минут 40 на исследование новых автомобильных маршрутов.

Вышла на правильную тропу, она чудесная – сосны, рододендроны…Collapse )
GRAIS

Сагарматха, почти 3 перевала. 7-й день, 12 марта, Junbesi, монастырь Tupten Choling.

Вечером я спросила в лодже - можно ли будет где-нибудь поесть в монастыре Туптен Чолинг. Нет, уверенно ответили мне, ну разве что чаю попить. Поэтому я с вечера заказала "ланч с собой" - вареные яйца и тибетский хлеб. Утром позавтракала мюслями, накипятила термос чаю и часов в 7 пошла к монастырю по разведанной вчера дороге. Как мне и обещали, это был один из лучших дней путешествия.

Тропа сначала идёт по полям, мимо ступы, вдоль манивола. Вот на этом маниволе я устроила фотоохоту на диковинных птиц с длинными красивыми хвостами.



Изображение

Collapse )

GRAIS

Сагарматха, почти 3 перевала. 6-й день, 11 марта, Goyam – Junbesi

Сегодня будет легкий день, до перевала Lamjura La (3530 м) осталось подняться каких-то 300 м, ерунда. А потом только спуск 800 м до Джунбеси (2700). Но снег на такой небольшой высоте оказался неожиданностью.

Изображение

Тропа к перевалу была скользкой и местами даже немного опасной.

Collapse )