?

Log in

No account? Create an account

Entries by tag: san francisco

if you go to San Francisco
пакман
_navi_

Ночь перед полётом

Билет в Сан Франциско у меня был через Париж, и вылет в Париж был в 7:20 из Пулково-2. Так как мне сказали, что желательно быть в аэропорту за 2 часа до вылета, я решил, что лучше погулять всю всё-ещё-почти-белую ночь и около 5 доехать до аэропорта на такси.

В результате я в компании с leksea, mauta, zowers, lv_the_one и zirkov решили для начала забуриться в какой-нибудь суши-ресторан. Хотя нет, правильнее так: я в компании с Сашей, Анькой с Шуриком и Ликой с Цирковым решили и т.д. по тексту, иначе это похоже на какую-то жуткую сходку ЖЖ-юзеров. В результате мы пошли в Япошку (или Обезьяну? я их всё время путаю), что на невском напротив Микешинского памятника Екатерине. Сначала нам не хотели приносить меню, так что Шурик решил это сделать сам. Ну а мы решили что, раз Шурик забыл принести нам карту напитков, мы не дадим ему чаевые. Во время выбора я жутко тупил, поэтому Шурка устроила мне "допрос с пристрастием", записывая от каких суш я не откажусь. Основательный такой подход. Потом нам отчаянно не хотели приносить еду, а уж когда принесли, перепутали какие мы напитки заказали (а сопутствующий вопрос Лики официанту "мы просили принести один зелёный чай и один с вишней (?), а вы принесли нам два зелёных. Это зачем?", явно поставил бы любого в тупик). В результате полутора часов подобного странного обслуживания, чаевые не достались не только Шурику, но и официантам, и мы пошли гулять по городу, забив на изначальный план смотреть кино.

К 4 часам мы дошли до Эрмитажа и я решил вызвать такси. Девушка-оператор долго выспрашивала меня, куда посылать такси. Сначала я сказал, что я стою между Эрмитажем и Дворцовым мостом и хочу ехать в Шереметьево-2. Меня тут же обстебали всей компанией и я поправился, что лучше бы конечно в Пулково-2. Девушка сказала, что надо бы поточнее, где это, между Эрмитажем и Дворцовым мостом (домашнее задание: придумайте формулировку "поточнее" для описания этого места).

В 5 я уже был в аэропорту. Пока мы ехали в такси, вдоль Московского проспекта люди в оранжевом заваривали все люки, чтоб негодяи бомбу не подложили туда. Все проверки и досмотры я прошёл как-то неожиданно легко, так что в 5:50 я уже был готов садиться в самолёт (а check-in начался в 5:30). Днём там наверно больше народу и поэтому приезжать за 2 часа оправдано. Мне наверно стоило приезжать за час.

Полёт

Мне досталось место у окна, правда с левого борта, поэтому, как я ни пытался, не смог увидеть хоть какую-нибудь знакомую местность с высоты, т.к. почти сразу самолёт развернулся правым бортом к Петербургу и пригородам. Оказывается с высоты наша российская действительность не так страшна, разноцветные поля, маленькие деревенские домики, очень такая мирная картинка.

Я попробовал заснуть и проснулся как раз когда командир (капитан?) объявил, сначала на французском, а потом на корявом английском, что мы прибываем видимо на 50 минут раньше и не в тот гейт, что собирались. Пока кружили перед посадкой, увидел вдалеке громадное облако в котором возвышался какой-то туманный город. Ощущение было такое, что этот город действительно "рос" из облака. Прибыли, не смотря на обещания, всего на 20 минут раньше чем положено (явно спешили домой эти французские пилоты), зато гейт в который я прилетел совпал с тем из которого я должен был вылетать в Сан Франциско, так что мне не пришлось топать через весь аэропорт из одного гейта в другой. Сразу замеченное в Парижском аэропорту отличие: весь стафф улыбается и, судя по поведению и взаимодействию друг с другом, наслаждается своей работой. Хотя вобщем понятно, в 8:30 утра рабочий день у многих наверно только начался и народ в аэропорту ещё не успел надоесть.

Когда мы взлетели, я сразу заметил сильное отличие от того что видел после вылета из Пулково: практически вся земля "разрезана" на небольшие кусочки произвольной формы, и каждый из кусочков имеет свой цвет, так что, вместе с неровным рельефом, это напоминает помятое лоскутное одеяло (на гугле правда совсем не видно жёлтых цветов, наверно снято в другой сезон). У нас же я видел в основном большие поля. Когда мы наконец долетели до Америки, я заметил, что "разработанной" земли достаточно немного, и там где она разрабатывается, всё поделено на аккуратные прямоугольные поля, при этом цвета идут "в шахматном порядке" (вот тут с поиском пришлось повозиться, север Америки снимался, похоже, осенью или зимой) . Нигде, пока мы летели над Америкой, я не увидел такого буйства треугольных и многоугольных полей разных цветов, как я видел во Франции. Видимо во Франции с землёй потуже и впрок идёт даже холмистая местность.

Пока летели над Америкой, небо почти везде было чистым, разве что редкие облачка. Ровно на границе с Калифорнией ситуация резко изменилась: сразу за Кордильерами всё небо было застелено облаками, Кордильеры и оказывается и правда служат хорошим барьером и климат за ними наверно сильно отличается от "соседнего" Калифорнийского.

После довольно большого круга над Сан Франциско мы приземлились на полосу, по ощущениям выходящую прямо из вод залива. Учитывая сколько самолётов там взлетает и садится (пока мы подъезжали к зданию аэропорта взлетело и село ещё штук 5), у жителей Сан Франциско уже наверняка должен был выработаться "иммунитет" к звукам взлетающих и садящихся самолётов: самолёты кружат совсем низко над домами.