?

Log in

No account? Create an account

Entries by tag: me

5.93K
пакман
_navi_

Как и год назад, я решил провести утро первого января бодро, только вместо 5-километрового забега я поехал на велосипеде в гору San Bruno. Про этот заезд я знал уже года 4, и внутренне боялся этих железных людей, которые, мало того, что в новый год не бухают, ещё и способны зимой, первого января, подняться рано утром и попереться крутить педали в гору со средним уклоном 6% (до 10% в отдельных участках), несмотря на холодную Сан-Францисскую погоду и влажный ветер с океана.

Я хоть и не бухал, но немного вина и шампанского в новогоднюю ночь выпил, ну и потом до двух ночи орал песни под гитару, что никак не способствовало легкому просыпанию и отдохнувшему состоянию тела перед заездом.

Оказалось, что всё не так страшно, как я себе представлял: вместо холодного дождя, плавно переходящего в снег, светило яркое солнце, было чистое небо, и я даже немного перестарался с тёплой одеждой. Железные люди — целых 227 человек — таки и правда оказались железными, с железными ногами и не менее железно-накачанными жопами. Я не рассчитал время прибытия, и поэтому еле успел к старту до отбытия моей группы «молодые ньюбы пятого уровня» (Elite Category 5, “Elite” значит всего лишь, что все младые, до 35 годков, а не то, что можно было бы подумать; а пятая категория — это то, куда тебя записывают, если ты не ездил велогонки, или ездил, но не занимал много призовых мест среди таких же как ты). Так как на регистрацию я опоздал, номера мне не дали, и сказали что результат не зачтут. Ну хоть ехать разрешили, и то ладно.

Так вот, остальные ньюбы в моей категории со свистка втопили ватт 450-500 в горку, и я сильно офигел: технически эта гонка — individual time trial, поэтому у других на колесе сидеть нельзя, и правильная стратегия — ехать ровно всю дорогу на примерно одной и той же мощности, чтобы хватило сил до конца, и, в идеале, можно было сделать рывок в последние 100 метров; смысла так сильно вкручивать, если не сможешь продержать до конца гонки, нет абсолютно никакого, только силы потеряешь. Решив, что 450W мне совсем не в тему, я тут же остыл до своих 220-250W, забив на драму, развивающуюся впереди, и стал наслаждаться видами с горы, в мере, возможной, когда вкручиваешь выше своей пороговой мощности. Где они таких коней набрали в нашу пятую категорию?

Виды там, кстати, офигенные. Видно (с разных точек): небоскрёбы Сан Франциско в утренней дымке, little boxes made of ticky-tacky на склонах гор, Sutro Tower, океан и прибрежный район, кусочки долины. Можно и на машине наверх вроде проехать, но кучу видов по пути посмотреть не удастся.

Мой результат: 23:03 (я думал будет где-то 25-27 минут); GPS/heart rate/cadence data
Avg watts: 228W (personal record по средней мощности на 23 минуты, кстати!)
Средняя скорость: 15.6 км/ч
Расстояние: 5.93 км (по gps), 6 км (рассчётное, время × среднюю скорость)
Набор высоты: 356 м (по альтиметру, не очень точно)
Карта: тут
Профиль: тут, вместе с результатами крутанов

фото со старта, таблицы результатов, rantCollapse )
Tags: , ,

5K
пакман
_navi_
Отличное начало года: пробежать утром первого января 5K. Не смотря на холодное утро (8℃), дождь и ветер, доблестные жители Лос Альтоса и окресностей устроили пятикилометровый забег по даунтауну (желающие могли просто пройти пешком). На удивление, доблестных жителей оказалось много, около 800 человек.

Так как я разленился после дня рождения (когда я пробежал Tough Mudder) и совсем не бегал, то целью у меня было уложиться в 24 минуты (против персонального «рекорда» 20:50, поставленного весной). Вдобавок, я забыл дома пульсометр и не было возможности задавать себе оптимальный темп. Тем не менее, пробежал я за 21:19, чему очень рад. Ну и, конечно, эндорфины в крови после пробежки — уже немного забытое ощущение, а от того более яркое.

Считающие, что в Америке живут в основном толстяки не занимающиеся спортом, глубоко ошибаются, заниматься спортом здесь, для многих, — норма.

PS: спасибо lionet и oleyka за доставку, пельмени и пу эр с интересными беседами.
Tags: , ,

Фотографии с Тахо
пакман
_navi_
На новый год мы ездили с друзьями в Тахо. Тахо — это совершенно прекрасное озеро на границе Калифорнии с Невадой, окружённое горами. В горах, в отличие от нашей деревни, температура опускается ниже нуля и выпадает снег, а значит процветают горнолыжные курорты, куда мы и направились. Heavenly, — один из курортов, — находится прямо на границе штатов, так что можно выехать на сноуборде в Калифорнии, въехать в Неваду, а потом, если выбрать правильный поворот, вернуться обратно в Калифорнию.

Первые три дня я пытался вспомнить, как же нормально съезжать с горы (о, это вам не Красное Озеро), так как последний раз катался я года три назад, и боролся с креплениями на прокатном сноуборде. Оставшиеся два дня я, собственно, катался в своё удовольствие.

Так как с работы удалось взять на время старенькую кэноновскую мыльницу, есть возможность посмотреть на виды с горы.


(картинка кликабильна) (а на третьей странице есть я и Сашка)

Stanford Dish Park
пакман
_navi_

Aphonopelma "eutylenum group" female (F Theraphosidae)
У нас в 20 минутах от дома находится Stanford Dish Park (карта). Это такой сильно-холмистый парк, в котором стоят Стенфордские тарелки, по которым инопланетяне предоставляют им дешёвый интернет радиотелескопы. В парке есть асфальтированная дорожка, по которой ходят и бегают толпы людей. Вне дорожки бегает, ползает и летает куча живности (обычно правда только белки и зайцы, но в субботу с Сашкой как раз видели, как примерно такой паук неспеша переходит дорогу).

В общем, после почти года я переборол «страх» и начал в нём бегать. Страх, потому что горки в этом парке совсем жестокие, и длина круга по парку — 5.9 км. Год назад я после долгого перерыва пробежал 5 км по плоской трассе за 26.5 минут и под конец бежать было сильно тяжело, а тут ещё и такие горки.

Успел сбегать уже два раза, с перерывом в неделю. Первый раз — 36:21, второй раз - 32:12. Почему такая сильная разница не совсем понятно, вроде оба раза бежал почти на пределе (180 средний пульс, 192 максимальный), хорошо отдохнувший. Что интересно, GPS в G2 показал сильно разный набор для этих двух одинаковых пробежек: 120 и 142 метра. Найти реальный профиль этой трассы в интернете я не смог, поэтому пришлось придумать альтернативный метод определения высоты: использование Google Earth API (я и не знал, что оно существует). Как оказалось, гугловцы сделали Google Earth плагин для браузера, которым можно управлять из JavaScript'а страницы, то есть при наличии хорошего воображения можно делать довольно интересные штуки. API правда довольно корявый, многое можно было сделать «прямее». В результате, после часовой битвы с API, я определил реальный набор высоты: 182 метра.

Да, а народ тут, судя по редким упоминаниям в интернете бегает этот же круг за 27-28 минут. Лоси!


+1
пакман
_navi_

За этот год успел (вкратце):

  • понаехать (не в нерезиновую)
  • выцепить из злостных рук Air France 29 килограммов багажа (месяц искали; до сих пор не понимаю, чего там кроме книг было такого тяжёлого)
  • найти приличный двухкомнатный домик за не совсем уж бешеные деньги
  • научиться спокойно общаться с различными саппортами, кастомер сервисами и прочими службами по телефону, да так чтобы меня ещё понимали при этом
  • побывать наконец на Тихом океане и «помыть в нём ноги» (много раз)
  • привыкнуть к укачиванию при езде в машине по горному серпантину
  • накупить кучу книг, о которых давно мечтал
  • прочитать несколько книг из этой кучи
  • освоить местный общественный транспорт
  • не получить водительские права (даже не пытался)
  • собрать велосипед
  • улучшить время подъёма по Old La Honda до 27 минут, и перестать её бояться; The Loop теперь стал вообще прост и скучен
  • наездить на велосипеде более 1100 км за 3 месяца
  • начать учить испанский
  • написать статью основанную на полученном за этот год опыте
  • съездить в Ирландию и сделать доклад на конференции
  • катализировать создание местного Haskell User Group
  • провести две «лекции» про монады в Haskell'е на Silicon Valley Patterns Group (которые на удивление были очень удачны несмотря на акцент и отсутствие опыта преподавания на английском)
  • побывать в FaceBook'е, Linked In'е, Google'е, BrightRoll'е, Twitter'е, Symantec'е и ещё не помню где на различных докладах (интересных и не очень)
  • дважды проехать Yosemite с востока на запад, побывать в Yosemite Valley и на вершине Glacier Point; увидеть мармота.
  • поиграть в Ms. Pac-Man на стареньком игровом автомате (они ещё существуют!)
  • потратить кучу денег на регистрацию на ICFP и авиабилеты и не поехать по глупой причине (bloody Brits!)
  • поучаствовать в Android Developers Challenge
  • побывать на концерте AC/DC (yay!)
  • поболеть «свиным» гриппом
  • стать членом ACM (уж очень они позитивные)
  • быть перепутанным с yole (Bill'ом Venners'ом)
  • решительно захотеть пойти учиться
  • ещё много чего забыть добавить в этот список

PS: Не день рождения конечно.

Tags: , ,

тудаблин
пакман
_navi_
Нет, всё же летать в восточном направлении как-то немилосердно. Просыпаешься утром рано-рано (где-нибудь так в 6:30), мчишься в аэропорт, съедаешь что-то ужасное в аэропорту, потому что ж знаешь, что кормить внутри не будут, а лететь часов 6 до пересадки, вылетаешь, прилетаешь, пересаживаешься (а уже вечер!), 6 часов над атлантикой… и опять утро! Вот куда день дели, и когда спать-то?

Дублин по бардаку вокруг аэропорта и окраинам чем-то напомнил Питер (что-нибудь в районе мелких улочек недалеко от Электросилы): невысокие непримечательные здания, каменные заборы с колючей проволокой наверху, везде набросано мусора (ну это видимо я с непривычки, даже в Сан Франциско по сравнению с этим всё вылизано, уж молчу про Palo Alto), курящие голые мужики на балконе. Правда ближе к центру всё стало исправляться.

Автобус из аэропорта довёз меня до O'Connell Street, откуда я решил пешком до хостела прогуляться. O'Connell — это одна из центральных улиц, с аллеей и всякими безумными и не очень скульптурами. Особо безумная скульптура собственно одна (ну может больше, я не всё там прошёл): Spire of Dublin. По фотографиям её безумства в общем-то не понять. Чтобы было понятнее: вот если взять иголку, да растянуть её на 120 метров в длину, а потом поставить посреди аллеи — вот получится что-то отдалённо похожее. Иголка эта там где-то наверху ещё и раскачивается наверняка, но я всю шею свернул в поисках какой-нибудь контрольной точки, чтоб в этом убедиться.

Тротуары на O'Connell с виду вроде и чистые, вот только липкие очень: у моих хоббитских шузов большая контактная поверхность, так что даже разлитое пиво чувствуется. Только вот не понимаю, как так можно было залить, чтобы весь тротуар был липким, моют они им что ли?

По O'Connell я дошёл до реки Liffey, и пошёл по набережной. Ну и выглядит это примерно так: иду я в хоббитских шузах, с забитым под завязку рюкзаком (а внутри ну практически воздушные шарики: подушка в форме подковы — это чтоб в самолёте чуть удобнее спать было, немного одежды на случай если при перелёте потеряют мой чемодан, лаптоп (вот он тяжёлый, зараза), ну и документы всякие), и тащу ещё свой чемодан на колёсиках. Что происходит, когда ты с видом лопуха идёшь по центру Сан Франциско? Правильно, бомжи считают своим долгом попросить “Change!”. Тут же меня остановил дядька лет 30, и попросил денег на хостел, я аж удивилсяопешил. Правда буквально через 100 метров, вполне себе трудоспособный отрок попросил “change”, так что всё в норме.

Потом я прошёл по маленьким мощёным улочкам Temple Bar до своего хостела. О Temple Bar надо будет написать позже, когда удастся тут погулять.

По домашнему времени у меня сейчас должна быть глубокая ночь, моя душа, согласно Гибсону, застряла где-то над Атлантикой, не поспев за Боеингом, и пока она до меня не долетит, не будет мне покоя и буду я невменяемjet-lagged. Завалиться спать, к сожалению, нельзя: во-первых, кто ж днём спит, а во-вторых, мне надо срочно писать презентацию и думать, что я буду 25 минут рассказывать на конференции.

PS: А вот зайца кому, зайца?! Выбегайца! открытку из Даблина? Присылайте адреса, пока я добрый.
Tags: , ,

[video, timelapse] на работе
пакман
_navi_

Me at work from Ivan Tarasov on Vimeo.

Нет повода не встретиться!
пакман
_navi_
Все желающие лицезреть меня приглашаются в понедельник вечером, часов в 20:30-21 на пляжик на набережную залива около м.Приморская (карта). Планируются сосиски гриль, вино, коньяк.

Прошу оповестить меня о своём желании в комментах (или позвонить мне), чтоб я смог оценить необходимые количества сосисок :-)

Форма одежды: тёплая, непарадная, желательно непромокаемая (возможен лёгкий дождь).
Tags:

unsafePerform в монаде ЗАГС
пакман
_navi_
do
  leksea <- find "leksea"
  navi   <- find "navi"
  liftM2 (+) leksea navi
Tags: ,

Mt. Hamilton Ascent
пакман
_navi_
Поучаствовал в субботу в веломарафоне 39th Annual Mt. Hamilton Challenge, точнее в его части (подъём до Lick Observatory и обратно). Дорога в гору там — примерно 33 километра в одну сторону, плюс ещё 23 по городу. На вершине горы расположена Lick Observatory, по которой я, еле живой после подъёма, прогулялся, жаль только на экскурсию не попал.

Самое весёлое началось, когда я стал спускаться с горы: повороты местами очень крутые, а так как вписываться в них на большой скорости я пока не умею, я несколько раз вылетал на обочину (не успевал на прямом отрезке оттормозиться). В результате, на одном из таких поворотов, ещё в самом начале спуска, я пробил камеру острым камнем. Потом, когда спустился километров 8 вниз по дороге, обнаружил, что оставил очки в месте там, где ставил камеру. Подниматься вверх уже не было сил, да и вряд ли бы я нашёл нужный поворот. На этом мои приключения не закончились: я улетел на повороте и поцарапал колено и ушиб плечо, а мои руки обгорели (слабоват оказался солнцезащитный крем).

Не смотря на злоключения, доволен. Надо будет ещё скататься в будущем, только технику отточить. Места просто шикарные, с вершины видно всю долину. Жаль только во время спуска не особо по сторонам посмотришь.

Время на подъём (включая путь из Санта Клары, как на карте): 4:20
Время на спуск: 2:38 (не слишком спешил :-) )
Максимальная скорость: 47.7 км/ч
Общий набор высоты: что-то около 1.5 км
Общий путь за день: 118 км
Tags: , ,