Станция Лихоборы (Старинная Московская Окружная Железная Дорога)
Мое детство и юность прошли на пятачке между Курским и Тремя вокзалами, рядом с перегоном от Каланчевской. И старинная железнодорожная архитектура стала неотъемлемой частью детских впечатлений. Будет радостно знать, что она не уходит в небытие, растворяясь бесследно в потоке времени.
Оригинал взят у
evge_chesnokov в Станция Лихоборы
Оригинал взят у
В конце XIX века грузооборот на железных дорогах значительно вырос, подъездные пути к московским вокзалам были забиты товарняками под погрузку-разгрузку, а ломовые извозчики перекрывали привокзальные улицы. Проекты строительства окружной железной дороги, которая соединила бы вокзалы, предлагались с 1869 года, но по разным причинам не нашли поддержки властей. Лишь в 1897 году император Николай II "признал желательным" создание Московской окружной железной дороги. Кольцо строили с 1902 по 1907 год, а точкой отсчёта стала станция Лихоборы, возле которой был установлен указатель первого километра, отсчёт производился по часовой стрелке.

( Collapse )

( Collapse )