?

Log in

No account? Create an account

Берлога

Тут живёт медведь. Ну и натащено всякого. Медведем.


Entries by tag: юар

Кино на ночь. "Злополучный груз" (Канада, 2008 год).
_luden_
28 ноября 1987 года из Тайбэя, что в Китайской Республике (не путать с КНР) в Йоханнесбург (ЮАР) вылетел Боинг 747.
Это был не совсем обычный 747, часть салона у него было отгорожено и превращено в грузовой отсек.
За время эксплуатации авиалайнера не было отмечено никаких существенных неполадок, а по состоянию на 28 ноября 1987 года он налетал порядка 26700 часов и совершил около 5 тысяч циклов "взлёт-посадка".
Экипаж самолёта составляли опытные пилоты и бортинженеры, проработавшие на этом типе самолётов не менее 3800 тысяч часов.
Однако это не помогло избежать катастрофы, которая случилась над Индийским океаном.
Почти в полночь в грузовом отсеке самолёта вспыхнул пожар.
Команда приложила все усилия для того, чтобы его ликвидировать, но эффекта эти действия не возымели.
Что же послужило причиной катастрофы и был ли у пассажиров рейса шанс спастись?
Ответ на эти вопросы пытаются найти создатели сериала "Расследование авиакатастроф" в фильме, который я и предлагаю сегодня посмотреть.

СмотретьCollapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/1178981.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Кино на ночь. "Расследование авиакатастроф: Злополучный груз" (Канада, 2008 год).
_luden_
Расследование катастроф вообще нелёгкое дело.
Часто улики бывают уничтожены или повреждены самой катастрофой, а очевидцев не остаётся в живых.
Если же дело идёт про авиацию, то всё становится ещё сложнее, ведь даже если улики и уцелели, их надо ещё найти и достать.
И уж совсем тяжело раскрыть те авиакатастрофы, в которых может быть замешана политика.
В этом случае кроме всего прочего на людей ведущих расследование может оказываться прямое или косвенное давление, а их выводы могут подвергаться сомнению только из-за их гражданства.
И именно такая катастрофа произошла недалеко от острова Маврикий 28 ноября 1987 года.

В самолёте (Boeing 747-244B Combi, грузопассажирский самолёт, часто пассажирского салона которого отведена под грузовой отсек), принадлежавшем авиакомпании "South African Airwais" (государственная авиакомпания ЮАР) загорелся груз.
Это произошло над индийским океаном во время рейса из Тайбэя в Йоханнесбург.
Меры по тушению пожара, предписанные инструкцией, не помогли справиться с огнём и в районе полуночи самолёт рухнул в воды Индийского океана.
Обломки самолёта находились теперь на глубине 4500 метров, там же находились бортовые самописцы.
Кроме всего прочего в это время в ЮАР происходили волнения, связанные с политикой апартеида, проводимой в то время в этой стране.
Так что катастрофа вполне могла быть вызвана терактом со стороны противников сегрегации.
Таким образом расследованию надо было не только найти и достать обломки со дна океана, крайне важно было установить точную причину катастрофы.
Даже если этого могли не хотеть какие-либо политические структуры страны.

Об этом и рассказывается в фильме.

СмотретьCollapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/982691.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.