Tags: самолёт

Там, где тает горизонт.

Привет, читатель.

Эта история про очень умную, но очень странную рыбку.
Она очень хочет в небо.
Вот только она рыбка и ни о каких полётах и реи не идёт.
Хотя...

Collapse )

ЗЫ: Что в биплане чинил пилот я так и не понял Ведь мотор у него сверху.

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: https://luden.dreamwidth.org/1543765.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Дезертир.

Привет, читатель.

Эта история про француза, дезертировавшего с фронта.
На дворе начало двадцатого века, а в Европе во всю идёт Первая Мировая Война.
А главному герою всего лет 18-20 и он просто хочет выжить.
Вот только он не может оставить в опасности пацана, который как может пытается предотвратить налёт немецкой авиации.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: https://luden.dreamwidth.org/1539651.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Круг.

Привет, читатель.

Есть в Японии храм Якусуни.
В нём покоятся останки японских солдат, погибших в битвах Второй Мировой Войны.
Но в этом же храме покоятся тела японских военных преступников высшего ранга, таких как Тодзо Хидеки.
А ещё там же лежат тела солдат, которые были насильно призваны и погибли во время Второй мировой войны, включая 21181 корейских и 27656 тайваньских солдат.

Об одном из таких солдат, а так же о страдании его духа в стенах "тюрьмы" Якусуни и повествует этот мультфильм.

Collapse )

ЗЫ: Судя по лицам на корабле, за Японию воевали не только японцы, корейцы и тайваньцы, но ещё и буряты, киргизы и прочие узбеки с казахами. Русские лица там походу тоже попадаются. Такое ощущение что это некая политкорректность по корейски :)

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: https://luden.dreamwidth.org/1537932.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Последний полёт.

Привет, читатель.

Это было в первой половине двадцатого века.
Самолёты тогда были примитивны, по нынешним меркам.
Управлять ими было физически тяжело, а дальние перелёты были тяжелым испытанием.

Эту женщину звали Амелия Эрхарт.
Она была писательницей и... пилотом.
И не просто пилотом, но первой женщиной, которая смогла перелететь Атлантический океан.

В 1937 году, при попытке совершить кругосветный полёт на двухмоторном лёгком самолёте Локхид Модель 10 Электра, Эрхарт пропала без вести в центральной части Тихого океана в районе острова Хауленд.

Этот мультфильм посвящен Амелии Эрхарт и той самой попытке.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: https://luden.dreamwidth.org/1522594.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Авиатриса.

Привет, читатель.

До определённого времени авиация была преимущественно мужским занятием.
И это не удивительно.
Для управления большинством самолётов (до начала массового использования "бустеров") требовалась существенная физическая сила.
Но несмотря на это, всегда находились женщины, которые жили небом.
Это и Жаклин Кокран (первая женщина, превысившая скорость звука), и Марина Попович (единственная женщина, управлявшая тяжелым транспортным самолётом), и Раймонда де Ларош вместе с Терезой Пелтье (обе претендуют на звание первой женщины-пилота), и ещё множество других женщин со всего мира.

В этот список входит и французская авиатриса (женский "аналог" термина "авиатор") Жаклин Аурио - первая из женщин в Европе, преодолевшая звуковой барьер.
Именно о ней и будет сегодня мультфильм (французский, конечно же).
Мультфильм на французском, с субтитрами на английском. Но в целом понятен без перевода.

Collapse )


ЗЫ: Кстати, читатель, а каких известных авиатрис сможешь вспомнить ты?

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/1375739.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Крылья и вёсла.

Привет, читатель.

Главный герой этого странного мультфильма - пожилой пилот, вспоминающий свою жизнь.
А зрителю предлагается погрузиться в его воспоминания.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/1359365.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Ночные ведьмы.

Привет, читатель.

Они летали на боевые вылеты на учебных самолётах.
Без защиты, без стрелкового вооружения и даже без радиосвязи.
Единственной защитой от авиации и ПВО противника для них была внезапность.
Именно поэтому они совершали свои вылеты ночью.
И, да, все они, весь 46 гвардейский НБАП, были женщинами.
Немцы прозвали их "ночными ведьмами" за их внезапное появление среди ночи.

Именно о них сегодня будет мультфильм.
Жаль только, что он создан датскими студентами, а не российскими аниматорами.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/1358424.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Горе-изобретатель.

Привет, читатель.

Действие этого мультфильма происходит на рубеже 19 и 20 веков.
Вот только главный герой, похоже, решил проделать весь путь развития авиации с самого начала.
Поэтому сразу возникает вопрос: второй персонаж это жена, служанка или... сиделка?
И в конце мультфильма он становится только острее.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/1349986.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Песня: "А Мы летаем на Ан-2". Автор: Валентин Левашов.

31 августа 1947 года впервые поднялся в небо первый прототип Ан-2.
Самолёт выполнил два больших круга на высоте 1200 метров и после 30 минут полёта совершил посадку.
А уже в декабре 1947 года в НИИ ВВС начались Государственные испытания, которые продолжались до марта 1948 года.
Испытания прошли успешно и 23 августа 1948 года Ан-2 был принят на вооружение ВВС и на снабжение ГВФ.
А 9 сентября 1949 года небо поднялся первый серийный Ан-2.

С тех пор прошло почти 70 лет, а Ан-2 до сих пор производится (правда уже не у нас, а в Китае, да и там делают не более 20 самолётов этого типа в год).
За это он попал в книгу рекордов Гиннеса как единственный в мире самолёт, который выпускается уже более 60 лет.

И песня сегодня будет именно про него :)

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/1326206.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Первый полёт.

Привет, читатель.

Главный герой этого мультфильма давно уже не мальчик.
Он прожил бурную жизнь.
Взмывал в небо как в мирное время, так и во время войны.
И теперь, состарившись, он всё чаще предаётся воспоминаниям.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/1314696.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.