Итак я снова добрался до отчёта о поездке в Лондон.
К сожалению это происходит не так часто, как мне бы хотелось.
Итак пятый день.
На этот день у нас была запланирована "Утиная экскурсия".
Что это такое?
После высадки в Нормандии (аж в 1944 году) в Англии осталось много различной военной техники.
В том числе и специальные машины-амфибии, которые могли съезжать с корабля прямо в море и вплавь преодолевать мелководье.
Со временем они были списаны (ничто не вечно, и они в том числе).
Часть из них благополучно была переплавлена, но не все.
Несколько машин были выкуплены и отремонтированы (поставлен новый двигатель, салон приспособлен для гражданских пассажиров итп) и выкрашены в весёлый жёлтый цвет.
Сегодня эти машины катают туристов по Лондону.
А так как они могут ходить по реке, то такая экскурсия сразу становится гораздо интереснее.
Желающих настолько много, что билеты надо покупать заранее, пустыми или полупустыми эти машины не уходят.
Вот и мы купили билеты на утро, так как на более позднее время за день билеты купить непросто :)
Итак, ранее утро (то ли 9 утра, то ли 10, не помню уже).
Мы с женой ждём первый рейс "Утиных экскурсий".
Посадка производится совсем рядом с London Eye. Обратите внимание на одну из кабин колеса обозрения. Его нет. Но колесо прекрасно может работать и без него. Первый раз подобное вижу.( Смотреть дальше. Осторожно, под катом 9 МБ фотографий.Collapse )На этом пятый день нашей поездки в Лондон заканчивается.
В следующем отчете (он, как вы понимаете, будет о шестом дне нашего пребывания в Лондоне) мы прогуляемся по лондонским улочкам и покатаемся на "надземке" (overground).
Отчёт о первом дне.Отчёт о втором дне. Часть первая. Путь к зоопарку.Отчёт о втором дне. Часть вторая. Зоопарк первая половина прогулки.Отчёт о втором дне. Часть третья. Зоопарк вторая половина прогулки.Отчёт о третьем дне.Отчёт о четвёртом дне.Отчёт о шестом дне.Отчёт о седьмом дне.
