_luden_

Оригинал взят у kaschey_lp в Middle Earth Travel posters

( Сама история под катомCollapse )

В нашей стране пытались сделать так, чтобы у всех были равные стартовые условия.
И во многом это даже работало (хотя и в СССР были те, у кого условия были лучше чем у остальных, просто их было меньше).
Хотя тысячам "Ричардов" пришлось поступиться стартовыми возможностями для миллионов "Паол".

А сегодня нам снова говорят, что ситуация Паолы и Ричарда - норма.
Что бедный не должен иметь возможности выучить своих детей так же хорошо, как и богатый.
Пусть даже они и более талантливы.
Ибо тогда он будет составлять "ненужную конкуренцию" тем, кому она совсем не нужна.

Эта история взята отсюда.

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/1100082.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

( Что же было дальше?Collapse )
Утащено у Earlyhawk

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/1080869.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Привет, читатель.

Что делать, если хочется попасть в сказку и стать принцессой или принцем, но нет ни замка, ни белого коня, ни короны?
Уж точно не унывать и не расклеиваться.
И пусть вместо замка будет твой старый дом, заботливо украшенный творениями твоих рук, а вместо белого коня будет лишь плюшевый кот (ведь это не просто плюшевый кот, а любимый плюшевый кот).
Главное, чтобы сказка была внутри тебя.
И тогда всё получится.
Как у Аргины :)

( СмотретьCollapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/909633.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Продолжу рассказ про столицу Австрии, город Вену.

Что может лучше передать атмосферу города, чем его улицы?
О них сейчас и пойдёт речь.

В отличии от Москвы, в Вене преобладает малоэтажная застройка.
То есть город растёт не вверх, а вширь.


Вид на Вену со старого колеса обозрения. Вдалеке видно здание, где сегодня распологается аквариум. В нём этажей 10, но оно явно выше своих соседей.

( Читать дальше.Collapse )

На этом мой рассказ об улицах Вены подходит к концу.
Но будут и другие.
О транспорте Вены и о том, как она выглядела после праздников.
О старейшем в мире зоопарке и о "самом большом военном музее Европы".
О техническом музее Вены и о венском аквариуме, который расположе в весьма интересном здании.

Может быть я даже сегодня выложу некоторые из них.
В общем заходите в "Берлогу".
Будет интересно :)

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/808714.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Итак, пришло время рассказать, чем же я занимался все новогодние праздники.
Почему в берлоге было тихо и пусто всё это время.
Дело в том, что мы с женой ездили в Вену и Мюнхен.
Посмотреть на старинную архитектуру этих городов, да поглядеть как живут нынешние европейцы.

В общем, первого января, рано утром (ажно в 8 утра) мы вышли из дома и направились в сторону автобусной остановки.
Прошло всего несколько часов и мы были в Вене, благо на дорогах было пусто.
Да что говорить, если даже аэропорт Домодедово был полупустой.

В Европе традиционно основным праздником является католическое рождество, поэтому люди в аэропорту были.
Но банки и болшая часть магазинов первого числа не работали.
Всё-таки этот день ещё праздничный.
Всё пусто и закрыто, и только тихонько стоят рождественские ёлки.


Вот один из центральных венских торговых центров в середине дня первого числа

( Читать дальшеCollapse )

На этом мой рассказ о праздничной Вене подходит к концу.
Но будут и другие.
О транспорте Вены и о её улицах.
О старейшем в мире зоопарке и о "самом большом военном музее Европы".
О техническом музее Вены и о венском аквариуме, который расположе в весьма интересном здании.

Может быть я даже сегодня выложу некоторые из них.
В общем заходите в "Берлогу".
Будет интересно :)

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/808489.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

18 декабря 1916 года, в городе Новозыбков, что находился в Черниговской губернии (ныне это Черниговская область) родился Ростислав Евгеньевич Алексеев.

Его фамилия мало что скажет неспециалистам, однако его творения видели почти все как в нашей стране, так и за рубежом.
Именно ему мы должны быть благодарны за замечательные суда на подводных крыльях.
Я имею в виду "Волгу", "Метеор", "Комету", "Спутник", "Буревестник", "Восход" и ещё ряд других подобных судов.
Причём такие суда - один из товаров, которые наша страна поставляла на экспорт в западные страны.
По Темзе до 1985 года ходили "Ракеты", а "Восходы" до сих пор возят людей в Нидерландах (и это несмотря на то, что они разработаны в начале 1970-х годов).

Но Алексеев работал не только с пассажирскими судами.
Он отец советской школы экранопланов.
Это такие высокоскоростные аппараты, которые летают на высотах действия аэродинамического экрана.
То есть уже не корабль, но ещё не самолёт.
Зато они сочетают в себе преимущества обоих типов транспорта.
Экраноплан передвигается очень быстро, почти как самолёт.
Например, ударный экраноплан "Лунь" мог достигать скорости в 500 км/ч, что недостижимо ни для какого корабля.
При этом он может нести очень много груза.
Тот же "Лунь" имел максимальную взлётную массу в 380 тонн (пустой экраноплан весил 243 тонны), для сравнения "Ил-76" имеет максимальную взлётную массу в 217 тонн, а пустой весит 90 тонн).
Самый же большой экраноплан "КМ" (Корабль-Макет) был ещё больше (а до появления "Ан-225" он вообще был самым большим летательным аппаратом в мире) его максимальная взлетная масса была 544 тонн, а масса пустого экраноплана 240 тонн.
Это, на секунду, 1966 год.
Слабые и неэкономичные двигатели, не самые прочные сплавы и очень тяжелая авионика :)
Даже такой большой пассажирский самолёт как А-380 имеет максимальную массу ненамного больше (около 590 тонн).
А ведь между ними полвека разницы.

Предлагаю поглядеть на фотографии этих красавцев.
Собственно именно поэтому я и выбрал этот клип.

( СмотретьCollapse )

PS: Кстати, слово "экраноплан" не переводится на английский, оно как и "спутник" используется в транслитерации. В той же "википедии" например.

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/797542.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Прошу прощения за столь долгий перерыв в выкладывании отчета о поездке в Стокгольм.
Работа, знаете ли.
Итак, вторая часть фотографий из Стокгольма.
Это будут фотографии музеев и просто интересных мести и событий в городе.
Первое, что бросается в глаза - украшенные дорожные знаки.


Например такой вот знак пешеходного перехода.




( Смотреть дальшеCollapse )




Первая часть отчёта. Санкт-Петербург.
Вторая часть отчёта. Улицы Стокгольма.

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/708939.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Итак, пришло время для второй части отчёта о моём отпуске.
Так как фотографий из Стокгольма очень много (хотя мы были там всего дня три), я разделил их на два поста.
Сегодня я предлагаю просто полюбоваться улицами, переулками, набережными и прочими пейзажными зарисовками :)
Благо полюбоваться есть чем.

Вид от хостела, в котором мы жили.
( Смотреть дальшеCollapse )
Первая часть отчёта. Санкт-Петербург.
Третья часть отчёта. Музеи Стокгольма и прочие забавности.

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/690132.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Майские праздники - хороший повод куда-нибудь съездить.
Помните, у меня в журнале был небольшой перерыв.
Так вот это мы с женой ездили в отпуск :)
К сожалению у нас была только одна неделя.
Зато мы успели сразу в два города: в Питер и в Стокгольм.
Так как в Питере мы уже были, то большую часть времени просто гуляли по улицам и наслаждались видами.
Как выяснилось (я раньше этого не знал) в Питере очень много необычных вывесок, да и вообще много необычного.
Вот о том, что нас удивило, я и расскажу.
А начну рассказ как раз с вывесок.
Питерские ветеринарные аптеки явно продают допинг. Для котов! Вероятно на олимпиаде в Сочи Россию будет представлять именно кошачья команда. А что? Содержать дешевле, да и за победу им машина не нужна - хорошей когтеточке призёр будет куда более рад.

Ну а что ещё я мог подумать гляда на эту вывеску?
( Остальное под катомCollapse )
На этом питерская часть заканчивается.
Надеюсь, что скоро доберусь до стокгольмской части :)
Вторая часть отчёта. Улицы Стокгольма.
Третья часть отчёта. Музеи Стокгольма и прочие забавности.

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/683011.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.