Tags: автомобили

ЛеМан 1955.

Привет, читатель.

Высокие скорости, самые новые технологии и высокий накал страстей - вот то, что делает кольцевые автогонки одним из самых зрелищных видов спорта.
Вначале вопрос безопасности гонок был второстепенным, ведь он только мешал наращивать накал борьбы.
Но в 1955 году на гонках ЛеМан24 произошла трагедия, полностью изменившая этот вид спорта.
Столкнулось три болида, причем недалеко от трибун.
Тогда погибло более 80 человек (пилот одного из болидов и зрители), а более сотни получили ранения.
Более подробно про эту аварию можно почитать тут.
После этой аварии вопросы безопасности вышли на первый план.
Но до сих пор, правда теперь всё реже, на гонках гибнут пилоты и, иногда, достаётся зрителям.
Хотя, конечно, не в таких масштабах.
А о том, что же случилось 11 июня 1955 года мы можем посмотреть сегодня в мультфильме.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: https://luden.dreamwidth.org/1541725.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Свободу внедорожникам!

Я не буду убирать этот ролик под кат.
Просто потому что эти ребята смогли сказать и показать то, что лично мне было давно понятно.

Ролик на немецком, но есть субтитры и ютуб переводит их нормально.
Включите переведённые субтитры, чтобы полностью понять призыв авторов ролика.



Не мучайте внедорожники тесными улицами мегаполисов!
Выпустите их на волю, в леса и поля!
Ведь они сделаны именно для такой жизни!

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: https://luden.dreamwidth.org/1527138.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Одинокий светофор.

Привет, читатель.

Этот светофор поставили неизвестно зачем.
Далеко от ближайшего населённого пункта.
На дороге, по которой практически не ездят автомобили.
И ему очень-очень скучно.
Вот он и развлекается пока никого рядом нет.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: https://luden.dreamwidth.org/1493167.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Торопыга.

Привет, читатель.

Порой кажется, что общественный транспорт едет очень медленно.
Что поделать, так тоже может быть.
В любом случае лучше набраться терпения и не делать так, как главный герой этого мультфильма.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: https://luden.dreamwidth.org/1462967.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Парковка.

Привет, читатель.

Дразнить чужую собаку - плохая идея.
Даже если она закрыта в автомобиле.
Даже если вы уверены, что стоите рядом со своим авто.
Иначе может случиться как в мультфильме.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: https://luden.dreamwidth.org/1441076.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Слепая удача.

Привет, читатель.

Вообще-то собак-поводырей тщательно отбирают и серьёзно тренируют.
Но вот с этой явно вышла промашка.
Хотя пёс очень удачливый, очень.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: https://luden.dreamwidth.org/1404317.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Реквием.

Привет, читатель.

Главная героиня этого мультфильма очень хочет стать пианисткой.
Почему же теперь пианино ей снится только в кошмарах?

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: https://luden.dreamwidth.org/1401826.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

А в ГИБДД Люберец никакого маразма.

Всё быстро и удобно.
И записаться через госуслуги к ним можно.
И тех кто без записи быстро обслуживали.
И ждать есть где (и где зарядить гаджет тоже).
И даже нормальная столовая, цивильный туалет, и возможность удобно сделать ксерокопии если надо.


Видимо проблема конкретно в ГИБДД города Раменское.
Надеюсь, что временная.

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/1353456.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Маразм в ГИБДД города Раменское.

Некоторое время назад до подмосковного ГИБДД дошел прогресс.
У них внедрили электронную очередь и возможность записи к конкретному времени, а так же запись через портал "Госуслуг".

Идея замечательная, вот только реализация...
Цензурных слов по её поводу нет.
Скажу только одно, раньше эта процедура была куда быстрее.

Дело в том, что на портале "Госуслуги" записаться на регистрацию автомобиля можно только в пилотные отделения ГИБДД и там уже нет времени, на которое можно записаться через портал.

Записаться на конкретное время можно в самом отделении.
Но есть нюанс: 31 января автомат предлагает запись на... 13 февраля и не раньше.

Но ведь можно встать в живую очередь, тем более теперь это должно стать проще, ведь есть электронная очередь.
Взял талончик и не мучаешься.
Да... в теории.

А на практике это выглядит просто издевательством над людьми.
Почему?
Да потому что тот, кто программировал эту электронную очередь, видимо ни разу в ГИБДД не был и сколько там человек в день проходит - не знает.

Дело в том, что автомат электронной очереди выдаёт... не более 6 квитков за раз.
А потом высвечивает такое "весёлое" сообщение:



В результате теперь живая очередь выстроилась к самому аппарату очереди электронной.
Некоторые говорят, что стоят уже второй день.
Потому что автомат выдаёт не более пары талонов в полчаса.

Кто-нибудь, объясните тем кто программировал эти автоматы, ну или тем кто писал ТЗ, что это идиотское ограничение полностью уничтожает смысл всей электронной очереди.

ЗЫ: А ещё во всём подмосковном ГИБДД периодически подвисает база данных. Но это меркнет на фоне идиотизма с самой процедурой записи.

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/1352770.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Тебе может повезти куда меньше во время проезда железнодорожного переезда.

Многие водители не смотрят по сторонам, проезжая железнодорожный переезд.
Они уверены, что раз уж запрещающий сигнал не горит, то и поезда нет.
Но это ошибка.
Иногда бывает и так, что сигнализация установлена только с одной стороны.
Например, если поезда ОБЫЧНО идут по этим путям только в одном направлении.
Если же поезду приходится двигаться в противоположном ("неправильном") направлении, то может быть так как в этом ролике.

Collapse )

ЗЫ: Именно поэтому стоит подождать пока машина перед тобой покинет переезд. Потраченная секунда может стать спасительной.

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/1351471.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.