Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Цветок в метро.

Привет, читатель.

Статус или любовь с первого взгляда?
Что же выбрать?
А вдруг выбор будет неправильным и останешься ни с чем?
Тем более, если ты - разумная крыса, которая только что потратила последние деньги на шикарный прикид.

Collapse ) Это мой резервный журнал.
Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Кино на ночь. "Пожар в Лондонском метро" (США, 2007 год).

Сегодня курение в метро и подуличных переходах запрещено в подавляющем большинстве стран мира.
Это было сделано совсем не для того, чтобы повысить комфорт пассажиров и не в рамках борьбы за здоровье людей.
Всё проще - запрет на курение под землёй (как, кстати, и в самолётах) обусловлен заботой о безопасности.
И последней каплей для введения запрета стало событие, произошедшее на одной из крупнейших станций лондонского метрополитена.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/1220066.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Каштанка. Постскриптум (РФ, 2004 год).

Привет, читатель.

Этот мультфильм я увидел у Метроэльфа.

Он про метро, книги и людей.
Ну и про доброту, конечно же.

И, да, жаль что в нём вместо "Тургеневской" не показали "Достоевскую" или "Маяковскую" :)

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/1041297.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Исполнитель: "Вокальный квартет "Советская песня" ". Песня: "Московское метро"

У московского метрополитена сегодня юбилей.
Ровно 80 лет назад по свежепроложенным рельсам прошел первый, пока ещё испытательный, поезд.
А для пассажиров метро было открыто уже в середине мая того же года.
В 1935 году метрополитен был весьма скромен (по сравнению с нынешним состоянием).
Он состоял из одной ветки с двумя ответвлениями на которой было 13 станций.
Между ними пассажиров возили 12 составов по 4 вагона.
И соединяло тогда метро Москву по направлению от "Сокольников" до "Парка культуры" (и это упомянуто в популярной тогда "песне извозчика").

И именно про московское метро и будет сегодня песня :)

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/1019915.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Песня: "Партизанский гимн". Исполнитель: Поль Робесон.

16 мая 1943 года стал последним днём восстания в Варшавском гетто.
Началось оно 19 апреля того же года, в день, когда остатки гетто должны были быть уничтожены (если быть точнее, отправлены в лагеря смерти).

В три часа ночи регулярные отряды немецкой армии под командованием генерала Юргена Штропа при поддержке артиллерии и бронетехники вошли на территорию гетто.
На "усмирение" гетто был брошен батальон СС, состоявший из 337 украинских и латышских националистов.

Однако обитатели гетто хорошо подготовились к приходу "гостей".
Вот как описывает в своём отчёте эту "встречу" бригадефюрер СС, генерал-майор полиции Штроп:

"Я ввел в действие силы по двум сторонам главной улицы. Когда наши силы только миновали главные ворота, на них обрушился точный и хорошо согласованный огневой удар. Из всех окон и подвалов стреляли так, что нельзя было видеть стреляющего. Сейчас же начали поступать рапорты о потерях. Броневик загорелся. Бомбы и зажигательные бутылки останавливали любое продвижение. Пока мы начинали прочесывать один блок, они укреплялись в соседнем. В некоторых местах мы были вынуждены применить зенитное оружие. Только теперь мы обнаружили подземные точки. Подземные позиции давали повстанцам возможность быть невидимыми и позволяли им непрерывно менять свое местонахождение. Одну такую позицию нам удалось завоевать только после 2 дней.

Мы с точностью установили, что не только мужчины были вооружены, но и часть женщин. Особенно в возрасте от 18 до 30. Они были одеты в штаны для верховой езды и с касками на голове... Многие из этих женщин прятали заряженные пистолеты в нижнем белье. Так бои велись до конца операции, от подвала дома и до его крыши..."


Но несмотря на отчаянное сопротивление, несколько сотен евреев, вооруженных лишь стрелковым оружием и гранатами, не могли долго сопротивляться регулярным немецким войскам (у которых были и броневики, и танки, и огнемёты).
И 16 мая 1943 года основное сопротивление защитников гетто было подавлено, хотя отдельные отряды продержались до конца лета.

Однако благодаря этому восстанию из гетто были спасены несколько тысяч людей, которых иначе ждал только один пусть - в Треблинку или другой подобный лагерь.
К сожалению, потери были куда больше, чем число спасённых.
Всего в ходе боёв было убито около 7 тысяч защитников гетто, ещё 5-6 тысяч сгорели заживо.
Спастись из Варшавского гетто во время и после восстания смогли, согласно позднейшим подсчетам, около 3000 человек.
Остальные обитатели гетто (а их было около 56 тысяч человек) были отправлены в концлагеря и лагеря смерти.

А слушать мы сегодня будем песню, которая стала гимном этого восстания.
Каждый год во время отмечания годовщины восстания в Варшавском гетто хор Войска Польского исполняет эту песню на идиш.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/875500.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Про нововведения на станции "Царицыно".

Недавно мне понадобилось воспользоваться услугами РЖД для того, чтобы проехать от станции "Битца", что около МКАД до станции "Царицыно".

Когда я подошел к станции, электричка (кстати новая и вполне себе комфортная по сравнению с тем, что обычно тут ездит) уже стояла на станции.
Так что времени на покупку билета уже не было.
Кроме того, я помнил, что ещё этой зимой билетная касса на "Битце" не работала, зато выйти со станции "Царицыно" можно было и так, без билета.
Так что я расслабился и поехал.

Collapse )

В связи с этим у меня есть ряд вопросов к РЖД:

1) почему в павильонах "на выход" нет хотя бы по одному автомату для продажи соответствующих билетов (он ведь должен быть куда проще, чем автоматы для продажи билетов до разных станций)?

2) почему существующие автоматы не умеют продавать билеты "на выход"?

3) смысл размещать автоматы для продажи билетов до разных станций после турникетов?


А за новую электричку и эффективные турникеты - респект.

Отчёт о поездке в Лондон. День Шестой.

И вот, после длительного перерыва, я снова добрался до отчёта о поездке в Лондон.

В предпоследний, шестой, день поездки мы уже вдоволь насмотрелись на различные музеи и экскурсии.
Душа просила простой прогулки по городу.
Именно этим мы и занимались весь шестой день.
А ещё - выспались, потому что за пять предыдущих дней, прошедших в неустанных хождениях по достопримечательностям, устали мы основательно.
Поэтому встали мы поздно и, поев, пошли смотреть город.

Так как Лондон - довольно старый город, то проблема стоимости земли в его черте, стоит уже долгое время.
Как результат, тут попадаются дома весьма странной архетиктуры.
Да и застройка очень плотная.
Не как у нас: несколько домов, а внутри просторный двор.

Вот один из радикальнейших домов Лондона:


Это не фотошоп. Он действительно такой в толщину.

Collapse )

Отчёт о первом дне.
Отчёт о втором дне. Часть первая. Путь к зоопарку.
Отчёт о втором дне. Часть вторая. Зоопарк первая половина прогулки.
Отчёт о втором дне. Часть третья. Зоопарк вторая половина прогулки.
Отчёт о третьем дне.
Отчёт о четвёртом дне.
Отчёт о пятом дне.
Отчёт о седьмом дне.

Отчёт о поездке в Лондон. День второй. Часть первая. Путь к зоопарку.

Итак, продолжаю выкладывать фотографии, сделанные мной во время поездки в Лондон.

К сожалению (а может к счастью) во второй день было сделано столько фотографий, что в один пост их класть не стоит.
Это просто утомит вас :)
Поэтому будет три части:
1) Путь к зоопарку
2) Зоопарк первая половина прогулки
3) Зоопарк вторая половина прогулки

Итак начнём.

Выспавшись и позавтракав мы поехали в зоопарк :)
Ну как же без зоопарка.
Тем более, что в Лондоне он весьма интересен.

Лондон усиленно готовится к олимпиаде 2012 года.
весь город буквально изрыт.


Тут, к примеру, ремонтируют дорогу и тратуар

Collapse )

На сегодня всё.
Я постараюсь обработать фотографии зоопарка как можно быстрее.
Но не уверен, что смогу это делать так же шустро.
Таки ЖЖ не каждый день лежит, надеюсь.

Отчёт о первом дне.
Отчёт о втором дне. Часть вторая. Зоопарк первая половина прогулки.
Отчёт о втором дне. Часть третья. Зоопарк вторая половина прогулки.
Отчёт о третьем дне.
Отчёт о четвёртом дне.
Отчёт о пятом дне.
Отчёт о шестом дне.
Отчёт о седьмом дне.

Про лампочки в метро.

Милая пользователь ЖЖ monterenok выложила у себя шикарный пост про лампочки. Не удержался и утащил к себе:

Collapse )

Кстати если вы еще не зафрендили Монтеренка, очень советую :)
У неё в журнале куча интересного.