Tags: происшествия

Исполнитель: Michael Small. Произведение: музыка к фильму "The China Syndrome"

28 марта 1979 года на атомной станции Три-Майл-Айленд, расположенной на реке Саскуэханна, неподалёку от Гаррисберга (Пенсильвания, США) произошла крупная авария.
В результате был выведен из строя один из реакторов.

До Чернобыльской аварии, случившейся через семь лет, авария на АЭС «Три-Майл Айленд» считалась крупнейшей в истории мировой ядерной энергетики и до сих пор считается самой тяжёлой ядерной аварией в США.

К счастью, удалось избежать разршения реакторного зала, иначе бы иасштаб заражения был бы сравним с чернобыльским.
Однако было опасение, что ядерное топливо, сильно нагретое в результате реакций распада, прожжет бетонный пол станции и заразит грунтовые воды.
В шутку тогда говорили, что не исключён вариант того, что эта раскалённая масса прожжет тоннель до самого Китая.
Это опасение назвали "Китайским синдромом".
Также назывался и фильм, выпущенный незадолго до аварии на Три-Майл-Айленде и расказывающий о гипотетической аварии на АЭС.

Тему из него я и предлагаю сегодня послушать.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/846780.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Туурнгейт.

Привет, читатель.

Эта история - рассказ маленького мальчика, воспитанного на далёком севере.
Однажды, погнавшись за птицей, он потерялся.
Но дети воспринимают мир совсем не так как взрослые.
Поэтому его "приключение" стало для него путешествием в мир духов.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/844291.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Кино на ночь. "Ребёнок за штурвалом самолёта." (Великобритания, Канада 2006 год).

20 лет назад, 23 марта 1994 года, под Междуреченском в Кемеровской области упал самолёт.
Это был вполне современный, на тот момент, самолёт - Аэробус А310.
Он был максимально компьютеризирован и автоматизирован, так что в экипаже остаётся только два человека (штурман и бортмеханик теперь полностью заменены компьютером).

Однако даже такое обилие автоматики не смогло спасти машину.
Что же случилось той роковой ночью?

Первый вывод расследования был шокирующим - за штурвалом самолёта был ребёнок.
Однако в этот момент самолёт должен был управляться автопилотом и это должно было предотвратить катастрофу.

Почему же автопилот не спас воздушное судно?
Об этом - смотри в фильме.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/844121.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Композиция: "Journey to Paricutin". Исполнитель: Ира Непус.

20 февраля 1943 года к западу от Мехико в штате Мичоакан на кукурузном поле возле деревни Парикутин началось извержение вулкана.
Правда самого вулкана ещё не было :)

А было вот что: крестьянин Дионисио Пулидо на своём кукурузном поле обнаружил дырочку размером 7 сантиметров, из которой под напором валил дым.
Через несколько часов комиссия, посланная главой города Сан-Хуан-Парангарикутиро, которого Пулидо уведомил, обнаружила уже сильно дымившую дыру глубиной 9 метров.
С 22 часов того же дня на месте образующегося вулкана начались взрывы.
С 24 февраля вулкан начала исследовать комиссия Геологического института Мексиканского университета.
Начиная с 7 февраля до 20 февраля на расстоянии до 400 километров от вулкана произошло 10 землетрясений.
А через пару суток после начала образования вулкана появилась и лава.
Её потоки, имея вначале длину 300 метров, к 1944 году достигли длины 4 километра.
Состав лав, оливиновые андезито-базальты, совпадал с составом вулканических продуктов извергавшегося в середине 18 века вулкана Хорульо.
К 23 февраля вулкан достиг высоты 44 метра, к 27 февраля — 106 метров, 20 марта — 148 метров, 20 мая — 190 метров, 20 декабря — 299 метров.


Вот он, красавец, извергается.

Правда, по другой версии, Пулидо знал о странной дыре в земле и до 20 февраля 1943 года.
Просто это странное отверстие в земле диаметром около 5 метров на участке Пулидо не привлекало особого внимания соседей.
А сам Дионисио использовал его в качестве бездонного контейнера для мусора: сколько бы мусора он туда ни бросал, отверстие не наполнялось :)

Как бы то ни было, теперь на месте той деревни возвышается конус вулкана.
Все жители этой деревни и десятка окрестных (а это около 4 тысяч человек) вынуждены были оставить насиженные места и переехать, но к счастью, жертв не было.

В общем музыкальная композиция сегодня будет связана с Парикутином.
Она так и называется "Путешествие к Парикутину".

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/826952.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Исполнитель: "Light This City". Песня: "Sand And Snow".

35 лет назад, 18 февраля 1979 года, произошло событие, считавшееся ранее невозможным.
В пустыне Сахара выпал снег.
В нескольких частях южной части Алжира получасовой снегопад, который наблюдали впервые, остановил движение транспорта в городе Гардая.
Снег растаял только через несколько часов.
Повторное выпадение снега произошло только почти 33 года спустя - 18 января 2012 года.
Тогда снег выпал в западной части Алжира в северной Сахаре.

А песня, которую я предлагаю сегодня послушать, так и называется - снег и песок :)

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/825925.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Кино на ночь. "Опасный рейс" (РФ, 2012 год).

16 февраля 1986 года во время лоцманской проводки под руководством старшего лоцмана и капитана порта Пиктон Дона Джеймисона в заливе Шекспира у берегов Новой Зеландии потерпел крушение советский круизный лайнер "Михаил Лермонтов".

Принятые командой меры по спасению корабля путём задраивания водонепроницаемых перегородок отсеков не дали эффекта: в результате быстрого поступления воды возник опасный крен на правый борт.
Капитан Воробьёв принял решение посадить судно на мель и с этой целью вошёл в залив Порт-Гор.

Находившиеся на борту люди — 408 пассажиров (значительная часть из них пенсионного возраста), 330 членов экипажа и новозеландский лоцман — были спасены подошедшими к месту гибели лайнера танкером Tarihiko и паромом Arahura.

В 22 часа 40 минут, через 20 минут после завершения эвакуации, лайнер затонул на глубине 33 метра.

В катастрофе погиб один человек: инженер рефрижераторных установок Павел Заглядимов, работавший в отсеке, затопленном сразу после столкновения. Кенотаф в память о нём установлен на Серафимовском кладбище в Ленинграде.
11 человек получили травмы.

Об этом событии и рассказывается в фильме, который я предлагаю посмотреть.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/824980.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Кино на ночь. "Авиакатастрофа в Локерби" (Канада, 2009 год).

21 декабря 1988 года в 18:04 по местному времени Boeing 747—100 авиакомпании Pan American рейс 103 вылетел из лондонского аэропорта Хитроу и взял курс на Нью-Йорк.
В 19:02, когда рейс 103 пролетал над Шотландией, в грузовом отсеке самолёта произошёл взрыв.
В левой части фюзеляжа, под буквой «P» логотипа «Pan Am», образовалась пробоина шириной полметра.
В результате повреждения рулевых кабелей управления самолёт накренился влево и перешёл в пике.

При ударе о землю центральной части фюзеляжа самолёта произошло воспламенение 91 тонны топлива, находившегося в баках.
Огненный шар уничтожил несколько домов в районе падения.
Другой крупный обломок фюзеляжа врезался в жилой дом в полумиле к северо-востоку.
В результате катастрофы погибло 270 человек (259 на борту самолёта и 11 на земле).

Об этом событии и о том, как проходило расследование этой катастрофы, можно посмотреть в фильме под катом.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/799154.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Кино на ночь. "Бхопальская катастрофа" (США, 2011 год).

Бхопальская катастрофа — крупнейшая по числу жертв техногенная катастрофа.
Она произошла в результате аварии на химическом заводе, принадлежащем компании "Union Carbide" в индийском городе Бхопал ранним утром 3 декабря 1984 года, то есть 29 лет тому назад.
Катастрофа повлёкла смерть, по крайней мере, 18 тысяч человек, из них 3 тысячи погибли непосредственно в день трагедии, и 15 тысяч — в последующие годы.

Сам завод производил популярный в то время инсектицид "Севин".
"Севин" получается посредством реакции метилизоцианата с α-нафтолом в среде четырёххлористого углерода.
Метилизоцианат хранился на заводе в трёх частично вкопанных в землю ёмкостях, каждая из которых могла вместить около 60 000 литров этой ядовитой жидкости.

О том, что же произошло в ту роковую ночь на заводе близ города Бхопал - смотри под катом.

Collapse )

Катастрофа в Бхопале наглядно показывает, что экономия на всём, включая системы обеспечения безопасности, может привести к катастрофическим последствиям.
Каждая мелочь, которая в обычной ситуации ничего кроме расходов не приносит, может оказаться решающей во время нештатной ситуации.
Жаль только, что далеко не все это понимают.

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/792094.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Исполнитель: "The Barnstompers". Песня: "Whirlpool".

Помнишь, читатель, как в Москве, по ошибке, сваю забили в туннель метро?
Скандал был громкий, ведь могли погибнуть люди (к счастью обошлось без жертв).
А вот слышал ли ты о том, как американские бурильщики сделали такуюу дырку в дне озера, что оно практически всё в эту дырку вытекло?
Нет, ты только представь, как будто кто-то вытащил пробку из гигантской ванны.
Воронка была настолько огромна, что засосала 11 барж, остров с садом и пару буровых!
А само озеро всего за три часа потеряло больше 13 миллиардов литров воды.
Между тем, 21 ноября 1980 года именно это произошло с озером Пенёр, что находится в штате Луизиана, неподалёку от города Новая Иберия.
Тогда бур пробил свод соляной шахты (а это огромная полость с растворимыми стенками).

Вот тут очень хорошо написано про этот инцидент.
Кстати, тут тоже никто не пострадал из людей.
А вот фауна озера радикально поменялась.
Пресноводные виды исчезли, уступив место морским обитателям :)

Ну а я предлагаю послушать песню с весьма близким названием - "Водоворот" :)

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/782299.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.

Кино на ночь. "Секунды до катастрофы. Пожар на лыжном спуске" (США, 2004 год).

11 ноября 2000 года (то есть за 13 лет до этой недели) произошла катастрофа на одном из самых безопасных видов транспорта - фуникулёре.
Фуникулёр - рельсовый транспорт, приводимый в дивижение тросами.
Обычно на линии фулникулёра два состава, которые уравновешивают друг-друга.
Один движется вверх, а второй вниз.
В отличие от других видов транспорта, фуникулёр не имеет на борту двигателей и запаса топлива.
За сотню лет использования фуникулёра ни разу не случалось крупных происшествий.
Но 11 ноября 2000 года - всё поменялось.
Фуникулёр, обслуживающий склон горы Капрун загорелся в тоннеле.
Из 161 пассажира выжило только 12 человек.
Но как это произошло?
Что могло вызвать этот пожар?
Ведь на составе не было ни горючих материалов, ни нагретых поверхностей.
Или всё-таки были?
Ответы в фильме.

Collapse )

Это мой резервный журнал.

Здесь только кросспост.
Основной пост лежит тут: http://luden.dreamwidth.org/779223.html

Я буду рад комментарию в любом из двух журналов.
Ведь раз вы комментируете, значит вам - нравится.