Tags: авто

Колесо Кларка убило Сертиза

Тем временем за МКАДом, так сказать...

Во время второй гонки этапа Формулы-2 в Брэндс-Хэтч отлетевшее после аварии Джека Кларка колесо попало в голову 18-летнего Генри Сертиза. От полученных травм Генри скончался в больнице. Накануне он впервые попал на подиум Ф2. И если Джек Кларк не имеет никакого отношения к погибшему чемпиону Ф1 Джиму Кларку, то Генри Сертиз был поздним сыном еще здравствующего чемпиона Формулы-1 1964 года Джона Сертиза, к тому же многократного чемпиона мира по мотогонкам. R.I.P. Henry Surtees.


Джон и Генри Сертизы

Возникает серьезный вопрос стоявшему в числе других за организацией этой никому не нужной серии Максу Мосли: почему в Ф2 не надо крепить колеса тросами?! WTF?! Похоже, они крепили их на китайские сопли, если посмотреть видео других аварий Ф2.

Источники изначальные по-русски, по-английски и самые печальные.

Collapse )

crossposted in ru_f1

Car Safety

Журнал Forbes опубликовал список наименее безопасных машин.

НИ ОДНОЙ РОССИЙСКОЙ МАШИНЫ В НЁМ НЕ ОКАЗАЛОСЬ!
%)

Источником стали исследования американского Insurance Institute for Highway Safety, явно лоббирующего интересы производителей боковых эйрбегов. :)\
Дескать, боковые снижают риск смертельного исхода на 37%. Странно, что раньше их польза была не столь очевидна. Эффект от фронтальных подушек в моём представлении вряд ли значительно превосходит эффективность ремней безопасности.