Tags: авто

морда

автомобильное

ну вот, эпопея с нагревом продолжается.
из итогового:
1. дважды мыл радиаторы снаружи, один раз снутри.
2. поменян термостат (старый был убит), новый после повторения прогрева снимался и варился в кастрюле - результат рабочий.
3. поменяна вязкомуфта.

результат - греюсь блин. причем непонятно как, то греюсь то не греюсь....
вчера при 115 градусах врубаю обе печки на полную, в машине филиал ада, температура падает почти до рабочей 102-103.
вывод.. забит радиатор или хреново вращается кулер, возвращаюсь к началу?
морда

автомобильное

Ну вот, наступила жара - стал греться (
поменял вискомуфту - не помогло.
сегодня вот промыл полностью систему снутри/снаружи, опять не помогло :(
получается попадос на помпу?
морда

автомобильное

ну вот потихоньку что-то делаю с машиной.
поменял амортизаторы передние уже с месяц наверное как, но т.к. машинка почти лежит на отбойниках большого комфорта не заметил.
задние не менял, т.к. пружины были совсем "уставшие", заказал в рокавто новые усиленные. Пришли на удивление быстро 10 дней и они уже на почте (правда почта России это что-то с чем-то и мои пружины ушли на север москвы, вместо моего юга). в прошлые выходные поменял пружины и амортизаторы. Попа машинки заметно подросла, и по сугубо субъективному мнению стала все же мягче.
в эти выхи обнаружился перегрев машины, промытие радиатора не помогло и была приговорена "вискомуфта" или "вязкомуфта" везде почему-то по разному ее кличат, и заодно с ней задние колодки. Колодки вчера благополучно поменял, заодно восстановил себе "ручник", по времени 2 часа работы, по деньгам 700р за колодки.
все таки нужно лифтовать машинку - смотрится лучше :)