Tags: техосмотр

мыслю

Москва предлагает отменить техосмотр

По мне, так техосмотр себя не исжил. Проблема не в нем, а в способе его проведения. Если бы были адекватные требования, которым способны соответвовать все исправные и содержащиеся в достойном состоянии автомобили. А так как у нас новая иномарка не может пройти техосмотр (при мне HONDA CIVIC была завернута), то это уже не техосмотр, а откровенная кормушка для держателей станций.

Совсем его отменить нельзя по очень простой причине. Все видели, на чем наши соотечественники возят зелень и помидоры на рынок. Сейчас он хоть как-то за ней следит. ГАИшники тоже не отморозки. Машину без тормозов даже за деньги не пропустят. Без теосмотра это будет просто шахидомобиль. Неизвестно где у такого транспортного средства откажут тормоза или руль, и он с грузом помидоров, огурцов и кабачков въедет в толпу людей или вылетит на встречку.

И что тогда? Да, хозяин виноват. Но он скорее всего погибнет на месте, либо от удара при аварии, либо в руках ликующей толпы. а как быть пострадавшим? ОСАГО 150 000 руб. не покроет инвалидности и нетрудоспособности. Аварий, причиной которых является тех. состояние автомобиля, станет в разы больше. И пострадавшим будет все равно, признают хозяина виновным, посадят его или расстреляют. Жизни погибших под колесами таких транспортных средств уже не вернуть.

Я, конечно же, не отрицаю самосознания сограждан. Я только за него. Побольше бы этого самосознания, особенно горячим гостям столицы. Я и сам в себе его воспитываю. И пряники в виде различных супсидий и программ утилизации нужны. НО нужны не только пряники. Если машина заглохла, да и хрен с ней. Тебя коллеги по дороге так обматерят, что в следующий раз подумаешь, а не провести ли диспансеризацию машины. НО надо проводить проверку и на стендах: рулевое управление и тормоза. Наличие аптечки и огнетушителя, работающие стопсигналы. Сам имел грешок - вставлял все лампочки только перед техосмотром (габариты, ближний свет). Не надо забывать о выхлопах. Никакому водителю будет неинтересно задумываться о содержании CO и CH. На скорость не влияет. Точнее даже отрицательно влияет. Известно, что в наших тазиках, чтобы соответсвовать Евро, на заводе меняли настройки инжектора. Машина не развивала полной мощности, зато вписывалась в требования.

Так вот. Нужен контроль. Я считаю, что такой контроль надо даже чаще проходить на автомобилях с пробегом. 2-3-4 раза в год для 10-летних и старше авто.

Наши московские власти закинули такую удочку не просто так. Они не из тех, кто делает приятно жителям, своим подопечным. Скорее всего, они хотят ввести что-то аналогичное, экологический сертификат, дополнителный налог на возрастное авто, обязаловку заезжать на техобслуживание в городские муниципальные сервисы или что-то еще. Пока не знаю.

Либо разрешить милиции проводить осмотр автомобиля на любом КПП. Поживем-увидим.