Tags: парковка

мыслю

Темный фордик, темный фордик, что ты жмешься в правый ряд?

"Теперь на улицах Москвы курсирует 10 тёмных «Фордов», которые оборудованы специальными устройствами. Неприметные автомобили фотографируют машины, припаркованные не по правилам, и водителям-нарушителям автоматически отправляются квитанции на оплату штрафов."
Угадайте кому больше всего не повезет? Правильно счастливым обладателям темных фордов. Мне кажется, таких большинство. Самый популярный цвет авто, тем более форда. А если вы не заглянули в будущее и додумались затонировать свой Форд, вы счастливец вдвойне. Теперь вам лучше ездить быстро, особенно вдоль парковок, да и вообще в правом ряду. Иначе могут и машину попортить. На парковках машину теперь не оставляйте. И не забудьте найти шиномонтаж, продающий абонементы на заклейку проколов. И купите КАСКО, чтобы менять разбитые стекла и закрашивать полоски от ключей на дверях.
Особое внимание к станциям метро и вокзалам. Там много горячих южных парней, они не будут выяснять, шпион ты или нет.
А еще это подстава для ЕКХ и АМР.
мыслю

За неправильную парковку 3000-5000 рублей

Мосгордума поддержала идею корпорации Лужков и Ко увеличить штрафы за неверную парковку. Идея неплоха в теории. Неправильно, когда паркуются на тратуарах, остановках, переходах. Плохо то, что закон работать не будет.
1. Дополнительная кормушка для "оборотней в погонах" За пол цены с ними народ будет договариваться. А 1500-2500 - хорошая прибавка к скромному заработку.
2. У нас как всегда неверная последовательность действий. запреты и штрафы вводят сразу, а вот альтернативы и решения только обещают разработать. И обычно до дела не доходит.
3. Избирательность в применении закона.

Ведь да, в Европе тоже нельзя парковаться на местах инвалидов, и под
соответсвующими знаками, штрафы еще больше наших (зарплаты, правда,
тоже). Но ведь Там предлагают альтернативы. Да, здесь оставлять машину
нельзя, зато через сто метрое есть подземная многоэтажная парковка.
Да, она платная, но стоимость в 20 раз дешевле штрафа. У нас же
вначале штрафы и в каком-то неопределенном светлом будущем - парковки.
Причем, одна-две на весь центр Москвы.

Вопрос два. будут ли эвакуировать машины и штрафовать, не взирая на
должности, звания, и ежемесячный доход. Вряд ли. У оборотней будет
введен абонимент для постоянных клиентов.

Вопрос три. У меня около дома нет стоянок (платных и бесплатных).
Места вдоль дома распределеные между его жителями в середине 60-х. Все
"новенькие" паркуются на тратуаре (как и я) и это негласное соглашение
между жителями. Никто не возмущается. А теперь я буду за каждую ночь
платить 5000 за парковку на тротуарах с созданием препятствий для
пешеходов? Здророво. А может лучше вначале сделать решение проблемы, а
потом штрафовать. А не ставить автолюбителей в положение, когда он
должен за правительство придумать и оплатить решение. Ведь, кажется,
именно власти живут на наши налоги, и ставить своих кормильцев в
коленно-локтевую позу - несколько странно.