Tags: маршрутки

Пидорасы!

Глава "Мосгортранса": В столице в новом году исчезнут маршрутки

Глава "Мосгортранса": В столице в новом году исчезнут маршрутки РБК РБК

Генеральный директор ГУП "Мосгортранс" Евгений Михайлов заявил, что в 2014г. в Москве исчезнут маршрутные такси. Как сообщил глава компании в интервью РСН, по решению столичных властей они будут заменены на комфортабельные автобусы.

"Позиция мэрии Москвы и мэра города состоит в том, что маршруток в городе быть не должно. Маршрутки должны быть заменены на комфортабельные автобусы большой вместимости. По предварительным подсчетам, для этого потребуется примерно 3 тыс. новых автобусов", - сказал он.

По словам Е.Михайлова, с нового года частным транспортным компаниям не будут продлены разрешения на осуществление деятельности по тем маршрутам, которые дублируют маршруты "Мосгортранса".

"Та система, в которой сейчас работают частники, была сформирована примерно пять лет назад. Как раз сейчас заканчиваются пятилетние договоры, которые были заключены еще тогда. Это не мы выдавливаем частников, а город. По-моему, это правильно, потому что коммерсанты оказывают некачественные услуги и не предоставляют право бесплатного проезда льготникам", - заключил глава "Мосгортранса".

Отметим, что мэр Москвы Сергей Собянин еще в мае 2013г. говорил о планах столичных властей по значительному сокращению числа маршруток в городе. По его словам, маршрутные такси останутся только там, где не могут проехать крупногабаритные автобусы. "До конца 2014г. основные маршруты будут разыграны на конкурсе и будут заключены соответствующие договоры", - пообещал градоначальник.

Источник: http://top.rbc.ru/society/27/11/2013/891467.shtml


Конечно, ага, город их выдавливает. Сами-то с мигалками с ветерком катаются. Обгоняя пробки и холопов. Вся прелесть маршрутки в том и есть, что она маленька, юркая и наглая. А мастадонты автобусы как раскорячатся в узком месте, так и сами проехать не могут, и другим мешают. Об троллейбусах и трамваях вообще молчу. Сегодня с утра на Войковской вереница стояла. Опять где-то усы оборвало. А люди стоят, ждут. Да не фига они не ждут, уже давно сели в теплую маршрутку и точке выброски подъезжают.

У нас в маршрутках даже пенсионеры ездят. Им проще заплатить 30 рублей, чем ждать по 40 минут комфортабельный, блять, автобус, в котором холодно, хер сядешь, да еще тормозит только на остановках.

Билеты где-то надо купить заранее. Или дороже у водителя. На хуй надо?

Почему у нас город борется с конкурентами административными мерами? Если бы все выбирали автобусы и троллейбусы, частные перевозчики (маршруточники) давно бы разорились и закрыли бизнес. А они только и успевают автопарк обновлять. У нас около дома в эпоху становления маршрутного бизнеса ездил ПАЗик. И что, где он? Не выдержал конкуренции с газелями и их альтернативыми. Именно микроавтобусами. Их сила в размере! А у нас чуют, что бабло теряют. Транспорт порожняком ходит, или одних льготников перевозит. Доход нулевой. Убыток - заметный. Потому что тот, кто не льготник, ездит на маршрутке. Быстро и удобно. Знаешь, за что платишь. И тут такой славный способ закрыть дырку в бюджете Мосгортранса. Просто оставить жителей без альтернативы. Либо пешком, либо с нами. Пиздец.

Еще давайте, повысьте цены на билеты. Конкурентов-то вы в сортире замочите своими законами.

Даже, блин, таджик-водитель в маршрутке куда приветливее сотрудника Мосгортранса.

Блять, ну почему надо убивать все хорошие идеи. Нет, бы дать развится бизнесу? Легализовать его. Дать официальный доступ на выделенки? Ну почему нет?