?

Log in

No account? Create an account

Entries by tag: законы

Бога надо рассматривать как верховного судью. С гарантированным возмездием за провинности. Ушел от земного наказания, Страсбург тебя оправдал, а после смерти тебе воздалось, и уже не отмажешься, не скажешь, что бес попутал, и вообще у тебя алиби были.
Но такой судья нужен как устрашающий элемент для тех, кто сомневается "грешить" или нет. Для правильно же воспитанного человека такой судья не нужен.
Ведь подавляющее большинство людей даже не знают Уголовный Кодекс. Но нельзя говорить, что их страх перед правосудием останавливает их от совершения убийства, или ограбления или любого другого преступления, описанного в кодексе. Просто потому, что то, что противление описанным в УК действиям заложено в нас с детства, передается из поколения в поколение, является гражданской моралью. Выработано веками.
Есть же те, кто сомневается, а есть и вообще те, кого не останавливают ни законы, ни судьи, ни наказание, ни смерть.
Мне кажется, моральные нормы хоть и приписаны церкви, на самом деле появились не зависимо. Просто церковь взяла их на флаг. А появились они так же, как и другие законы. Для того, чтобы сохранить мирное сосуществование людей внутри общества. Это позволяет сосредоточится на решении внешних задач выживания общества: защиты от капризов природы, диких животных, враждебных сообществ и т.д. Если сделать такие законы слишком нечестными, то рано или поздно недовольство перерастет в бунт и правители власть потеряют, а общество может просто погибнуть от внешних угроз.
Почему некоторые законы "заложены в нас с детства" и не требуют отдельного упоминания в официальном законодательстве? Или, даже будучи в них упомянуты, выглядят как банальность, очевидная всем? Просто эти законы самые древние из всех, самые важный, самые постоянные.
Но опять же, при чем тут Бог?

О сносе палаток

Проблема, что сносят все, включая газетные киоски и киоски для продаже проездных билетов. Их и так не много.
Большинство сетевых закусочных соответствуют гигиеническим и вкусовым требованиям. Если бы как в Европе все первые этажи зданий были закусочными и газетными киосками, то можно было бы обсуждать снос. У нас же палатке альтернативы нет.

Я против сноса. Тем более такого вандальского и валюнтаристского. Я против, когда решения идут не по закону (у большинства есть договора с городом, заплачены большие деньги за тендер), а по прихоти начальника, даже если им движет искреннее желание облагородить город. У нас основная проблема в том, что живем не по закону, а как старший решил. А старшие не всегда правильно решают.
 

В РФ могут вести кредитки для оплаты штрафов ГИБДД

В России могут ввести карты для безналичной оплаты штрафов водителями. В Госдуму внесён законопроект о системе информации о штрафах за нарушение правил дорожного движения.

В числе прочего законом предполагается выпуск карт обязательного страхования, которыми можно будет оплатить штраф прямо на месте нарушения. Если средств для оплаты на карте не хватит, банк может выделить кредит на недостающую сумму.

...
Устанавливается обязанность банков предоставлять информацию об уплате всеми лицами штрафов за нарушения ПДД органам внутренних дел. Последние, в свою очередь, должны предоставлять эту информацию Российскому союзу автостраховщиков (РСА), который ее обрабатывает и хранит.

Что касается банковской карты, то это будет карта обязательного страхования, содержащая информацию о водителе автомобиля, о содержании полиса (полисов) ОСАГО. Кроме того, карта будет служить информационной базой для заполнения протокола об административном правонарушении.

Водитель будет получать такую карту наряду с полисом обязательного страхования. За отсутствие карты предусматривается такая же ответственность, как и за отсутствие полиса обязательного страхования.

Вроде идея неплоха. Изначально. Но у нас умеют испоганить даже очень рациональную идею.

1. Зачем вводить в обязательном порядке кредику. У кого-то она уже есть.Какие условия заема? Какой банк будет имитентом? Чей-то корманный?

2. Почему РСА должна знать о моих штрафах? Это персональные данные. Аварии, по которым страховым компаниям надо платить - другое дело. А штрафы - не их дело. Следующий этап - введение повышающих коэффициентов за плохую штрафную историю?

3. Уж выберите что-то одно, что я должен возить с собой, или полис, или карту. Они друг друга дублируют. На хера увеличивать количество обязательных к перевозке вещей? Чтобы было проще забыть, а потом за это и штрафануть? Ввели карты, пусть хоть полис формата А4 теперь лежит дома.

Каким местом думают создатели? Или главное получить гонорар за удачный для РСА и банков проект?
 

Мосгордума поддержала идею корпорации Лужков и Ко увеличить штрафы за неверную парковку. Идея неплоха в теории. Неправильно, когда паркуются на тратуарах, остановках, переходах. Плохо то, что закон работать не будет.
1. Дополнительная кормушка для "оборотней в погонах" За пол цены с ними народ будет договариваться. А 1500-2500 - хорошая прибавка к скромному заработку.
2. У нас как всегда неверная последовательность действий. запреты и штрафы вводят сразу, а вот альтернативы и решения только обещают разработать. И обычно до дела не доходит.
3. Избирательность в применении закона.

Ведь да, в Европе тоже нельзя парковаться на местах инвалидов, и под
соответсвующими знаками, штрафы еще больше наших (зарплаты, правда,
тоже). Но ведь Там предлагают альтернативы. Да, здесь оставлять машину
нельзя, зато через сто метрое есть подземная многоэтажная парковка.
Да, она платная, но стоимость в 20 раз дешевле штрафа. У нас же
вначале штрафы и в каком-то неопределенном светлом будущем - парковки.
Причем, одна-две на весь центр Москвы.

Вопрос два. будут ли эвакуировать машины и штрафовать, не взирая на
должности, звания, и ежемесячный доход. Вряд ли. У оборотней будет
введен абонимент для постоянных клиентов.

Вопрос три. У меня около дома нет стоянок (платных и бесплатных).
Места вдоль дома распределеные между его жителями в середине 60-х. Все
"новенькие" паркуются на тратуаре (как и я) и это негласное соглашение
между жителями. Никто не возмущается. А теперь я буду за каждую ночь
платить 5000 за парковку на тротуарах с созданием препятствий для
пешеходов? Здророво. А может лучше вначале сделать решение проблемы, а
потом штрафовать. А не ставить автолюбителей в положение, когда он
должен за правительство придумать и оплатить решение. Ведь, кажется,
именно власти живут на наши налоги, и ставить своих кормильцев в
коленно-локтевую позу - несколько странно.

Latest Month

November 2016
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow