?

Log in

No account? Create an account

Entries by tag: Жизнь

Стоимость билета на одну поездку в Московском метрополитене с нового года поднимется до сорока рублей. Две поездки обойдутся в 80 рублей.

Об этом сообщил в пятницу заместитель мэра Москвы, глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Повышение произойдет уже 1 января 2014 года. Чем он вызвано, Максим Ликсутов не пояснил.
LifeNews


Я что-то не понимаю, наши столичные власти. Они умудряются делать противоположенные вещи. Каково направление развития транспорта города?

Нам долго рассказывали про общественный транспорт. Мол, он призван заменить автомобили, стать супер-пупер доступным, популярным, не побоюсь этого слова, любимым всеми москвичами и примкнувшими к ним гостями. Ввели платные парковки внутри бульварного кольца, с конца декабря - внутри садового. Рекламировали метро. Ввели единые билеты, сделали Тройку. Заработали немеряно денег на автомобилистах. Скорее всего, даже пересадили многих, работающих в центре, на метро.

А теперь, следите за руками, поднимают цены на общественный транспорт. Билет единый, значит, цена возрастет и на ТАТ. В начале нас лишили альтернативы в виде авто, а теперь, когда экперимент удался, хотят состричь денег по максимуму еще и с безлошадных, а также бывших автомобилистов. Гениально!

И опять же скажут, что ради нас стараются. Повышают комфорт метрополитена, покупают новые вагоны, строят новые ветки. Разве вы не видите, как становится всё лучше?

Вернулся из Барселоны. Отлично. Сейчас, в  середине декабря, там на улице +15. Велосипед и скутер там являются отличными средствами передвижения. Но не в Москве в -15, и даже не в околоноля.

Это попытка избавится от москвичей? Сделать запретный город в центре Москвы? Ограничить передвижение граждан внутри города? Рекомендуется еще отменить льготы на общественный транспорт. Тогда люди будут сидеть дома. Как удобно. Можно будет избранным свободно гулять по пустым отремонтированным, облагороженным центральным улицам города.

А введение платных парковок внутри Садового кольца подталкивает местных жителей к избавлению от автотранспорта. Если внутри Бульварного живет не так много людей, то внутри Садового жилых домов очень много. И каждый безальтернативно или продает свое авто, либо покупает годовой парковочный талон. Сейчас он стоит 3 тысячи в год, но кто мешает через пол года или год увеличить его стоимость до 10-20-30 тысяч? Да никто не мешает.

И, вуа-ля, вы избавились не только от лишних людей на улице, но и от автомобилей вдоль дорог. Вот оно, московское чиновьичье счастье. Себе-то они бесплатные парковочки оставили.

Очень в тему с подорожанием общественного транспорта и избавление от маршруток. А то эти сволочи могли всю малину испортить, приняв на себя пассажиропоток по доступным ценам. То есть опять же жители остаются без выбора. Это очень модная тенденция - лишать выбора, а потом пользоваться своим монопольным положением.

Как нам говорили, ставьте счетчики воды, вы не будете платить за всех транжир в доме и дырявые подводящие трубы, только за себя. Но по факту экономии нет, платишь столько же, или чуть меньше, если сильно стараешься. Однако общие трубы текут. Ремонт требует средств, а свое отдавать не хочется, поэтому дельту между суммарным потреблением квартир и потреблением домом планируется делить на всех. То есть пришли к тому, с чего начинали - платим за нерациональность. Но совсем по другим ставкам.

Еще нас ждет соц. норма на свет. Великолепно. Когда ввели тарифы на телефон - норма плюс поминутная тарификация, большинство просто перестало пользоваться домашним телефоном. Сотовый удобнее - и по цене выходит не дороже. Потому что на рынке сотовой связи есть хотя бы минимальная конкуренция. И вместо ожидавшихся сверхдоходов от телефонных линий, произошла банальная потеря клиентов.

Но со светом так не получится. Каждый себе на балкон дизель-генератор не поставит. Тем более, что топливо, судя по всему тоже подорожает.

А это означает перераспределение расходных частей бюджета - то, что раньше человек откладывал, тратил на вещи второй необходимости, услуги и т.д., то есть поддерживал сферу продаж, услуг, обеспечивал работой других горожан, всё это теперь пойдет в доход казино. Можно поднять себе зарплаты, обновить парк автомобилей мэрии, министерств и т.д., уверенно продолжить пилить бюджет. И не нужно оптимизировать расходы города, вычищать взяточников и эффективных менеджеров, и т.д.

Еще пару лет протянут...

Стал как все

Я стараюсь ездить аккуратно. смотреть в зеркала, не совершать без надобности резких, рискованных маневров, не подрезать, не встраиваться перед близкоидущей машиной, в надежде, что ее водитель меня видит и протормозит. Короче я тошнот. Чувствовал себя всегде белой вороной. Вокруг все так уверенно ездят, перестраиваются перед твоим носом, или вообще выезжают со второстепенных дорог.

Я думал, в чем секрет? Какой во мне изъян. И, наконец, благодаря анонимным благодетелям, я узнал. Зеркала мне, оказывается, мешают. Эти, не побоюсь этого слова, благородные благодетели отковыряли мне два боковых зеркала, точнее, их зеркальные элементы. Теперь могу ориентироваться только по повороту головы и внутреннему зеркалу (достаточно неинформативному на Форестере). Пустые лопухи зеркалов сложены за ненадобностью

И, о чудо, теперь все уворачиваются от меня.  Теперь я  как все, я в стаде! Ура! бойся меньшинство!

Почта России

Нет у них системы. Одну посылку ждешь три месяца, другая за 3 недели прилетает. Не понимаю непостоянства и спонтанности.

Дверь

Есть квартира. Есть общее пространство на 4 квартиры - предбанник. Есть общая железная дверь. Вот почему в 70% случаев она не закрыта, что мешает жителям нашего уголка ее закрыать. У каждого храняться в предбаннике детские электромобили, велосипеды. Так в чем же сакральный смысл сего ассоциального поведения?

P.S. Где дверь, не скажу :)
Интересно, кто придумал эти автоподатчики с сенсором, мимо которого надо провести рукой? И кто додумался вешать их на высоте головы? Чтобы получить порцию бумаги, надо поднять руку минимум на уровень плеч да еще и ладонью вверх. Что при этом происходит. Правильно, вода с ладоней стекает в рукова. Класс!

Планы-планы-планы

Что-то у меня сентябрь весь в планах.

7 сентября - Субаруфест'13

Как рано надо проснуться. Ужас. Надеюсь, дачный сезон уже завершился и можно будет проехать без длинных пробок.

8 Сентября - "Выборы-выборы, кандидаты..." ну и далее по тексту. Дойду. Нельзя прерывать традицию хождения на выборы. Как гласит народная мудрость "Хода нет - ходи с бубей". Не знаешь за кого голосовать, выбирай коммуняк и кровавую гебню :))
И еще у меня идея-фикс всего лета - пройтись по канатной тропе в Нескучном саду. надеюсь, уж в это воскресенье сдюжу.

13-14-15 сентября - Праздник фонтанов в Петергофе. Никогда не был.Хочу посмотреть. Копил-копил аэрофлотовские мили. Вот и пригодились. Полечу на них в славный город Ленинград.

21 сентября - Концерт Сергей Калугина в Доме Журналистов. Давно я что-то его не слушал. Его сольники хороши.

Между делом надо посетить выставку "Изобретая велосипед" на ВДНХ. А заодно и китайский павилион. Запасы зеленого чая иссякли и срочно требуют пополнения. А еще в планах музей метро и ипподром.

Latest Month

November 2016
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow