Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

мыслю

Кино и немцы. То есть Мэр и Немцов

Продолжается эпопея с судами между мэром, его супрогой и представителями оппозиции, в данном случае, с Немцовым.

Мне кажется, судья прежде, чем вынести приговор, уходит в свою комнату и рыдает от смеха на этим самым приговором. Суд каждый раз выигрывает мэрское семейство. Но требования суда об опровержении выглядит фарсом. Опровергать заставляют только ничего не значащие фразу, не меняющие сути доклада. Например от фразы: "Факты - упрямая вещь. Нигде, кроме Москвы, бизнес Батуриной не развивается успешно" кому-то тепло или холодно. Или "для того, чтобы установить полный контроль над ДСК-3, Е.Батурина в 2001г. участвует в приватизации компании, выкупая у (внимание!) московского правительства контрольный пакет акций ОАО".

Зато издевательски оставлены без опровержения фразы:
"В этих постановлениях речь шла о предоставлении компании "Интеко" прав на застройку и коммерческую продажу построенных объектов. Эти права предоставлялись мэром Москвы Лужковым, одновременно являвшимся ее (главы компании Батуриной) мужем". И "в большинстве постановлений и распоряжений правительства Москвы, дающих Е.Батуриной право на застройку того или иного участка, компания "Интеко" получает льготы, освобождающие ее от обязательных для других платежей в московский бюджет".

То есть коственно суд подтверждает выдвинутые Немцовым обвинения.

Не менее весело выглядит и денежное наказание. Немцов должен выплатить 60 000 рублей. Батурина официально заработала в прошлом году 31 миллиард. То есть взыскиваемая сумма - это, примерно, доход Батуриной за минуту (61 секунду), если считать что она работает 24х7х356. Неплохая прибавка в семейный бюджет.

Главный вопрос, который меня терзает. Зачем подавать эти иски?  Зачем делать такую недорогую, но эффективную PR-компанию сочинению Немцова "Лужков. Итоги". Большинство людей и не узнало бы о данной брошюрке. А если бы и узнала, что вряд ли стали бы ее читать. Но когда тема всплывает регулярно в СМИ, уже появляется желание узнать, а что там еще есть за фразы, которые мэрское семейство не просит опровергать. Ну или суд не позволяет.

Вот выпустили "Путин. Итоги". Так герой романа даже не отреагировал никак. И о книжечке уж и забыли. Есть, нет... какая разница не до нее.

мыслю

(no subject)

Кроме того, по информации источника Life News, за 20 минут до теракта на "Лубянке"в метро видели трех подозрительных женщин-мусульманок.

- Они были одеты в куртки, платки и длинные юбки, - сообщил наш собеседник. - Одна из женщин прямо в вестибюле опустилась на колени и молилась.

То есть наши доблестные мус... милиционеры прошляпили молящуюся в метро на коленях тетку, окруженную другими тетками, ясно не светского вида. Наверное, каких-нибудь азиатов или кавказсцев проверяли на возможность сбора с них бабла. А те могли и специально подставиться, чтобы внимание отвлечь. Или просто анекдоты друг другу травили.
мыслю

Порочный круг для Мосгортранса

Проезд в общественном транспорте подорожал. Маршрутки пока дорожать не будут. Значит пассажиропоток в общественном транспорте опять низиться. И до этого было выгоднее ездить на маршрутках. До метро от меня 20 рублей маршрутка и 25 рублей билет в троллейбусе - талончики на нашей остановки не продают уже не первый год, у Киевской официальные кассы так и не появились. Мой выбор очевиден. А еще стоит добавить скорость движения по маршруту и шансы найти сидячее место. Опять преимущество за маршруткой. С новыми повышениями разрыв почти на треть (20 против 28)

Соотвественно, процент платящих за проезд пассажиров опять снизился. Основной контингент - это пенсионеры и другие льготники, за проезд в общественном транспорте не платящие. Как следствие - еще больший рост убыточности.

С метро все понятно, его пока маршрутки заменить не могут. Здесь на лицо монополия. Хотя наше метро - не самое дорогое. В нем нет зональности как в других странах. Так что жить можно.

Еще одна проблема - отсутсвие отсутвие точек продажи билетов. Сейчас они есть только у метро. В оранжевых палатках их уже давным давно не продают. А, следовательно, если билетов не было (ездил на машине, отдал супруге, закончились) то, чтобы доехать от дома до метро нужно либо переплатить, купив билет у водителя, либо доехать на маршрутке, во всем кроме безопасности, более привлекательной. Почему не продавать билеты во всех палатках (мороженое, табак, газеты, пиво) - не ясно. думаю, процентов на 30 людей стало бы ездить больше. А еще делать бОльшую скидку при покупке билетов на несколько поездок. Сейчас они недостаточны. Лучше довести больше пассажиров (гарантированно) по меньшей цене, чем не вести никого и ничего не получить. А многоразовый билет - это гарантия того, что и вечером и завтра пассажир сядет в автобус вновь.