Tags: Южная Америка 2014

Хуй

Южная Америка. 00. Планирование

Как была спланирована поездка в Южную Америку

Это не руководство к действию. И не описание того, как (не)надо организовывать поездки. И не похвальба «зырьте как я круто все организовал». Это просто описание логики планирования, которую я использую в данный момент. Кому-то эта логика покажется тупой и никчемной, кто-то скажет «да надо было сделать так вот и так», а кого-то может быть натолкнет на высокодуховные и полезные идеи. На одном из форумов путешественников, когда я как-то мимоходом заметил, что график путешествия у меня зачастую расписан по минутам, народ зафыркал и выразил крайнее недовольство – мол, куда как лучше вот так вот взять, завалиться в город и пойти по наитию, потом поехать куда захотим… Можно конечно, видел я таких не раз и не два. Приедут, поводят жалом, а потом пьют ром в отелях сутками «да тут делать совсем нефиг»... Так что мои методы не каждому подходят и не всем нужны.



Кому нужно руководство по планированию поездок со ссылками, сошлюсь на великих, у которых нам можно только учиться и благодарить, благодарить и учиться (кстати, часть сервисов, которые он там рекламирует – лажевые). Ну и, помимо великих, рекомендую еще один частный сайтик с набором всякополезной инфы. Владелец бережно следит за сайтом и регулярно обновляет информацию.
Collapse )
Хуй

Южная Америка. 06. Дельта Ориноко. 31.10.2014



31.10.2014
Дельта Ориноко.


Сегодня главный экскурсионный день, должно быть три поездки. И все персональные - никого из туристас так больше в лодже и не появилось.
Подъем в 5:15, только рассвело.
Collapse )
Хуй

Южная Америка. 05. Дельта Ориноко. 30.10.2014

Что-то я из-за крымских командировок совсем забросил Венесуэлу... Продолжаю публикации.
Предыдущая серия тут.



30.10.2014
о.Маргарита


Рейс в 6:00, так что подъем в 3:00. Душ, чай, остатки ветчины.
Хм... Должны выехать в 4:00, но на часах 3:50, а Саша еще спит. Фак, фак, фак - это я внезапно вспоминаю, что в Венесуэле извратный часовой пояс -4:30, полчаса разницы с тринидадским. Минус полчаса сна за забывчивость. Оставляю у Саши небольшой пакет с тринидадскими и гайанскими сувенирами, дабы не тащить их через всю страну и обратно. Так мой багаж раздвоился...
Collapse )
Хуй

Современное тринидадское искусство

Картины из национального музея Тринидада и Тобаго.
Слова тут особо не нужны, просто посмотрите. Я честно постарался выбрать лучшее...



Большая часть картин принадлежит перу некоего Makemba Kunle, известному тринидадскому художнику, активисту движения Black Power.
Collapse )
Хуй

Спуск яхты на воду

В одном из прошлых отчетов я упоминал, как стал свидетелем процедуры спуска яхты на воду. Сейчас покажу этот процесс более подробно.

Место действия - Peake Marine, Chaguaramas, Trinidad and Tobago

На берегу яхты живут вот так:


Collapse )
Хуй

Прогулки по Порт оф Спейну (Тринидад и Тобаго)

Порт оф Спейн - небольшой городок, столица государства Тринидад и Тобаго.
Расположенное где-то на задворках вселенной, это государство по прочтении статьи в педивикии кажется идиллическим и романтичным местом с чистейшими пляжами, молочными реками и кисельными берегами.


Collapse )
Хуй

Южная Америка. 04. Порт оф Спейн - Порламар, 28-29.10.2014



28.10.2014
Порт оф Спейн


Встал в 5, как это уже обычно тут делаю. В Москве встать в 5 утра – это подвиг, достойный звезды героя, а тут в общем-то все равно когда вставать, ибо нет бытовой привязки. Когда адаптировался, тогда и утро. Хотя, если бы эти 5 утра назывались 8, психологически было бы легче. А оно и есть где-то 8 утра по нашему - светает тут в 5:30. В 7 попросил отвезти на берег, дождался местной маршрутки «Maxi taxi» и спокойно, с комфортом, всего за 5 ТТ (меньше $1) доехал до центра Порт оф Спейн (около часа дороги).

Вообще-то бытует мнение, что эти "макси такси" фу-фу и некошерная гадость, пользоваться опасно и противно. Неоднократно встречал такое отношение во многих отчетах и рекомендациях бывалых. На это имею сказать следующее - кто ездил в московских маршрутках с радио "шансон", передайтезапроезд и нехлопайдверьюсука в 90-е годы, тому эти "макси такси" покажутся весьма комфортным видом транспорта. Ну а у кого пальцы веером и рожа кирпичом, могут съездить по тому же маршруту за 150-200 ТТ на такси. По тем же самым пробкам. И скорость у местного такси ну... скажем так, несильно отличается. Да и с комфортом и безопасностью в общем тоже, как повезет (см Леон)
Collapse )